介紹德國FESTO氣缸的緩沖原理

德國FESTO氣缸的緩沖原理：活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，擺動無桿氣缸活塞右側便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很小時，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續右行，則緩沖腔內氣體處于絕熱壓縮，使腔內壓力較快上升。
德國FESTO氣缸采用*的金屬密封，實現了超長的使用壽命（8000km以上），氣缸端蓋可 4 x 90°旋轉安裝，內置可調氣緩沖，在產品的可靠性和穩定性上明顯優于其它產品  。 德國FESTO氣缸密封件密封圈東莞世安氣動液壓設備有限公司擁有多種密封材料配方及先進的生產設備和檢測設備，采用進的材料和科技，滿足客戶需求.我司并擁有一支機動靈活，有20多年生產及研發經驗的技術工程人員，以及響應及時的服務，為客戶提供無桿氣缸的各種密封解決方案。 德國FESTO氣缸能夠提供全系列的O型密封圈和Y型密封圈，U型圈，緩沖密封圈能密封墊活塞密封及活塞桿密封圈等,O圈，并生產全系列的大規格O型密封圈，產品規格齊全，可提供高品質的NBR橡膠材料，FKM氟膠，VMQ硅膠，EPDM乙丙橡膠，CR氯丁橡膠，HNBR氫化橡膠 等橡膠材料。并能夠提供全系列的高品質的包覆O型圈 及全氟O型密封圈。 德國FESTO氣缸在競爭中對品質的渴望，讓我們的企業不斷追求工程研發和技術創新 德國FESTO氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊無桿氣缸

1、德國FESTO氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。  2、德國FESTO氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。   3、膜片式無桿氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4、沖擊無桿氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。

介紹德國FESTO氣缸的緩沖原理