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安徽亨利儀表電纜有限公司
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高鐵電纜成為高鐵運行的大動脈
2015-10-31 閱讀(775)
高鐵列車的動力主要靠電力，高鐵電纜已成了高鐵運行的大動脈。隨著高鐵不斷走出，國內掌握高鐵電纜生產技術的纜企將受益，線纜行業將迎來更多商機。隨著中國高鐵逐漸走出，作為重要的配套產品--高鐵用線纜也將走紅，成為未來市場大熱產品之一。
為了滿足高鐵建設的需求，其使用的電力電纜大多要求低煙無鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分還要求防白蟻。由此推斷，高低壓電力電纜、低煙無鹵電纜、云母帶絕緣耐火電纜、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等需求有望進一步增加。隧道和車站用照明電線電纜的需求也不可小覷。
對此，國內的電纜企業對于走出，應對歐洲等標準考驗充滿了信心。相關人士表示，國內電纜企業相關技術日益完善，已經具備了與外企抗衡的競爭能力。
隨著高鐵走出，高鐵電纜的標準也及時隨著高鐵項目標準需求調整，保證質量，增強技術支撐。而后，再逐漸拓展海外市場，為中國高鐵電纜在世界領域贏得更多話語權，中國高鐵電纜名揚指日可待。
近年來，隨著國內高鐵建設需求的增*，中國越來越多的線纜企業都看好高鐵電纜的未來市場。中國的高鐵電纜產品品種在不斷擴充，技術力量也在不斷完善，涌現出了一大批致力于研發、生產高壓電纜的機構、企業等。
中國是高鐵發展99%快的國家，通車里程幾乎相當于現有世界上其它國家的通車里程總和，并仍有大約1萬公里正在建設中。因此，經過多年的建設，中國的高鐵電纜已具有在不同地質條件、不同氣候環境下建設和運營的經驗，而且價格較低。
日，在倫敦同英國首相卡梅倫會談時表示，兩國應打造核電、高鐵等基礎設施合作亮點。卡梅倫表示，英方愿與中方深化高鐵領域合作。當天，“高鐵”寫入了中英聯合聲明。聲明中稱，雙方同意促進在彼此市場關于軌道交通（包括高鐵）設計咨詢、工程建設、裝備供應和設施維護等領域的實質性合作。據悉，中英雙方可能合作的高鐵項目，是連接倫敦和英格蘭北部造價約500億英鎊的HS2高鐵項目。
