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脫硫系統延長循環泵使用壽命的方法

閱讀:795        發布時間:2015/6/25
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對于漿液泵,磨蝕zui嚴重的部位是吸入側護板和葉輪,護板磨蝕的外觀是密集的蜂窩狀

半圓凹坑。閉式葉輪汽蝕、磨損的部位主要在葉片的進、出漿處以及葉輪吸入側邊緣和輪

轂。吸收塔循環泵吸入側護板和葉輪磨蝕是典型的汽蝕、沖刷磨損的結果。出現蜂窩狀圓坑

后磨蝕速度增加很快,如不能及時發現可能將護板磨穿,侵蝕泵的蝸殼,造成嚴重損壞。

采取以下措施可提高循環泵的使用壽命。

(1)合理選型,工作點在80%-110%的流量。

(2)降低泵的轉速。泵的磨損與轉速((r/min)的3次方成正比,漿液泵應盡可能降低

轉速(大多數300^-600r/min)。但轉速過低,泵的尺寸龐大,造價也高。因而,需綜合考

慮這兩個問題,權衡利弊。一般襯膠泵外緣速度限制在18-25m/s,以防橡膠的剝離,相應襯膠泵的轉速為400^ 600r/min,zui大揚程為30m,金屬泵相應要高一些,泵外緣速度可達

27m/s

電機的減速可用皮帶輪或齒輪箱,其中后者比前者造價高,但可靠,效率高,不掉轉。

一般低于300kW的電機多用皮帶輪減速,高于300kW多用齒輪箱,高于375kW均用齒輪

箱。不過現在一般也不用減速箱了,直接使用較低速的電機,采用直連方式。

(3)選取耐磨耐腐性能好的材料。

<4)由于FGD中輸送的漿液溫度較高,富含氣泡,并且含有大量的固體顆粒。因此,

由于漿液的蒸發和并發的氣泡擠壓破裂,造成特殊的振動和其凝聚和疏散的壓力頗動,氣體

對流道堵塞現象,會引起泵流量、揚程和效率下降,并可導致軸的偏轉、軸承損壞、密封元

件損壞和噪音升高。

汽蝕主要是由于泵和系統設計不當,包括泵的進口管道設計不合理,出現渦流和漿液發

生擾動。進入泵內的氣泡過多以及漿液中的含氣量較大,也會加劇汽蝕。磨損速度主要取決于材質和泵的轉速。

(5)選擇合適的結構。葉輪在有磨損腐蝕的情況下,可以重新加工,延長使用壽命;前

葉片結構,可防止大的顆粒沖到葉輪和耐磨板的間隙中;傾斜的耐磨板,容易調整間隙,可

減小介質的流速和流線的變化,減小磨損;設計背葉片,減少軸向力,阻擋大顆粒,提高軸

承使用壽命;葉輪設計排氣孔,可排出介質內氣體,防止機械密封干運轉。

(6)及時修復。采用SiC樹脂進行及時修復可大大延長金屬泵的使用壽命。

(7)合理的泵體設計和管路設計,

綜上所述,泵與系統的合理設計,選用耐磨材料,減少進入泵內的空氣量,調整好吸入

側護板與葉輪之間的間隙是減少汽蝕、磨損,提高壽命的關鍵措施


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