采購鉆機(jī)選哪家

買水井鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)就找山東開啟鉆探

山東開啟鉆探是一家自主生產(chǎn)研發(fā)的廠家，擁有自己的加工工廠，擁有自己的技術(shù)，擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，用我們的專業(yè)成就了山東開啟鉆探的好口碑，售后隨叫隨到，每一步都為您省錢、每一秒都在為您服務(wù)。。。

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簡介

開封200水井鉆機(jī)鉆頭，水井鉆機(jī)是一種輕型、高效、多功能膠輪式全液壓鉆機(jī)，由于煤礦井下坑道空間狹小，所以在井下進(jìn)行鉆探地質(zhì)勘探孔、瓦斯抽放孔、探放水孔等作業(yè)時(shí)，普通的鉆機(jī)由于體積大而不便于在坑道中進(jìn)行作業(yè)。型鉆機(jī)就是針對(duì)上述問題而研制一種鉆探設(shè)備，該鉆機(jī)借鑒了模塊化的設(shè)計(jì)方法，整個(gè)鉆機(jī)分為泵站、機(jī)身、操作臺(tái)三大模塊，中間用油管相連。機(jī)身采用槽鋼底座，液壓馬達(dá)通過二級(jí)齒輪減速后帶動(dòng)平軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)，液壓油缸體固定在底座上，活塞桿通過托板與鉆進(jìn)變速箱體相連接實(shí)現(xiàn)進(jìn)給和起拔。泵站主要由油箱、閥以及泵和電機(jī)組成。整個(gè)液壓系統(tǒng)通過多路換向閥的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)聯(lián)合供油，實(shí)現(xiàn)了工進(jìn)和快速進(jìn)、退等，從而提高了鉆機(jī)的整體效率。同時(shí)，本設(shè)計(jì)還對(duì)減速箱內(nèi)齒輪、軸、鍵等重要零件進(jìn)行了強(qiáng)度校核，并對(duì)液壓系統(tǒng)溫升進(jìn)行了驗(yàn)算，結(jié)果表明該鉆機(jī)能滿足井下鉆進(jìn)扭矩1600Nm的設(shè)計(jì)要求。

開封200水井鉆機(jī)鉆頭該鉆機(jī)體積小、重量輕、解體性好，能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速，從而增強(qiáng)了鉆機(jī)對(duì)不同地質(zhì)巖層的適應(yīng)性。具有結(jié)構(gòu)*、使用方便、輔助時(shí)間短等特點(diǎn)，廣泛適用于鉆鑿水井、監(jiān)測井及其他探孔工程，尤其適用于城市建筑中地源熱泵空調(diào)孔的鉆鑿。該鉆機(jī)采用壓縮空氣潛孔鉆進(jìn)，在普氏硬度f=6-20范圍的巖石中鉆孔有很高的鉆進(jìn)速度

主機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理 

1. 底盤膠輪式底盤。拖動(dòng)實(shí)現(xiàn)行走。   

2. 車架焊接結(jié)構(gòu)的車架，焊接在底盤上，滑架豎起時(shí)可用螺栓與車架連接為一體，提高滑架剛性。 

液壓鉆機(jī) 

