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柴油發(fā)電機噴油泵調速器的工作原理：

冷啟動工況：柴油機冷啟動時，由于壓縮終了時氣缸內氣體的壓力和溫度較低，不利于燃油的蒸發(fā)和混合氣的形成。因此，要求噴油泵供給比正常情況下更多的柴油，才能保證一定的混合氣成分。

 

一般工況：當調速手柄牌兩個限位螺釘之間的任一位置時，柴油機將穩(wěn)定到某一轉速下工作，飛球的離心力與調速彈簧彈力處于平衡狀態(tài)。如這時外界負荷發(fā)生變化而引起轉速變化，飛球離心力與調速彈簧彈力失去平衡，調速器將自動調節(jié)供油量，使柴油機轉速維持在原來轉速附近變化較小的范圍內。