連桿蝶閥的結構特點
連桿蝶閥的結構它主要由驅動裝置、閥板、閥體、主軸、桿系等零部件組成。閥門的啟閉是靠驅動裝置驅動主軸帶動桿系機構運動，從而實現閥板的打開和關閉。通過分析看出，無論閥門在開啟還是關閉的時候，閥板及其連動部件始終是在介質的包圍之中。當閥門關閉時，閥板要承受介質的所有壓力，這樣就會引起閥板的塑性變形，進而使其連動件引起變形；當閥門開啟時，閥板又會受到介質的沖刷，以及介質流動所引起的閥板本身的振動，這樣同樣會加快連動部件的損壞，尤其是鉸接處固體自潤滑軸承的損壞。因此，連桿蝶閥閥板的壽命也就是連桿蝶閥的壽命。
連桿蝶閥閥板的結構分析
根據連桿蝶閥閥板的結構特點，加工制造時一般不采用鑄造結構，傳統閥板主要采用焊接的形式，閥板上兩立板采用鋼板直接下料，大圓鋼板下料后需要熱壓成形，壓出一定弧度，然后與立板焊接，zui后進行機加工。
從工藝角度對此種結構的閥板進行分析，從上述可以看出，閥板由三部分組成：立板、墊板、大圓鋼板。如果采用此種結構的閥板，墊板和立板可以直接下料成形，而大圓鋼板則需要工藝人員首先算出下料尺寸，然后再按要求的弧度做出壓形胎具，用胎具將大圓鋼板壓制成形，zui后與其他兩件組對焊接。而主要問題就出在制造壓形胎具這一步，通過分析可以看出，閥板中心部分為弧形，邊緣是一平面，這就需要每做一個規格的閥門，就要做一種胎具，否則不能壓出所需要的形狀。這無形之中就增加了企業的制造成本。
