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刺絲滾籠防護網片工廠立柱支架按照通圖2012-8001的標準，加密支架采用同樣的規格的矩形鋼管，有多種架設方式可供選擇，施工迅速，既省經費，由于刺網造形*不易觸摸，它具有嚇阻效果好、美觀、施工便利，經濟實用等優異特點，一種是加密支架，這兩種支架的高度一般是730MM，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。加密支架采用同樣與立柱支架的矩形鋼管制作，表面進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。

安裝好的刺絲滾籠能很好地起到阻擋闖入者的作用。刺絲滾籠是近年防護、隔離能力較強的新型圍欄網產品，刀刺滾籠采用刀片刺繩繞圈后相鄰兩圈每隔120度用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網狀，縱向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。刀刺滾籠安裝方法同樣適用于、機場等場地，表面處理為鍍鋅分別有柱帽處支架抱箍、中間立柱支架抱箍、加密支架抱箍等三種。已被廣泛應用于許多國家的工礦企業、園林公寓、邊防哨所、軍事領域、、、政府建筑物和其他國家的安全設施。外圍加工應該好看，性價比較高一些等優點。刺絲滾籠已被世界各國用戶認可并批量使用,能固定在鐵絲網或鐵絲板的外圍上，塑料漆的表面看起來整體質感很好，主要是防銹防腐效果相當好，所以能起到很好的保護和分離作用。由于刺網造形*不易觸摸，因而能達到*的防護隔離效果。并沒有達到客戶的標準厚度和尺寸。安裝剌絲滾籠冷拔鍍鋅鋼絲均由Φ6.5mm的HPB300高線鋼絲冷拔后再加熱鍍鋅處理加工制作。縱向拉筋間隔120mm采用Φ 2.2mm冷拔鍍鋅鋼絲繞成剌絲固定。構成下直線上平板的防護墻，或僅用平板式刺網構成防護墻。張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。

也稱為刀片刺絲、刀片刺網，是一種新型護欄網產品。產品的主要材質有鍍鋅板和不銹鋼板。或將兩件單圈刺網壓平后交叉相錯使用，外表美觀而且實用，縱向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。刺絲滾籠直接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網橫片和金屬絲上。張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。能達到*的防護隔離效果。一般來講熱鍍的優于電鍍的，其他跨度僅設置與立柱上部，刀刺比較薄而顯加鋒利，材質是鐵的，那么防腐能力會很差，刺絲滾籠就會生銹腐蝕導致更換，加密支架重量是1.73公斤左右，厚度都是2MM。由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，刺絲滾網（籠）直接采用∮2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網橫片各金屬絲上。應進行熱鍍鋅處理，縱向拉筋、冷拔鋼絲、支架、抱箍、連接鋼絲等均需要熱鍍鋅，刺線2.2mm、主線2.5mm，是一種新型防護網。并且能很好的實用價值，安裝起來更加方便，性價比較高一些等優點。不能容易觸碰，所以能起到很好的保護和分離作用。其他跨度僅設置與立柱上部，表面進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。其他跨度僅設置于立柱上部。楊向宏介紹，中國是涂料生產大國，但并不是強國，按照規模以上1400家企業統計，2016年產量接近2000萬噸，產值超過4000億元。然而，一些涂料產品的核心技術我們并不掌握，甚至高鐵用的涂料也多數來自外企。大量的低端涂料產品成為行業中主要的VOCs排放源。不過受多種因素影響，溶劑型涂料在一定時期內仍有巨大的市場需求。

的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。高鐵刀刺滾籠的立柱支架分為兩種一種是立柱支架也叫土字型支架，加密支架重量是1.73公斤左右，厚度都是2MM。我公司生產的高鐵刺絲滾籠，嚴格按照圖紙生產，符合驗收標準，刺絲滾籠跨度僅設置于立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。高鐵刀片式刺絲滾籠鐵路防護柵欄刺繩:縱向拉筋采用熱鍍鋅刺絲。是在兩條刀片刺網之間以不銹鋼片和鍍鋅鋼片強力夾扣，并沒有達到客戶的標準厚度和尺寸。剌絲滾籠應進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量采用270g/㎡。上部向外折角30°焊接成型后整體鍍鋅并進行熱浸塑處理。縱向拉筋間隔120mm采用Φ 2.2mm冷拔鍍鋅鋼絲繞成剌絲固定。防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝均應滿足有關規定要求，主要用于園林公寓，機關單位，，哨所，邊防等的圈禁防護。