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湖南農(nóng)村生活污水處理設(shè)施一體化污水處理設(shè)備

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環(huán)保設(shè)備及配件、水處理設(shè)備及配件銷售、維護(hù)；環(huán)保工程、園林綠化工程、電力工程、建筑工程、市政工程的設(shè)計(jì)施工。地埋一體化設(shè)備、二氧化氯發(fā)生器、次氯酸鈉發(fā)生器、氣浮設(shè)備、加藥裝置、過(guò)濾器、壓濾機(jī)、機(jī)械格柵、固液分離機(jī)、斜管沉淀混凝沉淀一體化設(shè)備。

詳細(xì)介紹

湖南農(nóng)村生活污水處理設(shè)施

【湖南農(nóng)村生活污水處理設(shè)施】

理一體化污水處理設(shè)備

概況
CASS（Cyclic-Activated-Sludge-System）工藝是近年來(lái)*的處理生活污水及工業(yè)廢水的*工藝。其基本結(jié)構(gòu)是：在序批式活性污泥法（SBR）的基礎(chǔ)上，反應(yīng)池沿池長(zhǎng)方向設(shè)計(jì)為兩部分，前部為生物選擇區(qū)也稱預(yù)反應(yīng)區(qū)，后部為主反應(yīng)區(qū)，其主反應(yīng)區(qū)后部安裝了可升降的自動(dòng)撇水裝置。整個(gè)工藝的曝氣、沉淀、排水等過(guò)程在同一池子內(nèi)周期循環(huán)運(yùn)行，省去了常規(guī)活性污泥法的二沉池和污泥回流系統(tǒng)；同時(shí)可連續(xù)進(jìn)水，間斷排水。

該工藝早在國(guó)外應(yīng)用，為了更好地將其引進(jìn)、消化，開(kāi)發(fā)出適合我國(guó)國(guó)情的新型污水處理新工藝，總裝備部工程設(shè)計(jì)研究總院環(huán)保中心于1994年在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了整套系統(tǒng)的模擬試驗(yàn)，分別探討了CASS工藝處理常溫生活污水、低溫生活污水、制藥和化工等工業(yè)廢水的機(jī)理和特點(diǎn)以及水處理過(guò)程中脫氮除磷的效果，獲得了寶貴的設(shè)計(jì)參數(shù)和對(duì)工藝運(yùn)行的指導(dǎo)性經(jīng)驗(yàn)。諸城市沃特環(huán)保科技有限公司將研究成果成功地應(yīng)用于處理生活污水及不同種工業(yè)廢水的工程實(shí)踐中，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。我公司開(kāi)發(fā)的CASS工藝一體化生活污水處理設(shè)備與AO工藝相比，負(fù)荷可提高1-2倍，節(jié)省占地和工程投資近30%。

工作原理
GLCASS一體化生活污水處理裝置主要依賴于CASS工藝的高效去除率，CASS工藝是將序批式活性污泥法(SBR)的反直池沿長(zhǎng)度方向分為兩部分，前部為生物選擇區(qū)也稱預(yù)反應(yīng)區(qū)，后部為主反應(yīng)區(qū)+在主反應(yīng)區(qū)后部安裝了可升降的潷水裝置，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)進(jìn)水間歇排水的周期循環(huán)運(yùn)行，集曝氣沉淀、排水于一體。CASS工藝是一個(gè)好氧/缺氧/厭氧交替運(yùn)行的過(guò)程，具有一定脫氮除磷效果，廢水以推流方式運(yùn)行，而各反應(yīng)區(qū)則以*混合的形式運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)同步硝化一反硝化和生物除磷。

對(duì)于一般污水，CASS工藝不需要很高程度的預(yù)處理，只需設(shè)置粗格柵、細(xì)格柵和沉砂池，無(wú)需初沉池和二沉池，也不需要龐大的污泥回流系統(tǒng)(只在CASS反應(yīng)器內(nèi)部有約20%的污泥回流)

