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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線
中線閘門如何保障輸水
中線工程通水。為保水質(zhì)，及沿線各地近年來在水污染方面開展了大量工作。但萬一在輸水中遭遇突發(fā)性污染，沿線將采取關(guān)閉閘門，污水流動(dòng)，大限度保障輸水。
中線工程南起丹江口水庫(kù)，經(jīng)河南、河北，自流至北京。中線干線總長(zhǎng)度1432公里，其中明渠段約1196公里。辦公室環(huán)保司副司長(zhǎng)范治暉接受記者專訪時(shí)說，為確保水質(zhì)在輸送中不受外來水體影響，工程與穿越的200多條河流立交交叉，不與穿越的河流發(fā)生水體交換。
同時(shí)，輸水中發(fā)生水質(zhì)污染事件時(shí)，沿線設(shè)有包括節(jié)制閘、控制閘、分水閘、退水閘等200多座閘門，可參與應(yīng)急調(diào)度的控制設(shè)施。
“一旦發(fā)生突發(fā)性污染事件，運(yùn)行單位將在時(shí)間應(yīng)急調(diào)度，關(guān)閉相關(guān)閘門，截住污染團(tuán)，控制其繼續(xù)擴(kuò)散，在此基礎(chǔ)上將滯留渠道內(nèi)的污染物進(jìn)行清理，將危害到小，不會(huì)對(duì)飲水造成影響。"范治暉表示。
中線水質(zhì)保護(hù)中心主任尚宇鳴介紹，目
前中線全線已建立水質(zhì)監(jiān)測(cè)體系，通水中將利用自動(dòng)監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)室監(jiān)測(cè)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)等多種手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全線水質(zhì)，確保水質(zhì)。
據(jù)了解，中線全線現(xiàn)已設(shè)置4個(gè)固定實(shí)驗(yàn)室以及13個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，可24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)水質(zhì)，并在各分水口門附近配備生物毒性在線檢測(cè)儀，便于快速檢測(cè)水體中有毒并進(jìn)行應(yīng)急處置。監(jiān)測(cè)人員還將對(duì)各市交界區(qū)和水質(zhì)段的28個(gè)固定監(jiān)測(cè)斷面開展常規(guī)監(jiān)測(cè)，對(duì)供水水質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，方便通水后水質(zhì)保護(hù)與。
另?yè)?jù)從河南省辦公室了解到，通水后，中線工程向河南省年供水37.69億立方米，線工程年輸水總量近40%，河南將成為中線工程大受水區(qū)，直接受益群眾達(dá)2000多萬。目前，河南省內(nèi)配套工程管道鋪設(shè)已超過94%，階段，確保10月下旬與中線總干渠同步通水。
根據(jù)本地的地理和治理目標(biāo)，終將新式氣體浮箱翻版閘門技術(shù)引進(jìn)臺(tái)州。工程總投資28.19萬元，防洪為20年一遇，7月28日順利完工，使生態(tài)整體。
臺(tái)州各地的水壩不少，固定堤壩我們見多了，活動(dòng)壩你可曾見過?
