深圳市九九八科技有限公司
主營產品: 吸糞車,吸污車,凈化車 |

深圳市九九八科技有限公司
主營產品: 吸糞車,吸污車,凈化車 |
參考價 | 面議 |
廠家實力:
公司成立以來,始終走在中國環保產業zui前沿,見證了我國環保產業從種子發芽到成長的全過程。憑借雄厚的經濟實力,的企業文化,的管理機制,邁著穩健的步伐,始終走在中國環保產業zui前端,多年來始終堅持以顧客為中心,并竭誠為顧客提供高品質服務而著稱。
我公司擁有全國zui的:糞便、污水、污物等無害化環保處理技術;是全國zui早專業研究并向國家申請知識產權的研發單位;是目前擁有該行業項目zui多的公司;也是目前全國在該行業技術應用zui全面、zui有效、zui成熟的生產廠家,目前銷售網點遍布全國各地。
深圳九九八系列產品、獲國家重、、AA*資信企業等。在各類水處理方面,達*水平,部分技術世界,公司自主研發設計制造的MT系列污水快速處理裝置能夠快速出清水,水質穩定,符合相應國家污水排放標準公司擁有自己的環境工程設計研究機構,內設的水樣分析室;還擁有完整的環保成套設備生產線。
隨著國民經濟的高速發展,環保觀念的相對滯后,使得環境污染越來越嚴重,人類生存空間受到了*的威脅。我公司將本著以治理污染為己任,追求環境回歸自然,造福子孫后代的經營理念,通過艱苦卓絕的努力、鍥而不舍的精神、可靠的質量、優質的服務,努力實現人與自然的和諧相處,經濟、社會、環境的均衡發展,為營造21世紀高品位的碧水家園提供全新的解決方案。
該技術曾被電視臺頻道、廣東衛視、廣東新聞電視臺、深圳電視臺、珠江電視臺、重慶電視臺、湖南電視臺、深圳晚報、羊城晚報、深圳特區報、西南商報、等多次報道,贏得了同行業的認同,獲得了社會各界的贊譽。
公司曾獲被中國質量信用中心授予AAA+級質量信用企業; 被《》網絡中心、《消費日報》、中國質量信用網評為“消費者zui信賴質量放心品牌”; 獲*局、知識產權出版社與國家發明與雜志社同時頒發《中國發明人年鑒榮譽證書》,并入編《中國發明人年鑒》第十卷。通過《中國質量*行》zui機構檢測質量合格;獲《中國》,并成為國家重點推廣企業。獲《中國環衛機械行業影響力品牌》。
設備展示:
甩干分離式吸污車型號詳解:
B系列解說:
“甩干分離式吸污車(國五)”B系列(重4噸;規格:4m*2m*2m)*地整合了滾筒旋轉甩干、自主發電、高壓硬化等多個系統。 罐體內設有甩干式體系垃圾處理系統,每小時處理量為30噸。高壓自動化糞,將抽上來的污物進行脫水處理。罐體后門打開,立即自動甩出,沒有污水,方便處理。處理后的污水對市政管道無堵塞,達到一定的排放標準。 該設計以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自動發電機組以解決沒有三相電的情況。該設備可連續工作,工作效率高;處理后的分離可循環利用,衛生環保,既可改變二次污染嚴重的現狀,又可實現垃圾無害化,減量化,資源化處理。
G系列解說:
“(國五)”G系列(重4噸;規格:4m*2m*2m)具有螺旋擠壓模式、有效垃圾分離、高壓硬化、自主發電、等多個系統。罐體內設有垃圾分離處理系統,每小時30立方壓縮式;高壓自動硬化,將抽上來的污物進行有效垃圾分離、脫水壓縮處理。針對分離后的污水進行過濾處理,使其能達到次中水排放標準,該設備以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自主發電機組以解決沒有三相電的情況;使其更高效、環保、節能。可以連續作業,滿足了市區糞便處理需求,*了城區的衛生環境。
G+1系列解說:
“(國五)”G+1系列(重4.3噸;規格:4.2m*2m*2m)在G系列基礎上整合了高壓疏通等多個系統,在之前的基礎上實現了多功能效益。該設備系統每小時30立方壓縮式,帶150KG的疏通;高壓自動硬化糞,將抽上來的污物進行脫水處理。罐體后門打開,垃圾自動甩出,沒有污水、方便處理,處理后的污水對市政管道無堵塞。該設備以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自主發電機組以解決沒有三相電的情況。同時,一臺設備具有吸污吸糞以及管道疏通等多功能性決定了,更加方便使用,也大大提高了經濟效益。
G2系列解說:
“(國五)”G2系列(重3噸;規格:4m*1.88m*1.68m)為直抽直排設備,現場處理無需往返運輸化糞池污物,不僅節省燃油成本,改變交通堵塞而影響工作效率的問題,該設備每小時處理量為70-80噸,以每天工作8小時計算,可以處理400噸,具備了高效、節能、清理*等優點。處理后的污水對市政管網、河流、無污染,達到國家污水排放標準。該設備以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦的自主發電機組以解決沒有三相電的情況。同時,把化糞池污物轉換成有用資源,真正實現節能環保、無害化、同時創造了經濟效益,提升環保事業的附加值。
