根據(jù)中國(guó)高速公路網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至到2016年12月份，全國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍虨?2.5萬(wàn)公里，其配套有大量的高速服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)員工生活洗漱、汽車(chē)修理、公廁等會(huì)產(chǎn)生大量的污水，這些污水若不經(jīng)處理就直接外排將會(huì)污染周?chē)h(huán)境，會(huì)嚴(yán)重的破壞人們的生存環(huán)境。采取的辦法對(duì)這些污水進(jìn)行處理對(duì)于改善服務(wù)區(qū)周?chē)纳姝h(huán)境和生態(tài)環(huán)境安全具有非常重大的意義。
由于高速公路遠(yuǎn)離城市，其產(chǎn)生的污水遠(yuǎn)離城市污水收集管網(wǎng)，需要單獨(dú)的小型處理設(shè)施對(duì)污水進(jìn)行處理。
早期的高速公路服務(wù)區(qū)主要建化糞池對(duì)污水進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質(zhì)不穩(wěn)定而且易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對(duì)污水進(jìn)行處理，其出水水質(zhì)相對(duì)較好，但是該設(shè)備對(duì)操作人員的管理維護(hù)水準(zhǔn)要求比較高。缺乏專(zhuān)業(yè)的操作人員對(duì)污水處理效果影響比較大。根據(jù)目前的調(diào)查情況看，部分高速服務(wù)區(qū)的污水處理設(shè)施每年維護(hù)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用達(dá)到萬(wàn)元以上。這也是很多高速服務(wù)區(qū)雖然建設(shè)高速服務(wù)區(qū)但是并沒(méi)有實(shí)際運(yùn)行的原因之一。
綜合目前高速服務(wù)區(qū)污水處理的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)出操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理以及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低的新型污水處理設(shè)備對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)污水處理具有重要的意義。
洛陽(yáng)宇泉環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備在應(yīng)用中表現(xiàn)出較強(qiáng)的可實(shí)用性。技術(shù)特點(diǎn)如下：
1）工藝成熟、性能可靠，能夠滿(mǎn)足出水達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn);
2）根據(jù)具體水質(zhì)情況及要求，模數(shù)化設(shè)計(jì)、調(diào)整有關(guān)參數(shù)，更有針對(duì)性;
3）根據(jù)不同工藝要求，選擇不同類(lèi)型的生物濾池單元;
4）設(shè)置生物膜反沖洗及剩余污泥自動(dòng)移送系統(tǒng);
5）根據(jù)水量負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)整節(jié)能曝氣模式，綠色低碳;
6）設(shè)置流量調(diào)整槽或調(diào)整部，增強(qiáng)設(shè)備耐負(fù)荷沖擊能力;
7）設(shè)置氣提循環(huán)、計(jì)量移送等自動(dòng)回流系統(tǒng);
8）采用一點(diǎn)一策進(jìn)出水口管底模式，確保污水進(jìn)出流暢;
9）設(shè)置實(shí)用的格柵系統(tǒng)，對(duì)污水中浮渣或沉渣進(jìn)行有效管控。
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