西門子原裝DP電纜東營哪里有賣 西門子原裝DP電纜東營哪里有賣
湖南國雄智能科技有限公司 （西門子代理商 ）
Overview
6XV1830-3EH10
注：我公司只銷售西門原裝DP通訊電纜，若想拿A貨電纜比價請繞道，我公司銷售的產品質量保證一年。
訂貨號：6XV1830-0EH10
SIMATIC NET, PROFIBUS 快速標準電纜 GP, 2 芯, 屏蔽, 為快速安裝而特殊設計，zui大長度: 1000m, zui小訂購數量: 20m, 按米銷售.
SIMATIC NET, PROFIBUS FC 拖纜, PROFIBUS 拖纜, zui大加速度:4 m/s2, 至少 3 百萬次 彎曲次數，彎曲半徑： 約 120mm，雙芯屏蔽線，按米銷售，zui大長度: 1000m, zui小訂購量: 20 m
6XV1830-0EH10
SIMATIC NET, PROFIBUS 快速標準電纜 GP, 2 芯, 屏蔽, 為快速安裝而特殊設計，zui大長度: 1000m, zui小訂購數量: 20m, 按米銷售
聯 系 人：楊木
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工作 ：
代理銷售西門子PLC 變頻器 西門子電線電纜 西門子通訊接頭 觸摸屏 數控伺服 詢價
顯示功能與信息功能
- 狀態和故障指示；
發光二極管顯示，例如，硬件、編程、定時器或I/O出錯以及運行模式，如RUN、STOP、Startup。 - 測試功能；
使用編程器，可顯示用戶執行過程中的信號狀態，獨立于用戶程序修改過程變量，并輸出堆棧存儲器的內容。 - 信息功能；
通過編程器以文本形式為用戶提供存儲能力信息、CPU的運行模式，以及主存儲器和裝載存儲器當前的使用情況、當前的循環時間和診斷緩沖區的內容。
集成的通訊功能
- 編程器/OP 通訊
- 全局數據通訊
- S7 基本通訊
- S7 通訊(只是服務器)
集成功能
- 計數器；
2個通道（zui高 10 kHz），具有獨立方向的比較器，可直接連接到 24V 增量型編碼器。 - 2通道頻率測量；
允許進行頻率測量（高達 10 kHz），例如，測量軸速或吞吐量（每個測量周期內的件數）。 - 周期測量
2個通道。可測量計數信號的周期時間，計數頻率zui高為 1 KHz。 - 脈寬調制；
2個輸出可直接連接控制閥、執行器、開關設備、加熱裝置等，例如采樣頻率為 2.5 kHz。 可設置周期長度并可在運行時修改占空比。 - 報警輸入（所有數字量輸入）；
報警輸入可以檢測過程事件，并在zui短的時間內觸發響應。
SIEMENS 模塊 6AR1302-0AF00-0AA0
SIEMENS 模塊 6AR1302-0AE00-0AA0
SIEMENS 模塊 6ES7211-0AA23-0B0
SIEMENS 模塊 6ES7211-0BA23-0B0
SIEMENS 適配器 "6ES7972-OBA11-0A0 升級型號
6ES7972-0BA12-0A0"
SIEMENS 傳感器 6GT2600-0AA00已停產代替型號為6GT2600-0AA10
SIEMENS 電機 1FT6064-6AF71-4FG2
SIEMENS PLC模塊 6ES7953-8LJ11-0AA0升級型號6ES7953-8LJ20-0AA0
SIEMENS 觸摸屏 6AV6643-0CD01-1AX1
SIEMENS 電源 6ES7307-1EA00-0AA0
SIEMENS 數字輸入模塊 6ES7321-1BL00-0AA0
SIEMENS 數字輸出模塊了 6ES7322-1BL00-0AA0
SIEMENS MMC 6ES7953-8LJ20-0AA0
SIEMENS 前連接器 6ES7392-1AM00-0AA0
SIEMENS PC適配器 6ES7972-0CB20-0A0
SIEMENS 網絡連接器 6ES7972-0BA50-0A0
SIEMENS 網絡連接器帶編程口 6ES7972-0BB50-0A0
SIEMENS 網絡連接器帶編程口 6ES7214-1BD23-0B0
Technical Specifications
訂貨號 | 6XV1 830-0EH10 | 6XV1 831-2A | 6XV1 830-0JH10 | 6XV1 830-0GH10 |
|---|---|---|---|---|
產品類型描述 | PROFIBUS FC | PROFIBUS FC | PROFIBUS FC | PROFIBUS FC |
適合的用途 | 多功能 | 通用電纜，用于本質安全分布式 I/O 系統 | 用于腐蝕環境及機械應力嚴重的工況 | 食品、飲料和煙草制造業 |
電纜名稱 | 02YSY (ST) CY 1 × 2 × 0.64/2.55-1 50 KF 40 FR VI | 02YSY (ST) CY 1 × 2 × 0.65/2.56 BL KF40 FR | 02YSY (ST) CY 1 × 2 × 0.64/2.55-150 KF 40 FR VI | 02YSY (ST) C2Y 1 × 2 × 0.64/2.55-1 50 KF 40 |
電氣數據 | ||||
單位長度的衰減測量 | ||||
| 42 dB/km | 42 dB/km | 42 dB/km | 42 dB/km |
| 22 dB/km | 22 dB/km | 22 dB/km | 22 dB/km |
| 4 dB/km | 4 dB/km | 4 dB/km | 4 dB/km |
| 2.5 dB/km | 2.5 dB/km | 2.5 dB/km | 2.5 dB/km |
