陜西地埋式污水處理設備

來自媒體報道消息稱，中國汽車工業協會數據顯示，上半年新能源汽車實現產銷兩旺。6月新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。上半年累計產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。目前，中國市場已成為新能源汽車zui重要的市場之一。

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各自生活污水匯集于集水池，集水池入口處設格柵，以去除污水中的大顆粒狀和纖維狀雜質，格柵所攔截的柵渣定期人工清除、轉運。集水池中的污水通過集水池自流送至污水調節池，在污水調節池中污水流分地勻質，調節水量并初步降解有機物，然后通過污水泵將生活污水輸入生活污水處理系統。生活污水處理系統由缺氧池、接觸氧化池、沉淀池、消毒排放水池組成。在缺氧池中原污水與回流混合液充分混合，通過兼氧微生物的作用反硝化脫氮。接觸氧化池是一種以生物膜法為主，兼有活性污泥法的生物處理裝置，通過鼓風機提供氧源，使污水中的有機物與池內生物膜充分接觸，經微生物吸附、降解作用，使水質得到凈化。接觸氧化池出水自流入沉淀池，以去除剝落的生物膜和活性污泥，沉淀池出水達到《污水綜合排放標準》的一級標準。 

   沉淀池中的污泥通過氣提排入污泥池進行好氧消化，消化后的剩余污泥量很少，隔3個月左右清除一次，由環衛抽糞車清除外運，從而有效地避免了二次污染。 

2016年，中國新能源汽車產量達到50余萬輛，而2011年這個數字還只是1萬輛。中國汽車工業協會秘書長助理何鵬指出，目前中國已經成為zui大的新能源汽車市場，2016年實現了新能源汽車資源供給能力、年產銷量、保有量、公共類充電樁建設及運營數量多個世界*。

消毒池：WSZ-AO系列消毒池為旋流反應池，污水在池內總停留時間為300分鐘左右，醫院污水1小時以上。  

污泥池：WSZ-AO系列污泥池與初沉池泥斗容積之和能儲存90天污泥，然后可用吸糞車從污泥池的入孔伸入污泥池底部進行抽吸后外運即可。 

（3）當以脫氮除磷功能為主時為AAO工藝宜采用厭氧/缺氧/好氧工藝。 

WSZ-AAO型地埋式一體化污水處理設備主要由調節池、厭氧池、缺氧池、好氧池、沉淀池、污泥池、消毒池組成。 

調節池：WSZ-AAO系列調節時間為6小時。  

厭氧池：WSZ-AAO系列厭氧池污水在池內的停留時間≤ 2小時，填料為彈性立體填料，填料比表面積為200m2/m3。  

陜西地埋式污水處理設備

那一年，新中國剛剛邁進21世紀的大門，開始一段成就輝煌的歷程。

那一年我會笑著的對老師說，我的夢想：在一個很大很大的舞臺上，唱著老一輩人唱過的歌。記錄那些榮辱歲月里的快樂難過，讓他們知道我們華夏的炎黃子孫的魄力。

缺氧池：WSZ-AAO系列缺氧池污水在池內的停留時間2-4小時。填料為彈性立體填料，填料比表面積為200m2/m3。  

好氧池：WSZ-AAO系列生物接觸氧化他，污水在池內的停留時間為6-8小時，填料為彈性立體填料，填料比表面積為200m2/m3。  

二沉池：WSZ-AAO系列二沉池為旋流式沉淀池，表面負荷為1.0m3/m2.hr沉淀時間為≥2小時。  

消毒池：WSZ-AAO系列消毒池為旋流反應池，污水在池內總停留時間為300分鐘左右，醫院污水1小時以上。

污泥池：WSZ-AAO系列污泥池與初沉池泥斗容積之和能儲存90天污泥，然后可用吸糞車從污泥池的入孔伸入污泥池底部進行抽吸后外運即可。 

設備安裝、調試與維護 

   安裝：一體化污水處理設備如果安裝于地上，只要根據圖紙打好基礎就可以，基礎承重必須大于設備運行重量的2倍。如果一體化鋼結構池體埋入地坪以下。鋼結構池體基礎施工時，須嚴格水平。為了便于安裝管道，要求四周挖掘寬度須比設備平面尺寸大500mm以上。 

