埋地蒸汽管道的熱補償

埋地蒸汽管道在溫度作用下，熱脹冷縮，產生應力，容易危及安全，必須進行補償。一般補償方式有四種，即管道預熱拉伸、一次性補償、自然補償和采用補償器。國內外許多設計都優(yōu)先考慮自然補償方式，實踐也證明此方式安全、可靠。蒸汽直埋管道正是在溫度變化時，彎管部分塑性變形和一定量的彈性變形實現管道的自然補償的。

埋地蒸汽管道的熱補償形式和架空管道的熱補償形式基本相同，直埋管道的平面布置和走向首先應充分考慮管道本身的自然補償。對蒸汽直埋管道進行熱力分析，如果管系或局部柔性不足，產生的熱應力過大，對固定支座的推力超過推力演算允許值時，首先應考慮增強管系的自然補償能力。只有當自然補償不能滿足要求時，才考慮采用補償器補償。蒸汽管道與其他管道相比溫度較高，管道熱伸長量大，因此，選用的補償器應具有足夠大的補償量和較小的剛度，同時也要保證補償器的制造質量，確保蒸汽直埋管道的安全運行。蒸汽直埋管道一般選用波形補償器或專門為蒸汽直埋管道設計的補償器，不得使用有填料函的套筒式補償器。補償器和工作鋼管一樣，外套管全封閉。全直埋式波形補償器不需要另加外套管。當外套管表面溫度超過50 ℃，且直管段較長，外套管具有一定的熱伸長量時，也應采取補償措施。外滑動內固定和內滑動外固定蒸汽直埋管固定支架的推力計算方法與架空管道固定支架的計算方法基本相同。

以上對埋地蒸汽管道的熱補償等進行了探討，旨在進一步確立蒸汽管道直埋技術的相關要求，有助于更好地完善從設計到施工各環(huán)節(jié)的協同，在實踐中因地制宜地做出蒸汽管道直埋的實用精品工程，進而不斷提高我國蒸汽管道直埋技術水平。