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行車鋼絲繩由卷筒放出，經排繩器滑輪向上繞過塔頂導向輪，向下進入行車起升吊桿頂部重量限制器滑輪，再向上將繩頭通過繩夾用銷軸固定在塔頂部。鋼絲繩具有纏繞層數多、起重高度大、起重速度快等特性。在使用過程中，主要有磨損、疲勞、變形 3 種失效形式。行車在使用過程中，鋼絲繩沖擊載荷大小直接關系到使用過程中的安全性能，特別是行車起降提升重物出液面時，沖擊載荷最大，其沖擊載荷主要來源以下兩個方面 ：
（1）行車用吊鉤將鋼絲坯料吊起放入液面下完成一個生產工藝后，突然起升吊起鋼絲坯料剛出液面時，由于垂直高度較
大，加之行車吊臂、吊鉤、鋼絲繩、鋼絲坯料自身重量所產生的慣性作用，使之獲得較大的沖擊載荷。
（2）當行車起降運行速度達到 2m/s 左右時，整體運行速度較快，在運行過程中，鋼絲繩在滑輪及卷筒中的剮蹭及偏心等原因而產生的振動現象所引起的沖擊載荷較大。所以鋼絲繩的選擇相當重要。
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