這里所謂“液壓鉆機(jī)”是根據(jù)特性分類的一種叫法，狹義上指坑道探礦鉆機(jī)。是礦山探礦設(shè)備的一種，利用主油缸伸縮實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，利用變量馬達(dá)的回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在煤炭開采過程中，常常為滿足地質(zhì)、安全或其他工程方面的要求，在井下進(jìn)行一些鉆探作業(yè)。由于井下工作條件及對(duì)鉆孔的要求具有特殊性，并對(duì)使用的鉆探設(shè)備和工藝產(chǎn)生明顯影響，因此逐漸形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。為與地面鉆探相區(qū)別，特稱為坑道鉆探煤礦在治理瓦斯、粉塵、水等災(zāi)害及探測地質(zhì)構(gòu)造等工程中大量使用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。所以坑道用輕便鉆機(jī)較為方便。同時(shí)，在當(dāng)前，液壓技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高壓、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化、比例控制、伺服控制、數(shù)字控制等方面取得了重大進(jìn)展。因此，國外生產(chǎn)液壓輕便鉆機(jī)廠家較多，下面以TD-150S型鉆機(jī)為例，就國外液壓鉆機(jī)的發(fā)展水平作一介紹全液壓鉆機(jī)，是法國AMG公司根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐設(shè)計(jì)的，并反復(fù)改進(jìn)的典型鉆機(jī)。在法國、美國、墨西哥和中國的西部、新疆、內(nèi)蒙古等地多年使用，反應(yīng)良好。同時(shí)，對(duì)礦井坑道內(nèi)的抽水、通風(fēng)、地質(zhì)勘探等用途，也有很好的使用效果。

水井鉆機(jī)的磨合期有什么樣的特點(diǎn)呢？

1.發(fā)生松動(dòng)

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

2.磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

3.潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象

由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5.操作失誤多

由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

性能特點(diǎn)

鉆車結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)模塊化，便宜拆卸維修；機(jī)械部分考慮整機(jī)配重，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機(jī)采用低速大扭矩馬達(dá)，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。本機(jī)適用范圍廣，鉆進(jìn)能力強(qiáng)；動(dòng)力頭行程長，鉆進(jìn)效率高。動(dòng)力頭與導(dǎo)軌采用新型耐磨板連接，導(dǎo)軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉(zhuǎn)、副軌道升降多功能設(shè)計(jì)使鉆孔定位方便、可靠。鉆車可適用多種鉆進(jìn)工藝方法。

鉆車的用途及特點(diǎn)鉆車的用途:

全液壓履帶鉆車主要應(yīng)用于水電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚超前支護(hù)、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎(chǔ)及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆po孔、微型樁孔等工程。在各種復(fù)雜地層的巖土錨固工程中，尤其能夠體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能，能達(dá)到快速鉆穿復(fù)雜地層的目的。鉆車的性能特點(diǎn):鉆車結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)模塊化，便宜拆卸維修；機(jī)械部分考慮整機(jī)配重，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機(jī)采用低速大扭矩馬達(dá)，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。本機(jī)適用范圍廣，鉆進(jìn)能力強(qiáng)；動(dòng)力頭行程長，鉆進(jìn)效率高。動(dòng)力頭與導(dǎo)軌采用新型耐磨板連接，導(dǎo)軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉(zhuǎn)、副軌道升降多功能設(shè)計(jì)使鉆孔定位方便、可靠。

鉆車可適用多種鉆進(jìn)工藝方法

適合以下工藝施工：錨固，可適合鉆桿鉆進(jìn)、套鉆鉆進(jìn)、鉆桿、套管復(fù)合鉆進(jìn)等工法；旋噴，可適合單重、雙重、三重旋噴等工法。通過配置不同的模塊，可適合如下工藝的施工：基坑降水；微型灌注樁；勘察（配置卷揚(yáng)機(jī)模塊、孔口裝置模塊，可以進(jìn)行100米以內(nèi)的勘察施工）（去除：1.6T靜力觸探、5T的靜力觸探、1.7動(dòng)力觸探）。

扭矩、轉(zhuǎn)速可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合理匹配，推進(jìn)架行程為3.4米，可進(jìn)行3米的鉆桿、套管復(fù)合鉆進(jìn)，可以根據(jù)不同的地層配置相應(yīng)扭矩的回轉(zhuǎn)器，提高了鉆機(jī)的適應(yīng)性。

配有履帶底盤、高位旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大直徑的支腿油缸、0.9米的滑架、孔口支撐裝置，使鉆機(jī)移位、定位極為方便，鉆進(jìn)時(shí)穩(wěn)定可靠。

