費(fèi)斯托減壓閥修正流量特性當(dāng)智能調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量特性修正時(shí)，伺服放大器中的微型計(jì)算機(jī)，要對(duì)信號(hào)按預(yù)先設(shè)置的特性參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，使輸入信號(hào)與閥門位移達(dá)到所要求的數(shù)字函數(shù)關(guān)系，進(jìn)行非線性調(diào)整，這就使流量特性的選擇和改變變得簡(jiǎn)單、容易、這對(duì)控制系統(tǒng)非常重要。利用改變閥芯形狀或改變凸輪形狀來(lái)改變流量特性的方法顯得落后了。何況像蝶閥之類的角行程閥，不能用改變閥芯形狀的方法來(lái)改變流量特性。智能式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配用*可以改變這狀況，因?yàn)樗呀?jīng)是智能式蝶閥了。

　　減壓閥的生產(chǎn)技術(shù)水平也在不斷的提高當(dāng)中，為的就是能夠生產(chǎn)中更為的減壓閥，而從整體上看，F(xiàn)ESTO減壓閥這樣就能夠找到質(zhì)量更為的了，在眾多種類的FESTO減壓閥中，一種叫做定值器的FESTO減壓閥擁有超高的精密度，同時(shí)，F(xiàn)ESTO減壓閥在使用的同時(shí)也需要考慮到的是對(duì)于故障問(wèn)題的處理，在機(jī)體發(fā)生故障了以后應(yīng)該要在時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣很多的問(wèn)題都能得到解決。FESTO減壓閥的工作原理是建立在兩個(gè)基本的平衡點(diǎn)上，利用彈簧向下施加壓力開(kāi)啟的活塞力量，通過(guò)膜片向上的作用力起到關(guān)閉活塞的作用。在此基礎(chǔ)上，用到的是調(diào)節(jié)螺旋的按鈕。

　　費(fèi)斯托減壓閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)以下故障：

　　、橡膠墊圈密封區(qū)有泄漏，原因是配件磨損，膜片破裂，主要是由于橡膠的質(zhì)量低劣、金屬接觸面的質(zhì)量不好(有尖棱)引起。

　　、彈簧折斷，是由于作用力過(guò)大或加工不當(dāng)(熱處理不當(dāng))引起。

　　、膜頭和連接風(fēng)管不嚴(yán)密。系由于膜頭擰緊時(shí)受力不勻或連接不當(dāng)。

　　費(fèi)斯托減壓閥接電源后不工作，尤其是減壓閥早已應(yīng)用了很長(zhǎng)期而且常常開(kāi)啟。將碰到相近的狀況。閥心防水套管和減壓閥閥心中間的空隙十分小（低于0.008毫米）。），一般是一體式安裝，當(dāng)引進(jìn)機(jī)械設(shè)備殘?jiān)驖?rùn)滑液太較少時(shí)，非常容易卡死。

　　FESTO費(fèi)斯托減壓閥智能式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配用*可以改變這狀況

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