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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時間：2023-06-20 09:06:24瀏覽次數(shù)：251次
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【高速公路隔音墻】 滿足被保護(hù)區(qū)域的聲環(huán)境是聲屏障的基本功能，當(dāng)受聲點的背景噪音值比區(qū)域環(huán)境的噪音標(biāo)準(zhǔn)低時，可采取綜合的噪聲防護(hù)措施，可采取聲屏障與綠化、假路塹、全封閉等組合措施。聲屏障的材料根據(jù)聲學(xué)性能分，可分為吸聲材料和隔聲材料，因為材料的吸聲系數(shù)、隔聲系數(shù)和透射系數(shù)不一樣。在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。高速聲屏障在制造成型后一般還要進(jìn)行表面處理，處理方式為高壓靜電噴涂，噴涂顏色多種多樣，選擇性范圍很廣。用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里降低工程造價；隔音屏當(dāng)噪音的波長小于障礙物表面尺寸時，噪音就很容易被障礙物表面反射回聲源，并在障礙物的背后形成一個聲影區(qū)，
聽力測試表明：人耳的聽覺響應(yīng)正比于生能量的對數(shù)值。物理量相對比值的對數(shù)值成為"級"，他突出數(shù)量級的變化（無量綱）。公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在。微弧式聲屏障滿足了吸聲和透明的雙重功能，采用高強(qiáng)度透明PC板，增強(qiáng)其耐沖擊性和安全性，這樣在強(qiáng)力沖擊情況小。聲屏障所有構(gòu)件由供貨商在工廠按照施工設(shè)計圖紙制作完成，并經(jīng)過驗收合格方可進(jìn)行現(xiàn)場安裝。隔音板應(yīng)以吊裝機(jī)具安裝；隔音板安裝應(yīng)逐片調(diào)整，使其落于正確的位置；隔音板調(diào)整完后應(yīng)予固定，使隔音板固定于正確位置；隔音板在包裝、進(jìn)貨、卸貨、安裝時須小心謹(jǐn)慎，避免碰撞。屏障的高度增加一倍了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關(guān)。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。高速公路聲屏障結(jié)構(gòu)zui為常見的就是整體式聲屏障磚砌式聲屏障和插板式聲屏障，在我國目前高鐵、高速、鐵路等已經(jīng)建成聲屏障工程之中插板式聲屏障應(yīng)用。聲音從面板孔進(jìn)入，吸音棉從而吸收并減弱聲音，背板阻隔，使噪音降到zui小化。聲屏障的組成部分具有吸音材料，可以吸收更多的聲音，從而減弱聲音的分貝，使我們的器官可以輕松的接收，減弱噪音污染帶來的危害即可消音減噪，又能美化環(huán)境，形成一道亮麗的風(fēng)景線。本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境，聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種如果設(shè)計不當(dāng)，還會增加噪聲污染。這樣不僅給國家造成令人心痛的損失，同時也對城市景觀起到了破壞作用。多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制阻止噪音的傳播，并使噪音有足夠的衰減，而噪音的影響可以忽略不計。道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。聲屏障所有構(gòu)件由供貨商在工廠按照施工設(shè)計圖紙制作完成，并經(jīng)過驗收合格方可進(jìn)行現(xiàn)場安裝。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。道路聲屏障好，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市隔聲降噪設(shè)施。繞射聲的聲量級小于直達(dá)聲的聲量級，聲量級之差稱作聲屏障繞射減噪量，并隨著繞射角增大而增大。隔聲屏障的創(chuàng)設(shè)目的是為了削弱空間環(huán)境中對人類有負(fù)面影響的聲音，消除外來主導(dǎo)聲音對空間環(huán)境的不良影響，從而降低外環(huán)境聲效對觀感者的干擾。而是融入到園林景觀中，與各個年齡階段的人產(chǎn)生交流互動，變得可觸、可視、可探。噪聲污染防治一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點防護(hù)三種方式。受聲點防護(hù)有建筑物隔聲防護(hù)及敏感點改變功能等措施。目前國內(nèi)外對穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障，實現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。目前的聲屏障形式主要有直立式聲屏障、折臂式或傾斜式聲屏障、具有頂端降噪結(jié)構(gòu)的聲屏障、封閉式聲屏障（分為半封閉式和全封閉式）等形式。
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