【】

磁懸浮列車運(yùn)行原理
磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技發(fā)展的產(chǎn)物。其原理是利用電磁力抵消地球引力，通過(guò)直線電機(jī)進(jìn)行牽引，使列車懸浮在軌道上運(yùn)行（懸浮間隙約1厘米）。其研究和制造涉及自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、直線推進(jìn)技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造、故障監(jiān)測(cè)與診斷等眾多學(xué)科，技術(shù)十分復(fù)雜，是一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。它與普通輪軌列車相比，具有低噪音、無(wú)污染、安全舒適和高速高效的特點(diǎn)，有著“零高度飛行器”的美譽(yù)，是一種具有廣闊前景的新型交通工具，特別適合城市軌道交通。磁懸浮列車按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種，按運(yùn)行速度又有高速和中低速之分，這次國(guó)防科大研制開(kāi)發(fā)的磁懸浮列車屬于中低速常導(dǎo)吸力型磁懸浮列車。

磁懸浮列車的種類
磁懸浮列車分為常導(dǎo)型和超導(dǎo)型兩大類。常導(dǎo)型也稱常導(dǎo)磁吸型，以德國(guó)高速常導(dǎo)磁浮列車transrapid為代表，它是利用普通直流電磁鐵電磁吸力的原理將列車懸起，懸浮的氣隙較小，一般為10毫米左右。常導(dǎo)型高速磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)400～500公里，適合于城市間的長(zhǎng)距離快速運(yùn)輸。而超導(dǎo)型磁懸浮列車也稱超導(dǎo)磁斥型，以日本MAGLEV為代表。它是利用超導(dǎo)磁體產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)，列車運(yùn)行時(shí)與布置在地面上的線圈相互作用，產(chǎn)生電動(dòng)斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上。這兩種磁懸浮列車各有優(yōu)缺點(diǎn)和不同的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，德國(guó)青睞前者，集中精力研制常導(dǎo)高速磁懸浮技術(shù);而日本則看好后者，全力投入高速超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)之中。
德國(guó)的常導(dǎo)磁懸浮列車
常導(dǎo)磁懸浮列車工作時(shí)，首先調(diào)整車輛下部的懸浮和導(dǎo)向電磁鐵的電磁吸力，與地面軌道兩側(cè)的繞組發(fā)生磁鐵反作用將列車浮起。在車輛下部的導(dǎo)向電磁鐵與軌道磁鐵的反作用下，使車輪與軌道保持一定的側(cè)向距離，實(shí)現(xiàn)輪軌在水平方向和垂直方向的無(wú)接觸支撐和無(wú)接觸導(dǎo)向。車輛與行車軌道之間的懸浮間隙為10毫米，是通過(guò)一套高精度電子調(diào)整系統(tǒng)得以保證的。此外由于懸浮和導(dǎo)向?qū)嶋H上與列車運(yùn)行速度無(wú)關(guān)，所以即使在停車狀態(tài)下列車仍然可以進(jìn)入懸浮狀態(tài)。
常導(dǎo)磁懸浮列車的驅(qū)動(dòng)運(yùn)用同步直線電動(dòng)機(jī)的原理。車輛下部支撐電磁鐵線圈的作用就象是同步直線電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁線圈，地面軌道內(nèi)側(cè)的三相移動(dòng)磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)繞組起到電樞的作用，它就象同步直線電動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)定子繞組。從電動(dòng)機(jī)的工作原理可以知道，當(dāng)作為定子的電樞線圈有電時(shí)，由于電磁感應(yīng)而推動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，當(dāng)沿線布置的變電所向軌道內(nèi)側(cè)的驅(qū)動(dòng)繞組提供三相調(diào)頻調(diào)幅電力時(shí)，由于電磁感應(yīng)作用承載系統(tǒng)連同列車一起就象電機(jī)的“轉(zhuǎn)子”一樣被推動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)。從而在懸浮狀態(tài)下，列車可以*實(shí)現(xiàn)非接觸的牽引和制動(dòng)。

