德國SICK傳感器稱重系統(tǒng)特點(diǎn)

德國SICK傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè) 水平面上（用水準(zhǔn)儀），尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點(diǎn)，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。
德國SICK傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時(shí)，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
盡量采用有自動(dòng)定位（復(fù)位）作用的結(jié)構(gòu)配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是 機(jī)械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風(fēng)力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
德國SICK傳感器一般都是裝在小的包裝盒里。包裝盒內(nèi)有符合稱重傳感器外形特征的襯托。這種情況下傳感器在運(yùn)輸途中一般是不容易損壞的，所以我們只要再加一個(gè)大紙箱就可以放心發(fā)出。
稱重傳感器的信號(hào)電纜，不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（例如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若它們必須并行放置，那么，它們 之間的距離應(yīng)保持在50CM以上，并把信號(hào)線用金屬管套起來，不管在何種情況下，電源線和控制線均應(yīng)絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)／米，
德國SICK傳感器，尤其是非標(biāo)產(chǎn)品。這個(gè)是非常頭疼的事情。因?yàn)槊總€(gè)傳感器都有出線孔，相對(duì)于傳感器質(zhì)量大的情況下，如果傳感器包裝的不得當(dāng)，zui先損壞的就是傳感器的出線。這個(gè)損壞之后必須要返廠維修所以這個(gè)是相當(dāng)麻煩的。
德國SICK傳感器如果路途較遠(yuǎn)，傳感器質(zhì)量較大的情況下，應(yīng)該在傳感器外部包裝箱上系上打包帶，這樣就*了。
若稱重傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng)，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對(duì)接（錫焊端頭），則應(yīng)對(duì)密封防潮特別予以注意，接 好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻，且需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（2000～5000M），必要時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定傳感器，若信號(hào)電纜線很長(zhǎng)，又要保證很高的測(cè)量精度，應(yīng)考慮采用帶有中繼 放大器的電纜補(bǔ)償電路。
所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點(diǎn)應(yīng)合理。若未通過機(jī)械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。
有3只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。
稱重傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備（如可”控硅，接觸器等）及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中，若不能保證這一點(diǎn)，則應(yīng)考慮在它 們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇，用以測(cè)量傳感器輸出信號(hào)的電子線路，應(yīng)盡可能配置獨(dú)立的供德國SICK傳感器，而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。
2、機(jī)械安裝方面
德國SICK傳感器要輕拿輕放，尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對(duì)其計(jì)量性能均可能造成極大損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等）。

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