齒輪油泵各種毛病分析及解決方法
　　
　　齒輪油泵是經(jīng)過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。齒輪油泵是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力設(shè)備。齒輪油泵在其使用過程中簡單呈現(xiàn)以下毛病。
　　
　　1、齒輪油泵機(jī)油泵供油量缺乏或無油壓
　　
　　現(xiàn)象：作業(yè)設(shè)備提高緩慢，提高時(shí)發(fā)抖或不能提高；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提高時(shí)液壓系統(tǒng)宣布“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)作業(yè)設(shè)備能提高，作業(yè)一段時(shí)間油溫升高后，則提高緩慢或不能提高；輕負(fù)荷時(shí)能提高，重負(fù)荷時(shí)不能提高。
　　
　　2、齒輪油泵油封磨損，膠封老化
　　
　　卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失掉彈性，對高壓油腔和低壓油腔失掉了密封阻隔效果，會發(fā)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的作業(yè)壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常作業(yè)壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中發(fā)生很多氣泡。會形成油箱中的油液削減，發(fā)起機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使耕具提高緩慢或不能提高。有必要替換油封才可排除此毛病。
　　
　　3、齒輪油泵殼體的磨損
　　
　　首要是起浮軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常空隙是0.09~0.175mm，zui大不得超越0.20mm）。齒輪作業(yè)受壓力油的效果，齒輪尖部接近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)作業(yè)面成圓周似的磨損，這種磨損首要是增加的油液不凈所致，所以有必要增加沒有雜質(zhì)的油液。
　　
　　4、齒輪油泵內(nèi)部零件磨損
　　
　　油泵內(nèi)部零件磨損會形成內(nèi)漏。其中起浮軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是形成內(nèi)漏的首要部位。這部分漏損量占悉數(shù)內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積功率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗悉數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽蚨鴷鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因作業(yè)時(shí)起浮軸套會有少量運(yùn)動(dòng)而形成磨損，結(jié)果使耕具提高緩慢或不能提高，這樣的起浮軸套有必要替換或修補(bǔ)。