7月28日16時(shí)，伴隨著嘩嘩的水流聲，新式氣體浮箱翻版閘門在黃巖區(qū)茅畬鄉(xiāng)上橫溪(東溪)出口上游安裝到位。
這標(biāo)志著茅畬鄉(xiāng)堰壩工程順利完工，也意味著氣動(dòng)浮體生態(tài)閘門這一技術(shù)在臺(tái)州投入使用。
為蓄水防洪修建堤壩
上橫溪(東溪)位于黃巖茅畬鄉(xiāng)境內(nèi)，為九溪的支流，河道長(zhǎng)度5.2千米，流域面積7.1平方公里。河道兩邊都為民房，村村民沿河而居。
由于該流域特殊的地理位置，所以相比于臺(tái)州其他地區(qū)，夏秋季臺(tái)汛期間它受到臺(tái)風(fēng)和熱帶風(fēng)暴活動(dòng)的影響較少，反而以干旱少雨天氣為多。
不過，天氣這事也有例外的時(shí)候，去年受臺(tái)風(fēng)降雨影響，上橫溪原有的攔水壩被洪水沖毀，河道兩岸居民的人身和財(cái)產(chǎn)也受到了影響。
“所以我們希望通過河道整治、新建堰，來起到蓄水、防洪的作用。"茅畬鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)解崇斌說，經(jīng)過前期設(shè)計(jì)，工程新建一座11.2米的堰，位置是在上橫溪(東溪)出口上游約57米處。
新建堰為新式氣體浮箱翻板閘門，高1米，平時(shí)蓄水時(shí)打開，來洪水時(shí)關(guān)閉。這是一種巧妙利用浮體力學(xué)原理并結(jié)合水工建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的新型活動(dòng)壩，具備蓄水和泄水雙重功能及生態(tài)、環(huán)保特性。
解崇斌說，這項(xiàng)技術(shù)是，“我們根據(jù)本地的地理和治理目標(biāo)，終將該技術(shù)引進(jìn)臺(tái)州。工程總投資28.19萬元，防洪為20年一遇，總工期三個(gè)月。"
堤壩可為魚類洄游提供通道
除了調(diào)節(jié)水位、防洪，堰壩工程還要肩負(fù)起生態(tài)的重任。
從外觀上看，整個(gè)堤壩結(jié)構(gòu)科學(xué)優(yōu)美，不阻水、不淤積，也不受漂浮物影響。能輕易沖刷上游漂浮物，使河水更為清澈澄明。
同時(shí)，“有了足夠的蓄水能力，也更利于建設(shè)沿河景觀。"解崇斌說，河道兩岸住著不少村民，周邊景觀的將能他們的生活和舒適度。
此外，新式氣體浮箱翻板閘門背部較緩的斜度，在過流時(shí)可以為魚類的洄游提供通道，閘門頂部過流后形成的階梯式水流景觀也可供大家欣賞。
到時(shí)，站在壩旁看魚觀水，也許會(huì)成為村民和游客們的一個(gè)日常習(xí)慣。
安康進(jìn)行防汛演練,堵城區(qū)防洪閘門只需半小時(shí)
去年，安康城區(qū)改造新建了漢江一橋南頭的防洪交通閘門，將原來的1個(gè)防洪交通閘門改成了3個(gè)，將防洪交通閘門拓寬成26米，并在左右兩側(cè)各增設(shè)了8米寬的輔助防洪交通閘門。
昨日上午7時(shí)50分，13塊2.7米高、2.0米寬、每塊重達(dá)1.6噸的防洪閘門被大貨車從數(shù)百名遠(yuǎn)的安康紅旗機(jī)械廠庫(kù)，運(yùn)到了安康漢江一橋南頭的城區(qū)防洪交通閘門處，安康城區(qū)防洪交通閘門封堵演練活動(dòng)開始進(jìn)行。
記者看到，演練現(xiàn)場(chǎng)并沒有實(shí)施交通管制，指揮進(jìn)出城區(qū)的車輛從兩側(cè)的輔助防洪交通閘門正常通行，只是將防洪交通閘門兩端擺放交通錐桶隔開進(jìn)行演練，兩臺(tái)吊車和兩臺(tái)叉車從左到右，將防洪閘門吊起依次地面上50公分深的卡槽中，整個(gè)演練安裝用時(shí)45分鐘。
記者從現(xiàn)場(chǎng)的安康市政設(shè)施局負(fù)責(zé)人處了解到，每個(gè)防洪閘門的門板之間、門板與底坎之間采用L型水封止水，此次只進(jìn)行了防洪交通閘門的封堵演練，沒有封堵兩側(cè)的輔助防洪交通閘門，避免影響交通發(fā)生擁堵。
“左右兩側(cè)的輔助防洪交通閘門各有4塊防洪閘門。若出現(xiàn)洪災(zāi)，在實(shí)施交通管制禁止車輛通行的情況下，所有的防洪閘門封堵安裝可在半個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。此次演練是由安康城區(qū)防汛指揮部組織實(shí)施的，安康市政設(shè)施出、漢濱區(qū)*、漢濱區(qū)防汛辦等部門的20余名工作人員參與演練，整個(gè)演練有序，達(dá)到了預(yù)期目的。"安康市政設(shè)施處負(fù)責(zé)人介紹說。
