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簡介

主要用于地下巖石硐室和隧道的掘進時鉆鑿炮孔和錨桿孔等孔眼的一種鑿巖臺車，臺車可根據掘開挖端面的大小和孔深孔徑配備相同等級的鉆頭及鉆桿。該機采用全液壓驅動單臂鑿巖，鑿巖速度可達0.8-2米/分，適用于巷道截面半徑6.2米內的鑿巖孔施工。該型號鉆機主要應用于電站、公路、鐵路、身體邊坡治理錨索加固、隧道管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場孔，特別適合在卵、礫石地層及破碎強風化巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進。錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支護孔等。具有良好的性能: 結構緊湊，體積小，重量輕，機動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作; 液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進能力強，鉆機的使用范圍廣; 動力頭的輸出轉速為無級變速，可根據不同的施工要求和地質情況自主選擇鉆進參數，以達到鉆進效率。因此，無論何種型式的錨固鉆機，液壓傳動系統是錨固鉆機設備重要的組成部分，如果維護不當，會出現各種各樣的故障，嚴重影響設備的正常工作，所以應當十分重視液壓系統的維護工作。液壓系統可能出現的故障是多種多樣的，在使用過程中產生的大部分故障是由于油液選擇不當、油液被污染，系統中進入空氣以及油溫過高造成的。以下分析了錨固鉆機在日常維護中應當特別注意的幾個問題。

錨固鉆機的分類及特點

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術性能大至可分為兩種類型:

1. 全液壓錨固鉆機

該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助動作均是以液壓為動力，液壓站由電機或內燃機驅動。該類鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大; 開孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國內大部分廠家采用的類型。

2. 電動——液壓類錨固鉆機

該類鉆機其回轉以電機為動力，推進和輔助動作以液壓為動力。

國外錨固鉆機的特點

目前國內施工隊伍使用的國外錨固鉆機大部分是以內燃為動力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機，動力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的*性大。

臺車特點

1、標配液壓鑿巖機。鑿巖硬度高、鉆孔速度快、低釬具消耗、且對孔快捷、準確，調整角度靈活，輔助時間短，勞動強度低，成孔角度等特點。

2、采用螺旋油缸，高扭矩、高軸承能力、無位置偏移、超緊湊、很好的抗污能力及持久耐用等特點。

3、采用螺旋油缸和機械式轉節相結合形成十字轉向關節，可在頂邦、側邦、底邦、掌子面任何角度鉆孔*。

4、整機設計剛性強、結構緊湊、機動靈活、能耗小、噪音低、可大幅改善工作環境及提高施工效率和質量。

5、本臺車配有升降平臺，用于安放，可與主鉆臂同時作業

適用范圍：

適用于礦山、水電、冶金、 交通、鐵路、城建等領域胡深孔鉆探、鑿孔、瓦斯探測和隧道地質探測；

鉆機特點：

一、該采礦鉆車沖擊頻率高于其傳統的配備氣壓式沖擊器的鉆車，其高頻沖鑿沖擊應力更加集中，使鉆車鉆進速度優于傳統鉆車，同時節約了部分鉆桿鉆頭的消耗；

二、該采礦鉆車由于采用新型的液壓振沖動力頭，較之傳統的鉆車省略了空壓機單元，達到了降低生產投入成本和降低了能源損耗；

三、該采礦鉆車采用模塊化設計、遠程遙控，使得采礦作業更加安全便捷，減少了巷道落石對操作人員可能的傷害，同時也降低了維護修成本，增加了安全性。

四、該鉆車配備了鉆桿自動裝卸系統，可以自動進行鉆桿的裝卸，減輕了工人勞動強度；

五、較之國外產品，在主要功能相同的情況下其采購成本遠遠低于國外同類產品，且在維護保養的成本和便捷程度上也要優于國外同類產品；

鉆機的性能特點

1、 鉆機全液壓操縱采用開放式機身，其維護、保養方便；其對孔快捷、準確，調整輔助時間短，勞動強度低，成孔角度。

2、 鉆機控制面板專門優化人機工程學的鉆探人員而設計，在控制臺面板上將鉆孔機履帶的操縱融為一體和移動功能，具有操縱方便、布局合理的特點，給予操作者良好、全面的保護和能見度。

3、 鉆機鋼制履帶其承載能力強、牽引力大；底盤配低速大扭矩行走馬達，具有高通過性能，耐磨性好，使用壽命長。

4、 本系列鉆機采用低速大扭矩液壓雙馬達，使整機性能穩定、可靠、使用壽命長解決了對含卵石的粘土鉆孔時無法鉆孔或偏孔的問題，且效率高。

5、 鉆機通過風冷散熱，全液壓系統散熱性能效果好、安全可靠；通過大油缸給進，具有強勁的拉拔力與給進力，加上其長行程，可以有效地提高鉆進效率。

6、 鉆機適用于多種鉆進工藝：深孔跟管鉆進、大口徑潛孔錘鉆進、麻花鉆螺旋鉆進等。本鉆機采用模塊化設計,柴電兩用獨立動力系統,液壓旋轉履帶：0—360度 .       

