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這個轉子是由兩個零件通過燒結時擴散連接形成的一個組合件,重3.3kg。外部的零件由鐵粉制成,密度為70g/cm3;內部的零件由鐵一鎳一銅材料制成,密度為6.5g/cm3。Z終形狀是切削加工完成。這個轉子用于電動汽車集成的發動助力動力系。混合動力電動汽車有兩套驅動裝置——無刷DC電動機與1.3L四缸發動機。IMA動力系有一在制動與減速時進行再充電的鎳金屬混合動力電池組件。
這個轉子是由兩個零件通過燒結時擴散連接形成的一個組合件,重3.3kg。外部的零件由鐵粉制成,密度為70g/cm3;內部的零件由鐵一鎳一銅材料制成,密度為6.5g/cm3。zui終形狀是切削加工完成。這個轉子用于電動汽車集成的發動助力動力系。混合動力電動汽車有兩套驅動裝置——無刷DC電動機與1.3L四缸發動機。IMA動力系有一在制動與減速時進行再充電的鎳金屬混合動力電池組件。
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