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河北躍騰防腐材料有限公司


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乙烯基玻璃鱗片膠泥底涂廠家

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產品型號001

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地廊坊市

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更新時間:2017-03-17 15:12:48瀏覽次數:149次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:2987條

所在地區:河北廊坊市

聯系人:呂元飛 (經理)

產品簡介

乙烯基玻璃鱗片膠泥底涂廠家
玻璃鱗片膠泥主要用于,脫硫塔,吸收塔,煙囪煙道,污水池等鋼廠電廠防腐用途,分為以下幾種;乙烯基樹脂 環氧樹脂 不飽和樹脂 901樹脂907樹脂 高溫樹脂 中溫樹脂幾大類.玻璃鱗片膠泥鱗片防腐層,就是將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各類耐腐蝕樹脂等混合,經機械配制成泥或涂料,再經泥抹子,高壓無氣噴槍等工具涂敷于經處理的金屬表面

詳細介紹

乙烯基玻璃鱗片膠泥底涂廠家

    玻璃鱗片膠泥

玻璃鱗片膠泥鱗片防腐層,就是將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各類耐腐蝕樹脂等混合,經機械配制成泥或涂料,再經泥抹子,高壓無氣噴槍等工具涂敷于經處理的金屬表面或其它被防護材料表面,經過室溫固化后所得到的襯層或涂層。它同玻璃鋼的不同點在于變連續的纖維填料為不連續的鱗片涂料。

一、玻璃鱗片是一種防腐涂料中*的功能性添料,它可與多種樹脂配制成添料、膠泥等,它可以廣泛應用于:石油、化工管道、污水池、煤氣罐、設備、貯罐、海洋石油平臺、船泊、電力、化工、脫硫裝置。

 發電廠

  排煙脫硫裝置、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環漿液箱

 鋼鐵廠

  鹽酸回收裝置、焦炭爐脫硫裝置、酸洗裝置

 石油

 原油儲罐

 化學工業

  氯堿裝置、染料、化學品等裝置

 排水、廢液處理裝置

混凝土槽、中和槽

 污水處理裝置

 二、玻璃鱗片在重防腐蝕涂料中的應用

  玻璃鱗片作為一種特殊的防腐蝕填料,用于防腐蝕涂料中,使涂層具備了上述性能。因而,玻璃鱗片涂料具有優異的防腐蝕性能,成為值得人們青睞的新型防腐蝕材料。

 玻璃鱗片涂料可廣泛用于:石油、石化輸油管線、貯罐、設備、海洋設施、海上鉆井平臺、化工貯氣柜及輸氣管;冶金發電廠的排煙脫硫裝置,還可作為玻璃鋼設備的防滲層。

 乙烯基玻璃鱗片膠泥

特點:

乙烯基玻璃鱗片膠泥擁有優良的耐化學介質、高溫濕態腐蝕性氣體性能。

極低的水蒸氣滲透了、硬化收縮率、線膨脹系數低。 

充分抵擋高溫及溫度驟變,較低的磨耗性能。 

常溫硬化,成型施工簡單,修補容易。 

適用范圍:

石油貯槽、化學品油船、鐵路橋梁等的表面涂覆。 

海洋工程工程建筑物、鋼結構的防腐。 

管道煙氣脫硫(fgd)裝置的耐蝕襯里,其zui高使用溫度可達180℃。 

建筑物地面、排水溝、污水池的耐蝕覆蓋層。 

使用方法:

鋼結構便面除油去污,除銹等級不低于sa2.0st3標準;混凝土表面清理干凈,表面含水率 <6%,底漆涂刷12道,待干后施工。

涂抹成1-2mm(每道)的膠泥層,數小時硬化后再設計要求施工至規定厚度。 

在彎角或者形狀突變處適當增加厚度,或用fpr增強,zui后用漆罩面12道。

玻璃鱗片涂料的性能特點 

 玻璃鱗片防腐材料具有抗水性和水蒸氣滲透性,是理想的防腐耐酸材料。性能穩定,變化率<1%。且化學成分穩定,防腐抗老化,特別是能耐有機溶液、強酸、弱堿腐蝕。在生產工藝符合環保標準,且其分子結構中氫、氧、碳元素,高溫分解時,溢出的氣體無毒、無味,對人體、環境均無害,符合國家綠色環保要求。故此,乙烯基玻璃鱗片膠泥是的防腐蝕、耐酸、耐高溫、美觀的環保綠色防腐材料

1、玻璃鱗片能阻止水蒸氣和化學溶劑對基底物質的侵蝕。襯底或涂層耐化學性的程度隨所選用的玻璃原材料不同而變化,由c-玻璃組織成的玻璃鱗片其具有優良的抗化學耐用性。

2、由于有相對與鋼鐵、水泥等基底物質較大的伸展系數,所以在熱沖擊的情況下樹脂層容易裂解和脫落,而玻璃鱗片能提供一種熱穩定層,因而能防止對襯底的裂解和脫落。

3、耐溫性能好。玻璃鱗片襯里的使用其耐熱性比同類樹脂涂層可提高20-40℃,因此常用于石油輸油管道、熱水管線、耐熱化工裝置等。

4、熱脹系數小。

5、含有玻璃鱗片的涂層比不含有玻璃鱗片的環氧和聚酯樹脂硬得多,因此有較高的抗表面磨損性能

6、配伍性能好,可以與各種樹脂組成防腐涂料。

乙烯基玻璃鱗片膠泥底涂廠家  同期8月全國原煤產量為27809萬噸,同比增速為-11%,比7月的27001萬噸、同比增長-13.1%的增速加快。  中原地產研究部*分析師張大偉認為,一、二線城市擁有土地的企業增加供應的積極性不高、而三、四線庫存依然高位,這些因素導致去庫存難度加大。另外隨著一二線城市地王潮全面出現,房價處于高位,按揭信貸短期急增,市場風險越來越大。  讓日照港倍感焦慮的是,被青島港寄予厚望的董家口港正獲得越來越多的競爭優勢。早在去年7月份,交通*和國家*聯合發布通知,*明確允許40萬噸級大船靠泊,并*批準了四個港口七個泊位接納40萬噸大船。  我國經濟增速回落,直觀地看就是經過1978-2010年平均10%左右的高速增長后,面臨結構調整、動力轉換、體制改革、政策變化的系統性調整,轉為中高速或中速增長。過去10%左右的增長是一個平衡點,經濟回落到中高速或者中速的一個新平衡點,這個過程就是所謂的“轉型再平衡",這個新平衡點取決于經濟潛在增長水平。因此,對新平衡點的確定,中*內由潛在經濟增長速度決定,短中期內又受經濟周期的影響,特別是受投資需求何時觸底、去產能何時到位、經濟增長新動能何時形成的影響。  盛來運表示,下階段要繼續堅持穩中求進工作總基調,做到需求側管理與供給側改革并重,堅定不移地推動供給側結構性改革,繼續適度擴大總需求,用政策落實穩預期,用改革深化增活力,用創新驅動強動能,促進經濟持續健康發展。  市場風險開始聚集  “我們主要競爭是南邊的連云港和北邊青島港,他們都有超過50年歷史,從地圖上可以看到我們是夾縫中求生存。"日照港董秘余慧芳在此前接受媒體采訪時表示,“日照港到董家口港大約30公里,天氣好情況下,從日照港可以看到董家口港,董家口的建設給我們帶來很大壓力,這是事實,而貨源幾乎是同質競爭,競爭不可避免,zui主要是價格競爭,在我們的報表里,利潤下滑與此有一定關系,有一部分讓利給客戶。"


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