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重慶君能機械制造有限公司
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閱讀:705發布時間:2010-8-17
記者17日從大連港集團獲悉,“馬珍”號VLCC(30萬噸超大型油輪)在大連港集團新建成的新30萬噸級原油碼頭進行卸油作業,歷時50多個小時,至16日23時25分卸完承載的26.5萬噸進口原油后離港。這標志著這座大的原油碼頭投入使用。
大連港新30萬噸級原油碼頭由大連港股份公司和中油大連事業有限公司共同投資建設,向上可兼靠45萬噸級、向下兼顧10萬噸級船舶的靠泊作業。泊位設計年通過能力為1900萬噸,設計水深-27米,通過引橋與陸域相連,碼頭總長447米,引橋長200米。
大連港新30萬噸級原油碼頭是我國zui大的原油接卸碼頭,可滿足目前國內外zui大原油船舶全天候靠泊作業。據介紹,載重量在30萬-40萬噸的超級油輪被稱為VLCC。目前,投入使用的這種類型的油輪有191艘。世界上只有10個國家具備接卸這種超級油輪的能力,除了美國和日本外,其余的都為中東的產油國。大連港新30萬噸級原油碼頭的投入使用,將*我國接卸VLCC超級油輪的空白。
大連港新30萬噸級原油碼頭自2008年12月20日正式開工,于2009年12月30日全部完工,創造了同類碼頭中施工工期zui短、工程設備現代化程度zui高、攻關項目zui多等多項紀錄。新30萬噸級原油碼頭正式投產后,將使大連港的原油總體通過能力升至8000萬噸,成為世界排名*位的大型油品專業港口。
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