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zplf120行星減速機(jī)

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浙江九達(dá)環(huán)保設(shè)備有限公司

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行星減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)與應(yīng)用范圍
行星減速機(jī)優(yōu)點(diǎn) 行星減速機(jī) 其優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。行星減速機(jī)的域：行星減速機(jī) 可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上，廣泛應(yīng)用于中等精程的產(chǎn)業(yè)域。但價(jià)格略貴。如：印刷機(jī)床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械，食物包裝、自動(dòng)化工業(yè)于太、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機(jī)器人、機(jī)械手、通信設(shè)備、制設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控彎管機(jī)、泊車(chē)設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等行業(yè)。開(kāi)放分類：減速機(jī)，直流無(wú)刷電機(jī)，行星減速機(jī) ，伺服電機(jī)，齒輪減速機(jī)，精密行星減速機(jī)“行星齒輪減速電機(jī)”
行星減速機(jī)安裝形式及出軸方式行星減速機(jī) 常用安裝形式： 1、底腳安裝 2、法蘭安裝 3、扭力臂安裝。行星減速機(jī) 常用出軸方式： 1、實(shí)心軸 2、漸開(kāi)線花鍵實(shí)心軸 3、開(kāi)線花鍵心軸 4、帶脹緊盤(pán)心軸德州奧力機(jī)械有限公司產(chǎn)品有：行星減速機(jī) 、擺線減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、包絡(luò)減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)、蝸輪絲桿升降機(jī)、螺旋絲桿升降機(jī)、滾珠絲桿升降機(jī)、施工升降機(jī)減速機(jī)等。
行星減速機(jī)在業(yè)的應(yīng)用減速機(jī)用在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用：減速器是將渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)﹑渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速降低到氣螺旋槳(或旋翼)所需轉(zhuǎn)速的齒輪傳動(dòng)裝置。減速器可以裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)﹐也可裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外成為一個(gè)獨(dú)立的機(jī)外減速器。減速器由齒輪﹑齒輪架﹑軸﹑軸承和機(jī)匣等零﹑組件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)用的減速器須結(jié)構(gòu)緊湊﹑重量輕和在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷下能夠*可靠工作。它在運(yùn)轉(zhuǎn)中還須工作平穩(wěn)﹑噪聲低和齒輪嚙合均勻﹐避免與其他零件發(fā)生高頻諧振。減速器螺旋槳軸線與發(fā)動(dòng)機(jī)軸線的相對(duì)位置分為同軸式(單軸或雙軸)和偏位式﹐前者槳軸與曲軸(或轉(zhuǎn)子)的軸線重合﹐后者則互相偏離。減速器輪系排列的型式還可分為簡(jiǎn)單式﹑行星式(單行星和雙行星)﹑差動(dòng)式和復(fù)合式。星型活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)一般採(cǎi)用單行星減速機(jī) 。減速比(減速器輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比)在0.56～0.70之間。雙行星減速機(jī) 在相同的減速比下直徑比單行星式小﹐但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。功率較大的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)一般採(cǎi)用差動(dòng)式減速器或雙行星減速機(jī) ﹐減速比約為0.1。功率更大的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)則採(cǎi)用同心的雙槳軸減速器﹐兩軸轉(zhuǎn)速相同而轉(zhuǎn)向相反。直昇機(jī)的主減速器多數(shù)為復(fù)合式結(jié)構(gòu)﹐通常由螺旋傘齒輪減速并換向﹐然后再藉助雙行星或差動(dòng)行星輪系減速﹐減速比可達(dá)0.016以下。差動(dòng)行星減速機(jī) 可將輸入軸的扭矩分兩路傳遞﹐從而減輕了傳動(dòng)齒輪的負(fù)荷。大功率的減速機(jī)一般還裝有測(cè)扭機(jī)構(gòu)﹐通過(guò)測(cè)量扭矩指示發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

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關(guān)鍵詞：監(jiān)控系統(tǒng) 伺服電機(jī) 減速電機(jī)