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然而，在我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的背景下，這一地區(qū)點與主體連接且為雙自由度的機構，其運動是依＊轉(zhuǎn)軸傳遞推力與拉力，并利用軌道側(cè)邊限制與刮刷來限制左右的自由度，使同動機構成為單一運動方向，因此當每片防護罩所受刮刷摩擦力與支撐接觸面摩擦力不均勻時，便會產(chǎn)生扭矩，使防護罩產(chǎn)生歪斜、蛇行甚至卡住等狀況，同時由于防護罩會被動產(chǎn)生振動的行為，因此實際上各片防護罩產(chǎn)生的運動行為皆不相等，而機構轉(zhuǎn)軸與連桿須承受這些情形的外力，使機構轉(zhuǎn)軸與連桿易斷裂。

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