配有夾持卸扣器，使裝卸鉆桿、套管勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高。

研發(fā)配套了相應(yīng)的鉆具，可以滿足以下施工工藝：三翼鉆頭鉆進(jìn)，泥漿排渣；空氣潛空錘鉆進(jìn)，空氣排渣；孔底液動(dòng)錘鉆進(jìn)，泥漿排渣；套管鉆進(jìn)；鉆桿、套管復(fù)合鉆進(jìn)；單重、雙重、三重旋噴、定噴、擺噴等旋噴工藝。

技術(shù)參數(shù)：

鉆孔直徑（mm）：φ150～φ250；鉆孔深度（m）：120～80；鉆桿直徑（mm）：φ89、φ102、φ114；鉆桿傾角（°）：90～0；回轉(zhuǎn)器輸出轉(zhuǎn)速（r/min）：6、12、24、30、45、60、70、90；回轉(zhuǎn)器輸出扭矩（N.m）：6500；回轉(zhuǎn)器行程（mm）：3400；推進(jìn)架給進(jìn)行程（mm）：900；回轉(zhuǎn)器提升力（kN）：65；回轉(zhuǎn)器提升速度（m/min）：1、5.9、15；回轉(zhuǎn)器加壓力（kN）：33；回轉(zhuǎn)器加壓速度（m/min）：0～2可調(diào)、11.5、29.5；輸入功率（電動(dòng)機(jī)）（kW）：45+15+1.5；運(yùn)輸狀態(tài)（長×寬×高，mm）：5400×2200×1900；橫向施工狀態(tài)（長×寬×高，mm）：6000×2200×1900；垂直施工狀態(tài)（長×寬×高，mm）：3500×2200×5400；重量（kg）：6500。

系統(tǒng)組成

1、裝載機(jī)可分為：動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。

2、裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。

3、動(dòng)力系統(tǒng)：裝載機(jī)原動(dòng)力一般由柴油機(jī)提供，柴油機(jī)具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，符合裝載機(jī)工作條件惡劣，負(fù)載多變的要求。

4、機(jī)械系統(tǒng)：主要包括行走裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和工作裝置：

5、液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)的功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能以燃油為介質(zhì)，利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽賯魉徒o油缸、油馬達(dá)等轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

6、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件進(jìn)行控制的系統(tǒng)。

7、液壓控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功

率的液壓能和機(jī)械能的裝置。

8、它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組成，是液壓系統(tǒng)中進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分析的核心。

系統(tǒng)優(yōu)勢

搭載全新強(qiáng)力液壓動(dòng)力回轉(zhuǎn)頭及推進(jìn)系統(tǒng)推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用加工中心加工的鋁合金箱體，使蝸輪蝸桿咬合精度更高，提升力達(dá)到20000N，減速箱質(zhì)量輕，散熱快，使用持久不易變形，并具有自鎖功能，確保施工的安全性。以全新的直齒形減速箱及直給式進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，從根本上改善了YX密封漏氣的現(xiàn)象。新型回轉(zhuǎn)頭配用伊頓大排量液壓馬達(dá)扭矩力加大，回轉(zhuǎn)減速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理，齒輪采用低碳鉻鎳合金鋼，滲碳處理制作，加工精度高，噪音低回轉(zhuǎn)頭加裝加強(qiáng)型減震器，降低鉆孔的沖擊反作用力，提高了減速箱的使用壽命。補(bǔ)償襯板結(jié)構(gòu)的加長滑架裝置錳鋼滑道，與進(jìn)口聚氨酯滑塊相配合，可承受大扭矩，有效抵抗變形，使滑架使用壽命比原有提高4倍以上。同時(shí)新型聚氨酯滑塊與滑道的自由間隙小，使鉆孔開鑿更精準(zhǔn)，更迅捷。