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)排污企業(yè)的科學(xué)化、自動(dòng)化和規(guī)范化，確保污水廠廢水的達(dá)標(biāo)排放，東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)加快推進(jìn)區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)安裝排污口智能閘門建設(shè)工程。
區(qū)環(huán)保分局多次組織專家組和技術(shù)人員對(duì)污水廠智能閘門建設(shè)情況進(jìn)行實(shí)地考察和專業(yè)指導(dǎo)，并組織污水廠相關(guān)負(fù)責(zé)人外出考察學(xué)習(xí)智能閘門建設(shè)中遇到的問題及注意事項(xiàng)，為推進(jìn)智能閘門建設(shè)做好保障。污水廠智能閘門的安裝將實(shí)現(xiàn)對(duì)污水處理的遠(yuǎn)程監(jiān)控和，所有信息和數(shù)據(jù)與市*監(jiān)控平網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控智能閘門的開啟或關(guān)閉，避免廢水超標(biāo)排放。智能閘門建設(shè)工程將于9月30日前竣工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)對(duì)污水廠排放廢水的智能監(jiān)控，確保廢水達(dá)標(biāo)排放。
華北井下自制輸砂車液壓油管控制閘門
日前，華北石油工程公司井下作業(yè)分公司203壓裂隊(duì)利用閘門控制原理，自行設(shè)計(jì)制作了輸砂液壓油管閘門，成功解決了更換其它液壓油管及驅(qū)力器等部件時(shí)液壓油缸中液壓油浪費(fèi)的問題，省時(shí)省力節(jié)約成本。
以前，輸砂車液壓油管及驅(qū)力器等部件受損需更換時(shí)，需首先將液壓油缸中的液壓油全部放掉，而這些放出來的液壓油因?yàn)槭艿蕉挝廴静荒苤貜?fù)利用，造成了*地浪費(fèi)。為此，該隊(duì)輸砂班員工從既能更換輸砂車液壓油管及驅(qū)力器等部件，又能控制液壓油缸中液壓油的目的入手，聯(lián)想到閘門控制原理，自制了輸砂車液壓油缸主液壓油管控制閘門。當(dāng)需要更換液壓油管及驅(qū)力器等部件時(shí)，首先關(guān)閉主液壓油管閘門，使液壓油缸與液壓油管通路中斷，這樣可以隨意更換受損部件，更換完畢后，開啟閘門，通路打開，液壓油缸恢復(fù)供油作用。
該項(xiàng)小發(fā)明的成功應(yīng)用，不僅大大節(jié)約了液壓油缸中液壓油的浪費(fèi)，而且也給更換液壓油管及驅(qū)力器等部件帶來了*地方便，同時(shí)也避免了更換時(shí)液壓油對(duì)地面的污染。
大閘門鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目在中交集團(tuán)開工
近日，從中交集團(tuán)所屬振華重工長(zhǎng)興分公司傳來消息，該公司承建的比利時(shí)安特衛(wèi)普港疊梁閘門鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目開工，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)全部采用的歐洲建造。
安特衛(wèi)普港是比利時(shí)大海港，歐洲第三大港。該閘門位于比利時(shí)安特衛(wèi)普港附近。項(xiàng)目包括4座閘門及其附屬件和2座開啟混合鋼橋，鋼結(jié)構(gòu)總重約11700噸。
