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一帶一路推進新疆鐵路網建設

2016-9-3  閱讀(241)

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  一帶一路指的是絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路的簡稱,新疆鐵路防護柵欄廠家這一帶一路就把咱新疆地區作為了核心發展區,所以在一帶一路戰略背景下新疆得到了大的發展機會,促進了新疆地區的發展。

  由于對新疆來說,目前鐵路網密度為29.6公里/萬平方公里,僅為全國平均水平101.4公里/萬平方公里的29.1%,在西部地區僅高于西藏和青海。因此新疆經濟的發展需要更大密度的公路和鐵路網支撐,進一步完善新疆鐵路網的建設對新疆具有重要意義。

  蘭新鐵路烏西至精河段增建第二線工程蘭新鐵路防護柵欄廠家,位于新疆烏魯木齊地區、昌吉回族自治州、塔城地區和博爾塔拉蒙古自治州境內,全長381.4公里,車站16座。奎屯至北屯鐵路,線路自蘭新鐵路西段奎屯站引出,由南向北經奎屯市、克拉瑪依市、塔城地區、阿勒泰地區,至北屯站,全長469公里,車站22座。精河至霍爾果斯鐵路,線路自蘭新鐵路西段精河站引出,向西南方向穿越天山山脈進入伊犁河谷,經伊寧市區、霍城縣至霍爾果斯站,全長286公里,車站11座。

  上述3條鐵路通過國家驗收,標志著新疆鐵路網進一步得到完善,對貫徹落實“一帶一路”戰略,推進我國與周邊國家互聯互通提供了重要支撐;鐵路線路防護柵欄廠家對增進新疆與內地的物質文化交流和加強國防等具有重大意義。

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