G3系列解說:
“(國五)”G3系列(重3.3噸;規格:4m*1.88m*1.68m)為G2系列的升級版,增加了管道疏通功能,配備了壓力為150KG,流量為50L/H的意大利進口高壓泵,配備了zui大容量為3噸的儲水系統,足夠作業300米以內的管道疏通。具備了高效、節能、清理*等優點。處理后的污水對市政管網、河流、無污染,達到國家污水排放標準。該設備以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自主發電機組以解決沒有三相電的情況。同時,把化糞池污物轉換成有用資源,真正實現節能環保、無害化、同時創造了經濟效益,提升環保事業的附加值。
F6系列解說:
F6(國五)(重5噸;規格:5.2m*2.2m*2.2m)超越了前面的B、G、G+1、G2、G3系統技術,具有雙向動力的優勢,不僅具備了直抽直排功能,并且能對污物進行固液分離,無需往返運輸,一臺頂5-8臺的傳統吸糞車。此設備通過該設備處理之后污水變清水、分離固體垃圾、糞便提煉,提煉后干濕度達到百分之七十以上,經發酵后可作為有機肥、復合肥原材料,成功實現了變廢為寶。zui主要的功能是多樣化,以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自主發電機組,可以連續工作,無害化處理城市糞便,改善城市環境衛生、處理河道污染及和對生態農業的建設起到積極作用,有利于我國循環經濟政策。
此款化糞池污物硬化處理機在功效方面,是當今世界上在化糞池清理設備中的*。
設備優勢:
設計原理:
設備工作圖片:
1、垃圾分離壓干
3、排出達到國家三級排放標準的水,直接排放至污水管網:
產品資質:
1、發明、榮譽證書、質量管理體系證書、環境管理體系證書等
2、(國五)車輛公告:
潤知星牌SCS5090TWCHFC型
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 潤知星牌 | 公告批次 | 289 |
產品名稱 | SCS5090TWCHFC型 | 產品號 | ZMJH75A401Y |
總質量(Kg) | 9495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 7000×2200×3700 | |
整備質量(Kg) | 9300 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 24/13 | 前懸/后懸(mm) | 1085/1900 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | 3815, |
軸荷(Kg) | 3095/6400 | zui高車速(Km/h) | 100 |
其它 | 工作原理:通過排污泵將污水抽入污水分離器,在污水分離器中將水與雜質分離,zui終將不含雜質的水排出。側、后防材料為碳鋼/Q235B,連接方式:螺栓加焊接,后部防護斷面尺寸(寬×高)50×120(mm),離地高度:500mm.外觀顏色可變化,文字噴涂位置可變化,隨底盤選裝駕駛室; ABS控制器型號及生產企業:CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1091P91K1C5ZV | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5690,5240×2119×2270 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 24/13 | 輪胎規格 | 8.25R16,8.25-16 |
鋼板彈簧數 | 8/6+6,9/6+6,9/12+6,8/12+6 | 前輪距(mm) | 1685 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1600 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP3Q130E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2970 | 96 |
江淮采用安徽江淮汽車股份有限公司原廠生產底盤,96千瓦濰柴136馬力國五發動機,六檔變速箱,斷氣剎,825R16鋼絲胎,帶原廠ABS,空調,加裝行車記錄儀,在原車基礎上更換高強度加厚鋼板,使整車承載力更強。
各單位頒發的榮譽證書
貴州農科院對糞便檢測:
購車流程:
設備價格:
新聞報道:
的發展歷程
近年來,我國城市建設越來越快,工業企業越來越多,隨之帶來的城市生活及工業污水也日益增多,如今已嚴重影響到城市的環境質量及人們的生活,因此,城市污水治理就顯得尤為重要。
