船塢泵,船塢泵原理,船塢泵工作原理
船塢泵是一種用于對船塢進行排水的離心泵。可根據(jù)船塢種類將船塢泵分為干船塢泵和浮船塢泵。
一、 干船塢泵工作原理
干船塢的泵站常建在塢門附近的塢墩上。水會經(jīng)塢底板進入塢室．并從塢室流人主水泵（多半是2～4臺水泉）。
開始排水時，實揚程等于零。只需克服管道摩擦損失和出口損失。泵的人口吸程較高，達到10-12m，所以這種泵并不會遇到宅化余量值（Nct PosHivL、SuciionHead）人的難題。
隨著船塢內水位的不斷下降，泵的揚程和流量也會逐浙減小。
在抽排水帙要結束時．將主水泵依次斷開將帶導葉的小型管殼泵接通。
在塢室排空的zui后階段代替主泵工作的疏水泵可用來排除舊水、地F滲水、生產(chǎn)廢水。因為要考慮到維修工作可能會帶來大顆粒雜質，所以這種疏水泵通常剛流道式葉輪（請參見葉輪I.aur rad）。
二、 浮船塢泵工作原理
主船塢泵（多半是4—6臺水泵，也可能更多）布置在浮船塢的凹字形（U形）船艙內。E是流量為500—3500m3/h的帶環(huán)形殼體或螺旋形外殼的立式、臥式多級泵。
可向上拉出轉子。泵軸和可向上自由抬起的主動軸安裝在脂潤滑滑動軸承中。推力軸承和主動軸布置在泵上方幾米處的防水艙內。
整個浮船塢被分隔為若干封閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水．使船塢沉浮。在浮船塢進水下沉（水艙內灌水）時，泵及其主動軸也位于水而以下。每個艙格都有一個進水管，該進水管通過調節(jié)閥與主水泵相連。
可在控制臺上對船塢泵和主動軸進行操作以及對每個艙格的水位和船塢在縱向和橫向方向上的傾斜度進行控制。為了對浮塢進行定期維修和使待修船舶進塢和出塢，可根據(jù)重量分布情況對艙格進行不同程度抽水。船舶要修船叫進入浮船塢．浮船塢水艙內進水下沉．使浮船塢下沉至塢內水深滿足進塢船只吃水要求，將待修船牽引進塢，然后，抽去浮船塢水艙內的水。與干船塢相反．船塢泵的揚程波動范圍只有幾米。
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