【】

農(nóng)村生活污水處理的現(xiàn)狀與問(wèn)題
農(nóng)村生活污水主要產(chǎn)生于居民生活過(guò)程中糞便及其沖洗水、洗浴污水和廚房污水等，同時(shí)農(nóng)村生活污水中因糞便中所含病原菌較多，因此一般應(yīng)進(jìn)行一定的滅菌處理。農(nóng)村污水難處理主要有以下幾個(gè)原因：
(1)污水成分日益復(fù)雜，各種污染成分濃度較低，波動(dòng)性很大，難以正確評(píng)估生活污水的污染負(fù)荷及其晝夜、季節(jié)性變化；
(2)人口少，用水量標(biāo)準(zhǔn)較低，污水處理規(guī)模小，造成工程建設(shè)費(fèi)及運(yùn)行費(fèi)用過(guò)高；
(3)污水處理工藝與技術(shù)的選擇，受到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約和地方保護(hù)主義或其他人文因素的抵制；
(4)當(dāng)?shù)刈匀慌c生態(tài)條件(氣溫、降水、風(fēng)向和土壤等)對(duì)所選擇的處理工藝與處理技術(shù)有負(fù)面影響，使其不能正常發(fā)揮效力；
(5)維護(hù)管理技術(shù)人員及運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重缺乏。
2 管網(wǎng)收集探討
生活污水排放管道應(yīng)根據(jù)新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃，道路和建筑物的布置、地形標(biāo)高、污雨水去向等按管線短、埋深小、自流排出的原則布置。宜沿道路和建筑物周邊平行布置；主排水管道應(yīng)布置在接支管較多一側(cè)。但是大部分的農(nóng)村建設(shè)都沒(méi)有一個(gè)很好的規(guī)劃，基本上排水均為雨污合流制，化糞池的出水都是直接排入附近的明溝或者暗溝。
根據(jù)實(shí)際情況，可以采取以下措施：
(1)如果居民生活區(qū)內(nèi)沒(méi)有地方鋪設(shè)污水管網(wǎng)時(shí)，較小的明溝則采取加蓋板密封的方式進(jìn)行，雨水則采取漫流的方式進(jìn)水排水；大的溝渠則選擇將在溝渠內(nèi)安裝收集管。如有必要時(shí)可挖除原有合流溝渠，帶污水收集管安裝完畢后再重新砌筑雨水溝或灌溉渠。
(2)
3 處理技術(shù)探討
由于生活污水中的污染物是以有如果居民生活區(qū)內(nèi)留有充足的空間地方鋪設(shè)污水管網(wǎng)時(shí)，將污水管緊挨原有溝渠建設(shè)，在滿足排水標(biāo)高要求的情況下，盡可能的減少埋設(shè)深度，以降低成本。
排水體制的選擇應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展條件、自然地理?xiàng)l件、居民生活習(xí)慣、原有排水設(shè)施以及污水處理和利用等因素綜合考慮確定。而且管網(wǎng)費(fèi)用在整個(gè)農(nóng)村污水治理項(xiàng)目中占大部分，所以在管網(wǎng)布置上，我們應(yīng)該抓大放小，用zui少的錢做的事情，等經(jīng)濟(jì)允許后再將難收集而且投資較大的部分再納入到污水收集總管網(wǎng)中來(lái)。分流排水體制即雨污分流制，污水、雨水分別由各自的管道系統(tǒng)輸送。分流制可以有效地對(duì)排水進(jìn)行分類，避免水質(zhì)混雜和交叉污染，同時(shí)為后續(xù)的污水分類處理提供了條件。雨水可以通過(guò)雨水管網(wǎng)直接排放或進(jìn)入污水處理廠簡(jiǎn)單沉淀處理后排放，而污水則通過(guò)污水管道進(jìn)入污水處理廠進(jìn)行處理后排放。分流制可以在有效避免水污染發(fā)生的同時(shí)，減少污水處理廠的運(yùn)行成本。分流制的缺點(diǎn)在于管網(wǎng) 系統(tǒng)投資較大，規(guī)劃布置時(shí)對(duì)環(huán)境條件要求較高。機(jī)物為主，其生化性較好，所以通常情況下生活污水的處理都是采用生物處理的方法。生活污水的處理方法從處理工藝上分有：厭氧生物處理和好氧生物處理。從處理方式上分有：集中處理和分散處理。農(nóng)村生活污水的處理應(yīng)選用投資少、運(yùn)行管理方便費(fèi)用低的小型分散式處理方法為主。目前此類處理方法有以下幾種：