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北京鴻鷗成運(yùn)儀器設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
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公路道路橋梁樁基儀器設(shè)備
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冷鏈物流——冷鏈物流溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

時(shí)間:2016/6/7閱讀:1479
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冷鏈物流——冷鏈物流溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

冷鏈物流的適用范圍包括:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品:藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切穩(wěn)步上升趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬(wàn)噸左右,未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,正值成長(zhǎng)期。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大,產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。主要肉類人均占有量處在*水平,肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。在未來(lái)10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外,在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力。隨著中國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,肉類食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。到2010年,國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤,肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,但也只達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。天通物聯(lián)為您提供專業(yè)服務(wù)

我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求,還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說(shuō)冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢(shì),但是仍存在一些問(wèn)題,比如說(shuō)公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下“性格”分析。

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)不斷擴(kuò)大,冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn),并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時(shí),優(yōu)缺點(diǎn)也顯得日益明顯。

首先對(duì)冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析。,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道,同時(shí)大大提高了食物的存儲(chǔ)期限;第二,冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制,以確保食品的安全,而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取L焱ㄎ锫?lián)您提供專業(yè)服務(wù)

 

其次是對(duì)冷鏈物流行業(yè)的弱勢(shì)進(jìn)行分析。,目前我國(guó)此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位,很多企業(yè)沒(méi)有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,自律性差,行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二,設(shè)備落后、技術(shù)水平低,導(dǎo)致無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三,冷鏈物流理念推廣薄弱,冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,價(jià)格也相對(duì)偏高。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情,由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。

中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭還是不錯(cuò)的,其中不免存在一些問(wèn)題。因此建議應(yīng)該認(rèn)真的分析此行業(yè)的“性格”,明確其優(yōu)缺點(diǎn),做到有的放矢,對(duì)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)對(duì)自如。

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流的原材料采購(gòu)、產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié),能夠?qū)φ麄€(gè)過(guò)程實(shí)施智能化監(jiān)控。天通物聯(lián)為您提供專業(yè)服務(wù)

 

產(chǎn)品在原材料的采購(gòu)過(guò)程中很少采取預(yù)冷措施,對(duì)操作的規(guī)范

性要求不高。在生產(chǎn)過(guò)程依照生產(chǎn)廠商的規(guī)定進(jìn)行操作,操作過(guò)程的透明度不高,不能確定是具體的哪方面出了問(wèn)題,更不能確定相應(yīng)的當(dāng)事人。物聯(lián)網(wǎng)的采用,能夠解決這個(gè)問(wèn)題。在采購(gòu)原材料的時(shí)候就對(duì)其進(jìn)行電子標(biāo)記編碼,建立數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)電子標(biāo)簽,能夠?qū)Ξa(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)加工的過(guò)程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控,包括當(dāng)前的溫度、濕度以及相應(yīng)的操作人員,全部錄入數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù),很容易就清楚了是哪些因素造成的問(wèn)題。能夠立刻進(jìn)行改善,也能夠確定事故的責(zé)任歸屬。

在產(chǎn)品生產(chǎn)完成以后,不是直接進(jìn)入市場(chǎng),而是要進(jìn)行儲(chǔ)存,再根據(jù)需求進(jìn)行物流配送到物流中心或者是銷售點(diǎn)。儲(chǔ)存水平相對(duì)于以前來(lái)說(shuō),已經(jīng)有了很大的改善和提高,但是在這個(gè)過(guò)程中仍然存在著一些問(wèn)題,比如:不能保證所有的產(chǎn)品都是按照先進(jìn)先出的原則儲(chǔ)存,這樣可能造成部分產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),后面的銷售時(shí)間很短的情況,特別是冷藏的產(chǎn)品的保質(zhì)期短,更容易出現(xiàn)這類問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用之后,儲(chǔ)存管理變得更加的簡(jiǎn)便、快捷。在生產(chǎn)加工時(shí)對(duì)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽,在儲(chǔ)存的時(shí)候運(yùn)用其自動(dòng)識(shí)別功能,在入庫(kù)的時(shí)候通過(guò)讀寫(xiě)器就能很快的記錄產(chǎn)品的入庫(kù)時(shí)間和相應(yīng)的數(shù)量等信息。倉(cāng)庫(kù)的管理過(guò)程中不再需要人員逐個(gè)的進(jìn)行清點(diǎn)盤查,通過(guò)讀寫(xiě)器進(jìn)行快速的讀取或者通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢相應(yīng)的數(shù)據(jù)就清楚倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的詳細(xì)情況。產(chǎn)品出庫(kù)的時(shí)候,利用數(shù)據(jù)庫(kù)能夠快速確定產(chǎn)品,從而避免了先進(jìn)后出現(xiàn)象的發(fā)生。產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽還能夠?qū)χ車沫h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),并把數(shù)據(jù)反饋給物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能處理,調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境,提高儲(chǔ)存質(zhì)量。

