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簡(jiǎn)介

桿鉆機(jī)是以高壓液壓油為動(dòng)力、以多級(jí)液壓缸為支腿并實(shí)現(xiàn)推進(jìn)、回轉(zhuǎn)式、便攜錨桿鉆機(jī)。該機(jī)型主體部分采用模塊化結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便等特點(diǎn)。鉆機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩大，鉆孔效率高，移動(dòng)方便。配以相應(yīng)的工具可進(jìn)行鉆孔、攪拌、安裝錨桿、錨索等作業(yè)，是煤礦進(jìn)行巷道支護(hù)的理想機(jī)具。  該機(jī)型適用于在煤礦巖巷、煤巷、半煤巷等巷道掘進(jìn)中，對(duì)頂板進(jìn)行錨桿、錨索支護(hù)作業(yè)時(shí)使用。鉆機(jī)需與配套泵站聯(lián)合使用，配套泵站為鉆機(jī)提供動(dòng)力源。該泵站為雙機(jī)泵站，是為了提高錨桿支護(hù)效率而開(kāi)發(fā)的新型的鉆打錨桿孔的液壓動(dòng)力設(shè)備，它能帶動(dòng)兩臺(tái)液壓錨桿鉆機(jī)同時(shí)或單獨(dú)工作，工作靈活方便。在條件具備的情況下，允許鉆機(jī)在其他作業(yè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)上并聯(lián)使用，但該系統(tǒng)需滿足配套泵站的基本性能參數(shù)的要求。

鉆機(jī)的工作原理          

本機(jī)以液壓為動(dòng)力，其液壓原理圖機(jī)泵站是本機(jī)的動(dòng)力源。泵站由一臺(tái)防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)齒輪泵將油箱中的液壓油變?yōu)閴毫τ洼敵鼋o鉆機(jī)。泵站輸出的液體壓力通過(guò)溢流閥調(diào)定，并由壓力表顯示。          

雙機(jī)泵站的油泵為雙聯(lián)齒輪泵，故能帶動(dòng)兩臺(tái)鉆機(jī)工作。兩臺(tái)鉆機(jī)既能同時(shí)工作， 又能單獨(dú)工作。當(dāng)油泵供一臺(tái)鉆機(jī)工作時(shí)，油泵另一出口的高壓油通過(guò)油泵出口處的三通高壓截止閥的操作使泵出的油直接回到油箱，不會(huì)有功率損耗。           

泵站輸出的壓力油通過(guò)控制閥、調(diào)壓閥輸送給液壓馬達(dá)和油缸，從而驅(qū)動(dòng)液壓馬 達(dá)旋轉(zhuǎn)和油缸伸縮，從而帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)和退出?？刂崎y總成中有兩個(gè)閥，一個(gè)用來(lái)控制馬達(dá)，另一個(gè)用來(lái)控制油缸，其控制動(dòng)作由手動(dòng)完成。調(diào)壓閥限定油缸推力并可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整，以使其推進(jìn)力與鉆進(jìn)速度相適應(yīng)。         

組成液壓系統(tǒng)的各主要零部件見(jiàn)原理圖的明細(xì)表。  

鉆機(jī)的主要結(jié)構(gòu)          

全套鉆機(jī)由鉆機(jī)和配套泵站兩大部分構(gòu)成。現(xiàn)對(duì)其構(gòu)造及作用分述如下：  

鉆機(jī) 

鉆機(jī)主要由液壓馬達(dá) 、機(jī)頭總成、控制閥總成、調(diào)壓閥總成、操縱臂總成、油缸總成、進(jìn)油接頭總成、回油接頭總成等主要部分及其它一些零部件構(gòu)成。其構(gòu)造簡(jiǎn)圖如附圖2所示，各零部件見(jiàn)圖后的零部件明細(xì)表。 

鉆機(jī)通過(guò)壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，使機(jī)頭主軸旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)。操縱臂左手把上的扳手用來(lái)控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)、停及控制轉(zhuǎn)速，鉆機(jī)的升降運(yùn)動(dòng)通過(guò)壓力油驅(qū)動(dòng)液壓缸完成。操縱臂的右手把用來(lái)控制鉆機(jī)的升、降、停及調(diào)速。 

