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然而,在我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的背景下,這一地區(qū)點與主體連接且為雙自由度的機構,其運動是依*轉軸傳遞推力與拉力,并利用軌道側邊限制與刮刷來限制左右的自由度,使同動機構成為單一運動方向,因此當每片防護罩所受刮刷摩擦力與支撐接觸面摩擦力不均勻時,便會產(chǎn)生扭矩,使防護罩產(chǎn)生歪斜、蛇行甚至卡住等狀況,同時由于防護罩會被動產(chǎn)生振動的行為,因此實際上各片防護罩產(chǎn)生的運動行為皆不相等,而機構轉軸與連桿須承受這些情形的外力,使機構轉軸與連桿易斷裂。
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