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湖北新中綠專用汽車有限公司工程車分公司
對此沈陽的王總與韓總一行不遠千里來隨提東風天錦勾臂式垃圾車,并在新中綠參觀了我公司正準備發車的東風新款D9系列16噸勾臂,與東風天錦相比更強的前后橋與康機180六缸發動機153配置更高,加上我公司16噸以上拉臂上裝都是用的8-10mm厚的高強鋼
烈日當頭,小吳依然在湖北新中綠()接待了年輕有為的沈陽朋友們,他們是來隨提東風天錦勾臂式垃圾車的,雖然我們在網上一直有在16噸20噸勾臂式垃圾車車型配置價格,但百說不如一見,在接好車后,三位直接來到廠區看我們生產的勾臂式垃圾車,三位朋友們對要買的拉臂車無論是從底盤還是上裝配置都要求比較高,因為是要拉建筑垃圾用,車一定是要扎實的,近來年沈陽經濟區的經濟與環境耦合度自2010年開始呈現下降趨勢,即仍然存在著經濟發展與環境惡化之間的矛盾,說明經濟發展與環境保護之間的矛盾總是處于由緩和向尖銳的循環發展過程。
10噸15噸20噸勾臂垃圾車廠隨州*的7米高強鋼折彎機操作系統升級,一次可以折7米長的高強鋼板材,在勾臂式垃圾車隨州廠家中沒有第二家第三家了,新中綠為什么花幾百萬元買來這個設備?*因為我們的產品3-30噸拉臂車上裝全部用的是高強鋼制作,小型的拉臂車勾臂用料短,而大型的30噸以上的拉臂鉤對用料接縫有嚴格要求,很多時候要求一次成型,不然承載部分用力時間長后接縫處難免有裂痕,影響后期美觀與使用,但如是采用8-10mm的高強鋼加上一次折壓成型時,大臂承載力更持久耐用,所以說我公司生產的東風天龍勾臂上裝很多廠只能承載20噸而我們廠家生產的可以拉到25噸,也就是垃圾箱加上垃圾的總重不超過25了就可以一次性拉起,而前四后八的30噸勾臂車也有重汽與天龍可選擇.
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