攀枝花高速公路聲屏障 四川公路隔音屏障
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微穿孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
攀枝花高速公路聲屏障 四川公路隔音屏障 微穿孔板的優點是：
耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。
具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.60，降噪系數NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學要求。
阻性隔聲屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。
普通透明隔聲屏障
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｚｈｘｇｇ８８．ｃｏｍ普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因為是透明，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環境。顏色可選。
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