組成鉆機(jī)的各部件的構(gòu)造及作用由以下分述。 

① 液壓馬達(dá)和機(jī)頭總成 

液壓馬達(dá)和機(jī)頭總成的作用是為鉆機(jī)提供扭矩動(dòng)力,同時(shí)通過(guò)它傳遞油缸的推進(jìn)力。液壓馬達(dá)專為錨桿鉆機(jī)設(shè)計(jì)制造，重量輕，安裝方便。機(jī)頭總成的結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖3及其后的明細(xì)表。

② 控制閥總成 

控制閥總成的構(gòu)造及組成零件見(jiàn)附圖4及其后的明細(xì)表。控制閥內(nèi)部有二個(gè)閥：馬達(dá)閥、油缸閥。 

馬達(dá)閥：

馬達(dá)閥用來(lái)控制馬達(dá)。馬達(dá)閥有二種工作狀態(tài)：即馬達(dá)轉(zhuǎn)、停。當(dāng)馬達(dá)閥芯處于zui下方位置時(shí)，也就是在自然狀態(tài)時(shí)，馬達(dá)不轉(zhuǎn)，從而增大了操作的安全性。當(dāng)馬達(dá)閥芯升高到某一位置時(shí)，馬達(dá)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，升得越高，轉(zhuǎn)速越快，至zui高位置時(shí)馬達(dá)全速旋轉(zhuǎn)。馬達(dá)閥芯的位置通過(guò)操縱臂左手把上的扳手操縱控制。  油缸閥：油缸閥用來(lái)控制油缸。它有三種工作狀態(tài)，即升、降、停。當(dāng)閥芯處于zui下方位置時(shí)，為降缸狀態(tài)，此時(shí)活塞桿縮回；當(dāng)閥芯處于上方位置時(shí)，為升缸狀態(tài)，此時(shí)活塞桿伸出；當(dāng)閥芯處于中位時(shí)，油缸下腔油液被封死，此時(shí)活塞桿可以停在任意高度上不動(dòng)，同時(shí)整個(gè)液壓系統(tǒng)卸荷。油缸閥芯的位置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操縱臂的右手把來(lái)操縱控制。

③ 調(diào)壓閥總成  調(diào)壓閥的構(gòu)造及零件見(jiàn)附圖5及其后的明細(xì)表。  調(diào)壓閥的作用是通過(guò)它調(diào)整在升缸狀態(tài)下油缸下腔的壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆機(jī)推力大小的調(diào)整。調(diào)整閥柱的軸向位置可以改變調(diào)壓閥的調(diào)定壓力，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力升高，推力增大；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力降低，推力減小。使用時(shí)，調(diào)壓閥壓力調(diào)定后，應(yīng)將鎖母鎖死。 

④ 操縱臂總成   操縱臂總成的構(gòu)造及零件見(jiàn)附圖6及其后的明細(xì)表。 

操縱臂是鉆機(jī)的操縱控制機(jī)構(gòu)。通過(guò)它可以實(shí)現(xiàn)馬達(dá)停、轉(zhuǎn)以及油缸的升、降、停等動(dòng)作。 

左手把上的扳手控制馬達(dá)閥芯。在自然狀態(tài)下，馬達(dá)閥芯在彈簧的作用下，處于zui下方位置,同時(shí)通過(guò)頂桿，推動(dòng)扳手使扳手張開(kāi)的角度zui大，此時(shí)馬達(dá)不轉(zhuǎn)。  按下扳手到一定角度，馬達(dá)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，按下角度越大，轉(zhuǎn)速越快，扳手按到底時(shí)，馬達(dá)達(dá)到全速運(yùn)轉(zhuǎn)。松開(kāi)扳手，扳手自動(dòng)復(fù)位，馬達(dá)停轉(zhuǎn)。 

