.氣動海底閥（緊急切斷閥）技術參數(shù)：
通  徑     DN80、DN100或3“、4”
工作壓力     0.6MPa
zui大流量     250/min
主體材質(zhì)     鋁合金
開啟方式     手動（Q）、氣動（S）

氣動海底閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的種裝置，可以直接安裝在加油車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。
 
氣動海底閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
 
二.氣動海底閥（緊急切斷閥）功能和特點：

1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運輸?shù)陌踩?/span>

氣動切斷閥安裝于加油車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。

 氣動海底閥主要由殼體、密封機構、傳動機構、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機構進行開啟、關閉操作。殼體根部設置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構的完好，避免物料泄露，大大提高運輸?shù)陌踩裕瑸閲鴥?nèi)眾多石油公司、化工液體危險品運輸?shù)绕髽I(yè)采用。

 目前氣動海底閥的操作控制方式主要有手動、氣動兩種；主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種；

三.產(chǎn)品展示：