根據安裝圖，用吊車將鋼結構池體吊入，就位安裝時，須在我公司技術人員指導下進行，不能將箱體位置、方向放錯，然后再進行池子之間的管道連接。  

安裝完畢后把設備存滿水，試驗各管路接口中，不滲漏，方可用土填入設備四周縫隙中，并平整地面。把電控柜線與設備接通，電控柜與電源接通。接線時注意風機、水泵的轉向。

設備安裝之后，須保證下雨地面不積水，鋼結構池體的上方不得壓有生物，設備一般不抽空內部污水，以防地下水把設備浮體。 

   調試：調試工作由我公司負責。為了加快調試進度可投放菌種。為了避免菌種流失，可減少進水量并啟動風機進行曝氣，至填料上長出一層橙黃生物膜，即已完成填料掛膜，然后將進水量增加至額定流量。完成填料掛膜后，再對*生物池內微生物進行馴化，即逐漸減少曝氣使*生物池處于缺氧狀態，使填料上微生物變為兼性微生物。然后對微生物進行適應性運轉直至達到設計要求。  

   設備維護保養：WSZ-AO系列污水處理設備應建立一套定期保養制度，主要易損部件是風機與水泵。定期檢查風機與水泵各部螺絲松動情況、填料掛扎的松緊情況、軸承的溫度和潤滑油的油質和油量，保證各部正常，同時檢查消毒劑的投加及剩余量，必要時可調整投加量并補充消毒劑。風機及水泵須每運行5000-8000小時進行一次保養下維修。 

設備幾種使用方法

設備一般為地埋設備，設備上部可作為綠化地帶、停車道、道路等。 *設備也可采用半埋式放置，埋置深度可根據自己的要求確定。 *設備也可放置在室外地表以上。 

*如該設備用于寒冷地帶，可把檢查孔加高，使設備埋設在凍土層以下。 *該設備可不按標準布置形式排列，隨地形需要布置。 

適用范圍 

該設備用于賓館、療養院、醫院，學校、住宅小區、別墅小區等生活污水的處理。水產加工場、牲畜加工廠、鮮奶加工廠等到生產廢水的處理。

工作原理：WSZ-AO系列污水處理設備去除有機物污染物及氨氮主要依賴于設備中的AO生物處理工藝。其中工作原理是在*，由于污水有機物濃度很高，微生物處于缺氧狀態，此時微生物為兼性微生物，它們將污水中的有機氮轉化分解成NH3-N,同時利用有機碳作為電子供體，將NO2-N、NH3-N轉化成N2，而且還利用部分有機碳源和NH3-N合成新的細胞物質，所以*池不僅具有一定的有機物去除功能，減輕后續好氧池的有機負荷，以利于硝化作用的進行，而且依靠原水中存在的較高濃度有機物，完成硝化作用，zui終消除氮的富營養化污染。在0級，由于有機物濃度已大幅度降低，但仍有一定量的有機物及較高NH3-N存在，為了使有機物得的進一步氧化分解，同時在碳化作用處于完成情況下硝化作用能順利進行，在0級設置有機負荷較低的好氧生物接觸氧化池，在0級池中主要存在好氧微生物及自氧型細菌（硝化菌）。其中好氧微生物將有機物分解成CO2和H2O;自氧型細菌（硝化菌）利用有機物分解產生的無機碳或空氣中的CO2作為營養源，將污水中的NH3-N轉化成NO2-N,NO3-N,0級池的出水部分回流到*池，為*池提供電子接受體。通過反硝化作用zui終消除氮污染。

羅蘭貝格近日發布的《2017年第二季度電動汽車發展指數》報告也揭示了這一趨勢：中國在電動汽車發展指數排名中取得*。

“中國電動汽車實現產銷兩旺，有賴于相關技術取得突飛猛進的發展。”何鵬說，“以電動汽車關鍵部件電池為例，五年前中國電動汽車續航里程只有100公里，現在電池成本減少了近一半，性能提高30%，續航里程提升至300公里。”