右手把控制油缸閥芯。順時(shí)針（面對(duì)右手把外側(cè)端面看）轉(zhuǎn)動(dòng)右手把到底，油缸閥處于降缸狀態(tài)，活塞桿縮回；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手把,至一定角度，油缸閥開(kāi)始進(jìn)入升缸狀態(tài)，活塞桿伸出，手把轉(zhuǎn)角越大，活塞桿伸出速度越快，轉(zhuǎn)動(dòng)到底時(shí)，升缸速度達(dá)到zui大。右手把處于中位一定角度范圍之內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，此時(shí)油缸可以停止在任一高度位置上。為了減少系統(tǒng)發(fā)熱，鉆機(jī)不工作時(shí)，右手手把應(yīng)轉(zhuǎn)至中位，使系統(tǒng)卸荷。  在操縱臂的連接臂上，裝有水閥開(kāi)關(guān)。鉆機(jī)不用時(shí)，開(kāi)關(guān)手柄處于關(guān)的位置，此時(shí)水路被截死。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，即開(kāi)始供水，手柄轉(zhuǎn)過(guò)900 時(shí)，開(kāi)關(guān)全部打開(kāi)，供水量zui大。停水時(shí)，需將手柄轉(zhuǎn)回關(guān)的位置。

⑤ 進(jìn)油接頭總成  進(jìn)油接頭總成的構(gòu)造及零件見(jiàn)附圖7及其后的明細(xì)表。 

⑥ 回油接頭總成  回油接頭總成的構(gòu)造及零件見(jiàn)附圖8及其后的明細(xì)表。 

⑦ 油缸總成  油缸總成的構(gòu)造及零部件見(jiàn)附圖

4.2.2.配套雙機(jī)泵站  配套雙機(jī)泵站的構(gòu)造及零部件見(jiàn)附圖10及其后的明細(xì)表。 

雙機(jī)泵站主要由電機(jī)、雙聯(lián)齒輪泵、油箱、溢流閥、壓力表、液位計(jì)、空氣濾清器、濾油器、管路及其附件等組成。雙機(jī)泵站是鉆機(jī)的動(dòng)力源。雙機(jī)泵站電機(jī)通過(guò)聯(lián)接裝置帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，將油箱中的液壓油通過(guò)濾油器吸入并轉(zhuǎn)變成壓力油，輸入給鉆機(jī)。鉆機(jī)回油則通過(guò)回油管流回油箱，完成液壓循環(huán)。溢流閥限定出口壓力，以保證油泵及液壓系統(tǒng)的安全，同時(shí)使多余的油液流回油箱。壓力表顯示出口壓力，液位計(jì)顯示油箱內(nèi)液面高度和油溫，油箱內(nèi)的液壓油由空氣濾清器加入和補(bǔ)充，以防止雜物進(jìn)入，保證油質(zhì)。

5  安裝與調(diào)試  鉆機(jī)與雙機(jī)泵站在正式使用之前，須按下列程序進(jìn)行安裝調(diào)試，一切正常方可投入使用。 

（1） 泵站采用N68或N46抗磨液壓油，油箱中的儲(chǔ)油量不得低于液位計(jì)高度的三分之二。在采用以上兩種液壓油后，工作油溫以不超過(guò)65℃為宜，zui高油溫不超過(guò)75℃

為防止因使用礦物油引起火災(zāi)，嚴(yán)禁液壓系統(tǒng)在滲漏狀態(tài)下工作；對(duì)泄漏在井下工作場(chǎng)所的礦物油，應(yīng)及時(shí)清理或掩埋。本機(jī)與輔助液壓泵站采用礦物油介質(zhì)，不應(yīng)在采空區(qū)等場(chǎng)所使用。  泵站液壓油的適用壽命zui長(zhǎng)3000小時(shí)，到時(shí)應(yīng)更換液壓油，并清洗濾油器及油箱，如果濾油器發(fā)生變形或?yàn)V網(wǎng)破裂，則必須更換。壓力表必須始終保持完好，如果指針彎曲或讀數(shù)不準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換。