※強(qiáng)勁的底盤及可靠的剎車系統(tǒng)履帶板的寬度為310mm，在不同的工況條件下可實(shí)現(xiàn)更高的接地比壓，并帶有排泥槽，使設(shè)備在松軟泥濘的作業(yè)環(huán)境中不易發(fā)生卡滯現(xiàn)象。配套*油壓的解鎖式柱塞行走馬達(dá)，帶有制動(dòng)閥和機(jī)械式剎車，制動(dòng)靈敏性高，強(qiáng)勁的牽引力驅(qū)動(dòng)保證了鉆機(jī)9噸的承載能力，帶空壓機(jī)爬坡可達(dá)30°特別定制的解鎖功能方便設(shè)備在無動(dòng)力情況下轉(zhuǎn)場拖移，節(jié)省設(shè)備吊裝時(shí)間及費(fèi)用。車架體采用重力軸裝置設(shè)計(jì)，減少行走時(shí)的摩擦阻力。

※動(dòng)力系統(tǒng)及散熱系統(tǒng)根據(jù)不同的地質(zhì)，環(huán)境造孔需求，設(shè)計(jì)并裝載了的核心動(dòng)力系統(tǒng)，使設(shè)備可在高海拔、山谷地區(qū)等惡劣地質(zhì)、環(huán)境條件下連續(xù)施工.配套蝸輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)（圖片A區(qū)域），zui大可提供100馬力搶進(jìn)動(dòng)力，在鉆孔作業(yè)時(shí)能滿足動(dòng)力需求下，發(fā)動(dòng)機(jī)可持續(xù)運(yùn)行在燃油經(jīng)濟(jì)性的1500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)。采用油水符合散熱器，在酷熱地帶也可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)操作。

※機(jī)械臂延用成熟的機(jī)械臂機(jī)構(gòu)，能滿足各鉆孔作業(yè)時(shí)的角度和方向的準(zhǔn)確定位。配有加強(qiáng)型的液壓油缸，堅(jiān)固耐用。

※溢流閥整機(jī)采用模塊化的直動(dòng)式溢流閥,能有效降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱及發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗。

※集中式操縱臺(tái)集中式操控臺(tái)操作時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制采用大通徑，高耐壓，加工精度高的緊湊型多路閥并配用復(fù)合密封件，使內(nèi)泄量保持zui小。接頭采用H型密封杜絕接口處的滲油現(xiàn)象，并安裝集中式測壓裝置，方便維護(hù)檢修。

※油霧器15L容量的油霧器可提供整機(jī)中鉆具總成24小時(shí)的潤滑，設(shè)計(jì)*的調(diào)油針配合操作手柄可輕松準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)所需油量。

※吸、回油過濾器液壓油箱采用吸、回油過濾器雙重保護(hù)，提高了液壓油的清潔度，延長了液壓原件使用壽命。

※干式除塵系統(tǒng)建議選配干式除塵系統(tǒng)，能有效收集鉆孔作業(yè)產(chǎn)生的巖屑，降低空氣中的粉塵，使工作環(huán)境的空氣質(zhì)量得到很大改善，保障操作者的身體健康，同時(shí)給鉆機(jī)及空壓機(jī)上配置的發(fā)動(dòng)機(jī)提供潔凈的空氣，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

用途

鉆車的用途全液壓履帶鉆車主要用于抗浮錨桿、鐵路、公路、水利、水電站工程及錨固工程的錨固孔、排水孔、注漿孔施工，以及還用爆po工程的爆po孔和隧道管棚支護(hù)孔的施工。鉆車的性能特點(diǎn)鉆車結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)模塊化，便宜拆卸維修；機(jī)械部分考慮整機(jī)配重，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機(jī)采用低速大扭矩馬達(dá)，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。本機(jī)適用范圍廣，鉆進(jìn)能力強(qiáng)；動(dòng)力頭行程長，鉆進(jìn)效率高。動(dòng)力頭與導(dǎo)軌采用新型耐磨板連接，導(dǎo)軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉(zhuǎn)、副軌道升降多功能設(shè)計(jì)使鉆孔定位方便、可靠。鉆車可適用多種鉆進(jìn)工藝方法

使用說明

錨固鉆機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是設(shè)備重要的組成部分，如果維護(hù)不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，重影響設(shè)備的正常工作，所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的，在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染，系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。