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西南交通大學定購宏展LP-80U低濕度恒溫恒濕試驗箱

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 西南交通大學定購宏展LP-80U低濕度恒溫恒濕試驗箱

西南交通大學創(chuàng)建于1896年,曾先后定名為"山海關北洋鐵路官學堂"、"唐山交通大學"、"唐山鐵道學院"等,是我國近代建校zui早的高等學府之一,也是*進入"211工程"建設和設有研究生院的全國重點高校。早在民國初年,孫中山就曾蒞校視察,發(fā)表了"革命需要武裝、建設兩路大軍"的演說;新中國成立后,毛澤東同志親筆題寫校名;*、*、*、*、賈慶林等黨和先后來校視察;胡錦濤、江澤民同志親自接見學校領導和專家教授,給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個多世紀的征途上,學校始終以教育興國為己任,弘揚"竢實揚華、自強不息"的交大精神,傳承"嚴謹治學、嚴格要求"的辦學傳統(tǒng),為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生,為民族振興和國家富強,特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。*同志曾給予學校高度評價:"這所學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的,早年參加革命,犧牲后,魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業(yè)的,創(chuàng)立了'物候?qū)W'。還有一位橋梁專家茅以升,中國*座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設計修建的。"

今天,西南交通大學已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主,工、理、管、經(jīng)、文、法等多學*調(diào)發(fā)展的全國重點大學。學校擁有完整的學士-碩士-博士培養(yǎng)體系,有72個重點本科專業(yè),134個碩士點,8個一級、56個二級學科博士點,8個博士后流動站;設有23個院系,以及2個一級、10個二級國家重點學科、24個省部級重點學科;擁有在世界交通領域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。2004年,在全國一級學科整體水平評估中,交通運輸工程學科位列全國,土木工程、機械工程、管理科學與工程等學科均位居*列。2000年學校順利通過了"*本科教學工作評價",成為當時全國16所本科教學學校之一;2007年,學校又以成績通過了*本科教學工作水平評估。近年來,學校先后與20余個國家和地區(qū)、50余個科研機構開展了交流與合作,是"中法4+4"合作院校之一。百年老校形成了開放式、化辦學的新局面。

在前進的征途上,學校始終擁有一支博學多聞、敬業(yè)愛校、秉承學校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍。學校現(xiàn)有專任教師2300余名。其中,*院士4人,*院士3人,另外還聘請了30余位*院士、*院士為兼職教授;教授、副教授1000余名;其中*教學名師3人,*有突出貢獻專家7人,"長江學者"特聘教授和講座教授6人,"973"科學家1人,第三屆長江學者成就獎特等獎1人,國家杰出青年基金獲得者7人,入選國家"百千萬人才工程"6人,列入*"新世紀人才支持計劃"25人。

一個多世紀以來,學校英才輩出,桃李滿園。在他們中間,有43位兩院院士,有"兩彈元勛",以及*、省部級領導以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外專家、教授、人物和企業(yè)家。從詹天佑主持修建的我國*條自主設計、自主施工的京張鐵路,到我國*條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設;從舉世*的地質(zhì)條件zui復雜、工程難度zui大的成昆鐵路建設,到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設;從解放后我國*臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制,到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生;從我國*條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功,到我國*條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功;從我國所有城市地鐵的設計與建設,到的杭州灣大橋、東海大橋的建設。這些成就無不飽含著西南交通大學畢業(yè)生的智慧與心血。近年來,學校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展,在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現(xiàn)代交通信息等研究領域取得重大突破,誕生了以"機車車輛整車滾動振動試驗臺"(獲國家科技進步一等獎,入選"中國高校科技進展")、"高溫超導磁懸浮試驗車"(入選"中國高校科技進展")"現(xiàn)代軌道車輛耦合相關理論及其應用"(獲國家科技進步一等獎,入選"中國高校科技進展")等為代表的一系列標志性成果,為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻,成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地。不僅如此,學校還充分利用辦學優(yōu)勢,加大了服務西部和地方國民經(jīng)濟建設主戰(zhàn)場的力度。

面向未來,學校將按照"育人為本、質(zhì)量為先、結構合理、特色鮮明"的辦學方針,認真實施"三步走"發(fā)展戰(zhàn)略,依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學科和特色學科,以正在籌建的"軌道交通國家實驗室"為創(chuàng)新平臺和支撐平臺,積極推進我國軌道交通領域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,為建設具有交通特色的多學*調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學而奮斗。

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