移動(dòng)設(shè)備上制冷的成本高,效果差。其運(yùn)輸過(guò)程是冷鏈物流中薄弱的環(huán)節(jié)。運(yùn)輸車輛多種方式并存,特別是長(zhǎng)距離的冷藏效果不好,造成大部分的產(chǎn)品質(zhì)量下降,甚至使產(chǎn)品失去使用功能。通過(guò)產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽,把在運(yùn)輸途中的信息反饋給予系統(tǒng)的控制中心,控制中心根據(jù)反饋的信息進(jìn)行智能處理,及時(shí)控制調(diào)查節(jié)制冷設(shè)備,可以保證在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中產(chǎn)品的質(zhì)量。

由于銷售點(diǎn)分散,銷售量小,銷售次數(shù)多,銷售過(guò)程復(fù)雜多變。同樣的商品在同時(shí)間可能面臨不同的溫度。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的電子標(biāo)簽,可以清楚的知道具體情況,根據(jù)冷鏈物流的控制中心,控制其制冷設(shè)備,銷售人員根據(jù)數(shù)據(jù)的提示,快捷的找到相應(yīng)生產(chǎn)日期在前的產(chǎn)品。以確保產(chǎn)先消費(fèi),避免產(chǎn)品超過(guò)了保質(zhì)期還未出售的情況。

在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),給企業(yè)帶來(lái)了很多的好處,保證產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率和顧客滿意度,降低生產(chǎn)成本,劃分冷鏈上相關(guān)的責(zé)任。同時(shí),也便于政府部門對(duì)冷鏈上產(chǎn)品監(jiān)測(cè)。

冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場(chǎng)的情況進(jìn)行生產(chǎn)和配送,由于信息獲取的不及時(shí)、準(zhǔn)確性低以及高成本,生產(chǎn)和配送無(wú)法達(dá)到優(yōu)化。在生產(chǎn)和用戶之間存在著大量的庫(kù)存,造成生產(chǎn)廠家的資金積壓,影響其資金的流動(dòng)周期。因此,在冷鏈物流中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠以較低的成本控制從生產(chǎn)到銷售以及到用戶的全部信息,在銷售端也能夠很迅速的把銷售的情況反饋給生產(chǎn)廠家。生產(chǎn)廠家獲得了信息后,能夠根據(jù)市場(chǎng)的具體變化來(lái)安排生產(chǎn),在減少庫(kù)存的同時(shí)也減少了企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。從生產(chǎn)到銷售的全過(guò)程變得更加智能化,更加可控,必定是未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展方向。天通物聯(lián)為您提供專業(yè)服務(wù)。

 

隨著工業(yè)化技術(shù)的不斷發(fā)展,醫(yī)藥行業(yè)中疫苗、生物制劑和藥品冷凍食品、奶制品等對(duì)溫度敏感的商品在加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等過(guò)程中,需要對(duì)各個(gè)過(guò)程中的溫度參數(shù)進(jìn)行記錄跟蹤,以保證產(chǎn)品質(zhì)量,這就是冷鏈體系。藥品、食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售4個(gè)方面構(gòu)成,而在冷藏運(yùn)輸及配送環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題。藥品、食品冷藏運(yùn)輸及配送需要溫度保持在2~8℃范圍內(nèi),而原有監(jiān)測(cè)技術(shù)手段滯后是的技術(shù)瓶頸。

為了保證在藥品、食品冷藏運(yùn)輸及配送環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控,克服實(shí)時(shí)性差、監(jiān)管脫節(jié)、取證和責(zé)任界定困難的不足,天通物聯(lián)研發(fā)了一款可實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)、車載觸屏、實(shí)時(shí)GPRS數(shù)據(jù)傳輸,冷鏈溫度車載觸屏RTU,車截屏實(shí)現(xiàn)了在冷鏈車的駕駛室內(nèi)就可以實(shí)時(shí)查看車廂內(nèi)溫度,并通過(guò)無(wú)線通訊和GPS定位功能(GPS定位功能為可選項(xiàng)),可將各個(gè)冷藏車內(nèi)的監(jiān)測(cè)溫度和車輛位置實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,通過(guò)配套的冷鏈車溫度監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)對(duì)各車進(jìn)行統(tǒng)一管理。
  冷鏈車溫度監(jiān)控系統(tǒng)較理想地實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷鏈車車內(nèi)溫度的監(jiān)管,充分保障疫苗、生物制劑速凍食品等食品藥品在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程的中安全,所以冷鏈車溫度監(jiān)控系統(tǒng)非常適合于在冷鏈行業(yè)推廣普及。

冷鏈車溫度監(jiān)控系統(tǒng)適用于醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、食品生產(chǎn)企業(yè)、食品批發(fā)、醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)、冷藏車生產(chǎn)、改裝、經(jīng)銷企業(yè)、從事冷鏈工程的系統(tǒng)集成商等廣泛與冷鏈相關(guān)的各類企業(yè)。天通物聯(lián)為您提供專業(yè)服務(wù)。

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