振華重工將承擔(dān)包括材料采購(gòu)、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)制造、涂裝、裝配和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)工作。該項(xiàng)目是振華重工繼鋼橋、廠房、碼頭模塊、風(fēng)電、大型場(chǎng)館等鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)之后，進(jìn)軍水利水電鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)新領(lǐng)域，對(duì)公司拓展鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)具有重要意義。據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將成為上大的閘門。6、 閘門吊裝進(jìn)預(yù)留二期澆筑水泥結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)布置孔口后，一定要保證兩邊立閘框用水平長(zhǎng)水平尺在鉛垂線，上下橫閘框用長(zhǎng)水平尺在水平線上，閘門整體吊裝就位后，好前后、左右、上下的正確位置，然后把地腳螺栓與工程預(yù)制鋼筋焊接牢固。再用塞尺檢測(cè)各止水面的間隙，同時(shí)對(duì)間隙大于0.2mm處用螺栓進(jìn)行，要確保各止水面的間隙在0.2mm以下。在將閘門背水面兩邊立閘框用型鋼或木桿支撐緊，以防水泥澆筑時(shí)，造成兩邊立框彎曲變形，影響閘板在閘框滑道內(nèi)上、下。確認(rèn)無誤后***荷進(jìn)行二期澆筑水泥品的*技術(shù)和工藝，多次對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及加工工藝進(jìn)行改進(jìn)。它的制造安裝符合CJ/T3006-92 和 安裝2、檢查主立框與附框、主立框與橫框、閘板與閘框銜接的止水面能否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)合螺栓將止水面在同一平面內(nèi)。必需采用需求整體裝置，嚴(yán)禁拆開裝置。通或調(diào)節(jié)水流水位之用，也可以用于農(nóng)業(yè)排灌或其它水利設(shè)施中，并可與手動(dòng)、電動(dòng)等啟閉機(jī)組合配套使用，PGZ系列邦科平面鑄鐵拱形閘門，在啟閉機(jī)升降的作用下，使閘板在閘框滑道內(nèi)上、下，能部分或全部的開啟和關(guān)閉過水孔口在水柱的壓力下，閘門向下游位移，在閘框止水面上，保證止水效果良好，達(dá)到調(diào)節(jié)流量和控制水位的目的1、 閘門安裝前，首先確定水流方向，然后必須校正閘門底橫框上平面的正確高度解崇斌說，這項(xiàng)技術(shù)是，"我們根據(jù)本地的地理和治理目標(biāo)，終將該技術(shù)引進(jìn)臺(tái)州。工程總投資28.19萬元，防洪為20年一遇，總工期三個(gè)月。"實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作或遠(yuǎn)距離集中控制，還可與微機(jī)聯(lián)動(dòng)控制。生產(chǎn)銷售：{鋼閘門}、{鋼壩閘門}、{鑄鐵閘門}、{不銹鋼閘門}、，{平面閘門}、{弧形閘門}，{拱形閘門}，{機(jī)閘一體式閘門}，{雙向止水閘門} ，{液壓閘門}，{插板閘門}，{疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。 鑄鐵閘門，是用來關(guān)閉和開啟水利工程過水孔口的活動(dòng)結(jié)構(gòu)。閘門的作用是按需要全部或局部的關(guān)閉和開啟過水孔口，以調(diào)節(jié)上、下游水位，泄放流量。廣泛用于農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)、污水處理、水利發(fā)電站、水庫(kù)、河流（水閘、堤壩、涵洞、管道）、是防洪、抗旱、蓄水、發(fā)電、通航、過木及排除泥沙、冰塊和其它漂浮物等進(jìn)水、退水工程的設(shè)備、山區(qū)、平原有、無電地區(qū)均可使用。2、在運(yùn)用中應(yīng)停止機(jī)器部件停止防銹處置，并定期在止水面上抹黃油，以保證啟閉時(shí)閘板與閘框的止水分離面。閘門關(guān)閉時(shí)在距底面100mm處，將閘門暫停1分鐘，應(yīng)用門底激流沖底槽內(nèi)的雜物后再將閘門關(guān)閉.4、 閘門在組裝時(shí)，為了使閘板和閘框止水貼合更緊，安裝后減小間隙，閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，兩邊立閘框的斜鐵上了頂絲，注意在間隙好后，將卡鐵和頂絲拆除后，才不會(huì)影響閘門啟閉
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