1.腐蝕性有機廢氣處理技術(shù)
腐蝕性有機廢氣治理采用催化燃燒治理技術(shù)，將脫附后的有機廢氣由引風(fēng)機作用經(jīng)由阻火器系統(tǒng)，然后送入換熱器，再送入加熱室，通過加熱裝置，使氣體達(dá)到反應(yīng)溫度，再通過催化床作用，使得有機廢氣分解成二氧化碳和水。
再通過換熱裝置與低溫氣體進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入的氣體溫度升高達(dá)到反應(yīng)溫度。如達(dá)不到反應(yīng)溫度，加熱系統(tǒng)就可以通過自控系統(tǒng)實現(xiàn)補償加熱，使其燃燒，這樣即可節(jié)省能源，又將廢氣有效去除率達(dá)到97%以上，符合國家《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。
2.腐蝕性酸堿廢氣處理技術(shù)
(1)含廢氣
電鍍車間含廢氣經(jīng)過單獨收集罩收集引到天面進(jìn)行處理，首先要把含氰廢氣經(jīng)過氧化后破氰，破氰后的廢氣含有酸霧，因此破氰后端要設(shè)置一套中和洗滌塔把酸霧吸收后達(dá)標(biāo)排放，氧化劑選用次氯酸鈉，吸收劑采用氫氧化鈉。
(2)含鉻酸霧廢氣
電鍍車間含鉻酸霧廢氣經(jīng)過單獨的收集罩收集引到天面進(jìn)行處理，首先要把含鉻酸霧廢氣經(jīng)過還原劑還原后，產(chǎn)生的酸霧廢氣要經(jīng)過中和洗滌塔吸收后才能達(dá)標(biāo)排放，還原劑選用焦亞硫酸鈉，吸收劑采用氫氧化鈉。
(3)酸霧廢氣
電鍍車間在生產(chǎn)過程中，很多工序會產(chǎn)生鹽酸霧和硫酸霧，由于車間生產(chǎn)線產(chǎn)出的酸霧廢氣量大，所以這部分廢氣要經(jīng)過車間收集罩收集后分為多套處理設(shè)施治理，廢氣經(jīng)過引風(fēng)機作用下，引入含堿液的洗滌塔內(nèi)進(jìn)行洗滌吸收中和，使含酸廢氣中和后達(dá)標(biāo)排放，吸收劑采用氫氧化鈉。
(4)堿性廢氣
電鍍車間在生產(chǎn)過程中，很多工序會產(chǎn)生少量堿性氨氣，這部分廢氣要經(jīng)過車間收集罩收集后獨立進(jìn)入處理設(shè)施治理，廢氣經(jīng)過引風(fēng)機作用下，引入含酸液的洗滌塔內(nèi)進(jìn)行洗滌吸收中和，使含堿性廢氣中和后達(dá)標(biāo)排放，吸收劑采用硫酸。
綜上所述，腐蝕性酸堿廢氣治理技術(shù)的工藝流程為：排出的的腐蝕性工業(yè)酸堿廢氣→進(jìn)入風(fēng)管→經(jīng)過酸堿廢氣處理塔→風(fēng)機→風(fēng)管→達(dá)標(biāo)排放。其中，其核心部分洗滌塔的工作原理為洗滌塔風(fēng)機組將收集到的廢氣吸入洗滌塔內(nèi)，流經(jīng)填充層段(氣/液接觸反應(yīng)之介質(zhì))，讓廢氣與填充物表面流動的藥液(洗滌液)充分接觸，以吸附廢氣中所含的酸性或堿性污物。洗滌后，廢液收集至集水槽中，再排放至廢水系統(tǒng)處理。