7、 鉆機主要外購件：液壓馬達、泵、主閥、采用產品。保障整機性能、系統穩定、經久耐用。易損件配置標準化、系列化程度高、互換性好。

高風壓沖擊器是一種沖擊鑿巖工具，但與其他鑿巖工具不同的是，鑿巖過程中始終留在孔底，活塞直接沖擊鉆頭。壓縮氣體經過鉆桿進入沖擊器，而后從鉆頭排出，排出的廢氣被用來排渣。沖擊器的回轉運動由鉆機回轉頭提供， 軸推力由鉆機推進機構提供，通過鉆桿傳遞到沖擊器上。

結構原理

潛孔沖擊器是這樣組成的，活塞，內缸，配氣座，逆止閥，和鉆頭附件等安裝在細長的外缸內，外缸上端裝有帶板手口和聯接螺紋的上接頭，下端裝有連接螺紋的卡釬套。卡釬套主要用于向鉆頭傳遞推進力和回轉運動。卡環控制鉆頭的軸向運動，而逆止閥是當停止供應壓氣時，用來防止巖渣等雜物進入沖擊器。鉆進過程中，鉆頭被推進沖擊器，并壓在卡釬套上，此時活塞直接沖擊鉆頭進行鑿巖。當鉆頭提離孔底時，開始強吹排渣。

錨固鉆機系統維護的注意事項：

1、液壓系統油液的選擇一股說來，液壓油應符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產生氣化的雜質；具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度；有高度的化學穩定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。 2、液壓系統油液污染的危害與防止措施液壓系統污染是

1、液壓系統油液的選擇一股說來，液壓油應符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產生氣化的雜質；具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度；有高度的化學穩定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。  

2、液壓系統油液污染的危害與防止措施液壓系統污染是液壓故障的一個主要原因。污染物混入系統后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節流孔或節流縫隙，改變液壓系統的工作性能，引起動作失調甚至*失靈，產生誤動作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內會加速密封件的損壞，缸筒內表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩定、爬行、速度下降，產生異常的聲響與振動。因此必須加強管理，防止油液污染，確保液壓系統能夠安全可靠地運行。

3、空氣進入液壓系統的危害與防止措施液壓系統中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬倍，即使系統中含有少量的空氣，它的影響也很大，會使系統產生故障。

(1)空氣進入液壓系統的危害。

(2)防止空氣進入液壓系統的措施。根據空氣進入液壓系統的不同原因。

1、使用前，應檢查風動馬達轉動的靈活性，清除鉆機作業范圍內及行走路面上的障礙物，并應檢查路面的通過能力.

2、作業前，應檢查鉆具、推進機構、電氣系統、壓力系統、風管及防塵裝置等，確認完好，方可使用。

3、作業前，應先開動吸塵機，隨時觀察沖擊器的聲響及機械運轉情況，如發現異常，應立即停機檢查，并排除故障。

4、開鉆時，應給充足的水量，減少粉塵飛揚。作業中。應隨時觀察排粉情況，尤其是鉆向下孔時，應加強吹洗，必要時應提鉆強吹。

5、鉆進中，不得反轉電動機或回轉減速器，應避免鉆機脫扣。

6、加接鉆桿前，應將鉆桿中心孔吹洗干凈，避免污物進入沖擊器。對不符合規格或磨損嚴重的鉆桿不得使用，已斷在鉆孔內的鉆桿，應采用工具取出。

7、鉆機短時間停機工作時，應供應少量壓縮空氣，防止巖粉侵入沖擊器；若較長時間停鉆，應將沖擊器提離孔底1-2m并加以固定。

8、鉆頭磨鈍應立即更換，換上的鉆頭直徑不得大于原鉆頭的直徑。

9、鉆孔時，如發現鉆桿不前進而不停跳動，應將沖擊器拔出孔外檢查；當發現鉆頭掉下硬質合金片時，對小塊碎片應采用壓縮空氣強行吹出，對大塊碎片可采用小于孔徑的桿件，利用黃泥或瀝青將合金片從孔中粘出。

10、發生卡鉆時，應立即減小推力，加強回轉和沖洗，使之逐步趨于正常。如嚴重卡鉆，必須立即停機，用工具外加扭力和拉力，是鉆具回轉松動，然后邊送風邊提鉆，直至恢復正常。

11、在正常作業中，當風路氣壓低于0.35Mpa時，應停機檢查。

12、應經常調整推進機構鋼絲繩的松緊程度，以及提高滑輪組上、下行程開關工作的可靠程度；不能正確動作時，應及時修復。

13、作業中，應隨時檢查運動件的潤滑情況，不得缺油。

14、鉆機移位時，應調整好滑架和鉆臂，保持機體平衡。

15、作業完畢后，應將鉆機停放在安全地帶，進行清洗、潤滑。