早期的城市排水管系淤泥、下水道、化糞池以及城市護城河道淤泥的清理,一般采用人工掏挖的方式,掏挖深度一般在3~4 m。若再增加深度,就需要工人下井作業,這樣不僅勞動強度大、工作狀況差,而且安全度不高,工作效率也極為低下,更重要的是掏挖的污泥或糞便堆積在路面,散發著惡臭,造成城市環境的二次污染。這種低下的工作方式在上世紀90年代,逐漸被淤泥抓斗作業方式所代替。淤泥抓斗車雖然實現了機械化的掏挖方式,但這種方式過于單一,由抓斗車從沙井中抓取淤泥放到轉運車中,然后再運送到處理點,雖然提高了人工作業的效率,但污泥在中轉過程中,很容易造成拋灑、泄漏,對城市地面的衛生產生一定影響。
*代吸污車,因功能相對單一,一般多用于城市中的化糞池、污水管道等,對糞便、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體抽排。其主要配置由二類底盤、取力器、傳動軸、真空系統和罐體等組成。真空系統主要包括真空泵、油氣分離器、水氣分離器和四通閥等。罐體一般采用碳鋼或不銹鋼材質,封頭一般采用旋壓一次成型,并與罐身焊接而成。為了消除焊縫應力和整體除銹,吸污車罐體還需要進行整體噴丸工藝處理。罐體上設有人工檢修口、視糞窗、抽排閥門等,有些吸污車還設計有內部清洗系統。
*代吸污車在抽取時,是依靠車輛底盤上附帶的真空泵進行抽吸,使吸污罐內產生一定的真空度而形成負壓,在大氣壓力的作用下,糞便或污物被吸入罐內。在排放時,則依靠罐內流體自身的重力排放或增壓排放,故吸污罐體可設計成固定式或液壓舉升自卸式。
第二代吸污車雖然在很大程度上提高了作業效率,但因為其工作原理是靠罐體內產生一定的真空度,糞便或污物在外界大氣壓的作用下被吸入罐體內的,其真空度一般在500~800 mmHg,吸程一般在6~10 m,因此,對于污物中混雜的較大石塊或碎石顆粒則無法吸起,再加上每次作業之前,需要使罐體內先產生一定的真空度,這對較大體積的罐體而言,將會花費較長的抽真空時間,而降低了作業效率,故此,便有了之后研發的第二代自吸式離心泥漿泵吸污車。
第二代吸污車一般配置有兩臺自吸式離心泥漿泵,其軸功率一般在5~10 kW,揚程在20 m左右,流量可達30 m3/h,因此,其抽排效率將比*代吸污車得到了較大的提高,但其軸功率較大,一般采用同軸電機作為動力源。
在抽取污物時,首先將車輛變速桿置于空擋位置,在控制箱上啟動抽吸按鈕,此時,隨車配置的發電機便開始發電,并在10 s之內給抽吸離心泥漿泵電機供電,抽吸泵則開始工作,污水或糞便首先被吸入過濾器進行初步分離,較大的石塊或固體物質被分離出來;污濁流體經過螺旋出料塞自行流出,并被送入儲液箱;當液面到達液位傳感器位置時,抽泵電機便在電磁鐵控制下自行停止工作,抽吸過程便完成。同樣,在排放過程時,發電機直接給排泵電機供電,儲液箱內的污水混合物便被排放到的位置。該吸污車還可實現同時抽排,為方便作業人員操作,隨車配置有警示標志、工具箱、更衣柜以及清洗裝置等,顯得非常人性化。
的發展-然而,即便實現了抽排分離并且工作高效的吸污模式,但第二代吸污車仍然是將污物從一個地方轉送到另一個地方,不能從本質上實現污水的一次凈化處理,仍需要多次轉運排放,這與當前我國城市污水環境治理技術的發展相悖,因此,一種多功能、一站式的聯合亟待面世。
可謂一輛高效率移動污物處理工廠,它首先利用真空泵將化糞池內混合物抽至固廢分離器中,再將混合物中的塑料袋、石塊、金屬等雜物分離壓縮至雜物倉內,而污水懸濁物被送至車頂的儲存池中攪拌并送入化學處理池,凈化原料調配池中的凈化原料將自動投放至化學處理池中,經兩級化學處理凈化后,至車尾固液分離器進行分離,分離后的排放水能達到國家三類水質標準可以直接排放,分離出的固態有機物無異味、無毒害,在車尾排出。
現場直接處理的作業方式,避免了運輸費用及人工,固態有機肥可作為有機肥原材料銷售至有機肥料廠,實現了資源的循環利用,同時也*杜絕了向地表排放的環境污染問題,處理速度可達30~40 m3/h,相當于5 t吸糞車往返運輸8次,效率提高優勢十分顯著。并且每立方消耗的水電及凈化原料費用不到2元,相較于運輸的人工成本和油耗都得到了大幅度降低。同時,整個工作現場再也沒有傳統的化糞池清理過程中臭氣熏天、污水橫流的場景,無論是高檔小區或是星級酒店,隨時都可作業,并且還可應用于固液分離的各個環保領域,如河道清理、養殖場糞便清理等,清理河道淤泥時,無需固澤挖泥便可直接抽吸,處理后的凈化水還回河道,污泥壓干裝袋運走。
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環衛新型固液分離吸污車 吸糞車 ¥ 180000
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干濕分離凈化吸污車 吸糞車 ¥ 180000
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