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湖北新中綠專用汽車有限公司工程車分公司
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駕駛室采用四點全浮懸結構，主駕駛位配備氣囊座椅，駕乘環境都得到了很好的提升。很受四川朋友喜愛，并很適合當地山路和坡路地區，“在斯太爾這款車勾臂式垃圾車上，你能看到德國人的工匠風格，每一個部件都非常精致，它的高貴血統是與生具備的，是種精益造車理念的沉淀，其他國產品牌短期內難以超越。"有這樣一款全方面性能高大上，而價格卻平民化的重卡在市場進入發展的快軌道，也是重卡用戶之幸事。
無論春夏秋冬無論酷暑嚴寒你總能在湖北新中綠車間踫見他們的身影，湖北新中綠移動壓縮垃圾站（）嚴格把關每個細節，無論早上7點or晚上8點，他們依然堅守著，不是為了工資有多少，不是為了生產有多好，更不是為給廠里掙多少產值，他們只是一群默默的工作者，他們有家人有朋友有工作有生活，他們更多的是對勾臂式垃圾車制造的熱愛與一份真誠，出自他們這手的勾臂式垃圾車走向全國，走入世界，看接下來的兩個月，大批出品訂單正等待他們一步步完成，相信你是可以的，從去年1000臺勾臂式垃圾車、垃圾箱、移動垃圾站產值到今年2000臺預算來看，辛苦再所難免，可是你們做到了，為新中綠車間工作者點贊。
移動壓縮垃圾站作為一種重要的環衛裝備,垃圾中轉站壓縮機可以大幅度提高垃圾運輸效率,降低運輸費用。新中綠生產的壓縮機,其主要組成部分為機架結構和運動機構。機架結構由包括維持外形的平板和主力骨架,運動機構由破碎板與破碎油缸、擠壓板與擠壓油缸、壓縮板與壓縮油缸三個運動
四川朋友全款到位喜提28噸勾臂式垃圾車和25方對接式勾臂垃圾箱，以白襯白的箱體和中國重汽斯太爾經典白駕駛室，使整車看起來潔凈大方，正因如此，斯太爾的性能要優于其他品牌。此外，正是因為車輛的品質，讓我們勾臂式垃圾車廠在上公告和賣車的時候非常敢于用品質說話，胡總告訴湖北新中綠銷售部小吳，“當時買車的時候，經銷商都是把買過斯太爾車的用戶的給你，特別長的一張紙上面都是，你自己挑著打過去，問問車什么樣。我當時看著一個人打的，都說車不錯。”此次綿陽環衛部門中標的車型有3批，這是一批還有后期的東風天錦16噸勾臂式垃圾車和小型3方垃圾車，這款新斯太爾底盤針對60余項技術進行升級，在安全、節油上取得了很大的突破：駕駛室全面升級安全性好舒適度高
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