9.6 kHz 下的特征阻抗 | 270 Ω | 270 Ω | 270 Ω | 270 Ω |
| ± 10% | ± 10% | ± 10% | ± 10% |
38.4 kHz 下的特征阻抗 | 185 Ω | 185 Ω | 185 Ω | 185 Ω |
| ± 10% | ± 10% | ± 10% | ± 10% |
特征阻抗，3 MHz ...20 MHz 時 | 150 Ω | 150 Ω | 150 Ω | 150 Ω |
| ± 10% | ± 10% | ± 10% | ± 10% |
標稱特征阻抗 | 150 Ω | 150 Ω | 150 Ω | 150 Ω |
單位長度的回路電阻，zui大值 | 110 Ohm/km | 110 Ohm/km | 110 Ohm/km | 110 Ohm/km |
單位長度的屏蔽電阻，zui大值 | 9.5 Ohm/km | 9.5 Ohm/km | 9.5 Ohm/km | 9.5 Ohm/km |
1 kHz 下的單位長度電容 | 28.5 nF/km | 28.5 nF/km | 28.5 nF/km | 28.5 nF/km |
工作電壓（有效值） | 100V | 100V | 100V | 100V |
機械數據 | ||||
護套 | ||||
| PVC | PVC | PUR | PE |
| 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| 0.4 mm | 0.4 mm | 0.4 mm | 0.4 mm |
| 紫色 | 藍色 | 紫色 | 黑色 |
環境溫度 | ||||
| -40 ... +75 °C | -40 ... +75 °C | -40 ... +60 °C | -40 ... +60 °C |
| -40 ... +75 °C | -40 ... +75 °C | -40 ... +60 °C | -40 ... +60 °C |
| -40 ... +75 °C | -40 ... +75 °C | -40 ... +60 °C | -40 ... +60 °C |
| -40 ... +75 °C | -40 ... +75 °C | -40 ... +60 °C | -40 ... +60 °C |
彎曲半徑 | ||||
| 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| 150 mm | 120 mm | 150 mm | 150 mm |
zui大張力負荷 | 100 N | 100 N | 100 N | 100 N |
單位長度重量 | 76 kg/km | 80 kg/km | 73 kg/km | 67 kg/km |
燃燒特性 | 阻燃性符合 IEC 60332-3-24 Category C | 阻燃性符合 IEC 60332-3-24 Category C | 阻燃性能符合標準 IEC 60332-1 | 可燃 |
耐化學腐蝕 | ||||
| 有條件耐受 | 有條件耐受 | 耐受性 | 有條件耐受 |
| 有條件耐受 | 有條件耐受 | 有條件耐受 | 有條件耐受 |
抗紫外線輻射 | 耐受性 | 耐受性 | 耐受性 | 耐受性 |
產品性能 | ||||
| X | X | X | X |
| √ | √ | √ | √ |
FastConnect 電氣連接型號 | √ | √ | √ | √ |
UL 認證/額定值 300 V | √/CMG/CL3/防曬 | √/CMG/CL3/防曬 | √ /CMX | X |
UL 認證/額定值 600 V | √ | √ | X | X |
譬如在同一個頻段中，當A手機能夠接收1000個頻道的訊號，而B手機僅能接收到500個頻道，在實際感受上，用戶便會認為B手機的收訊能力不佳。由于天線、濾波器、前置電路并不會在任一特定頻道中表現特別差，歸納來說，這便可能是因為B手機在設計時有未盡之處，而受到載臺噪聲的干擾，造成所謂的接收感度惡化。
量測出載臺噪聲干擾的方法并不困難，可以選擇一個干凈無外界干擾的環境（如電磁波隔離箱），透過單獨量測單一無線模塊接電路板作用的訊號吞吐量（Throughput）結果（如圖二的黃色線段），以及量測該模塊建置于產品系統平臺之中作用的訊號吞吐量結果（如圖二的藍色線段），兩者間進行比較，便會發現到作用于產品平臺中時明顯有訊號劣化情形。而兩者間路徑損失（Path Loss）的差異，便可視為載臺噪聲的干擾所致。
在此必須強調一個觀念，那就是載臺噪聲的存在是不可避免的，我們不可能將噪聲降到零值，因為模塊必須透過系統供電，而模塊所放置的位置也會影響到鄰近其它模塊與接口，其中勢必會有噪聲的產生。不過載臺噪聲的存在雖然不可避免，卻可以設法讓其干擾降到zui低、而不致影響通訊表現的程度，這也就是為什么我們要去量測噪聲、找出干擾源的原因。
然而，要量測出載臺噪聲干擾并非難事，但若要驗證載臺噪聲的來源有哪些、以及個別來源造成的干擾程度，則需要非常復雜與細致的量測方法，而這是*的一大挑戰。光是控制變因并對可能造成干擾的組件進行交叉量測，彼此間便可以產生上千種組合，像是不同的通訊頻道間、Bluetooth與Wi-Fi、Wi-Fi與3G、3G與GPS等等，都可能因為訊號共存（Co-existence）、串音（Crosstalk）等狀況造成訊號損耗。如何透過正確的量測順序與手法、并將其間耗時的交叉量測加以自動化，以有效判斷主要噪聲源，便是其中的學問所在。
環保在線