電動汽車用電機行業發展報告
行業動態，解密市場盈利點，把握行業競爭主動權
樂視豪擲7000萬拿下央視春晚*標
電動汽車充電標準全部出爐 充電站產業發
*強勢介入電動汽車充電 充電站產
近年，在環保與能源雙重壓力下，我國大力推進新能源汽車發展，電動汽車產銷實現爆發。受此影響，電動汽車產業鏈從上游鋰電原材料到下游整車制造都迎來了*的發展機遇。尤其是電機領域，作為電動汽車三大核心(電池、電機與電控)，受益于電動汽車銷售快速放量，電動汽車用電機需求呈現快速增長。
電機是一種能使機械能轉化為電能、電能轉化為機械能的裝置。在電動汽車領域，電機驅動系統包含電動機、功率轉換器、控制器、檢測傳感器以及電源等部分。電機驅動決定了電動汽車行駛的主要性能，它可將電源的電能轉化為機械能，并傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。
與工業電機不同，電動汽車用電機驅動受限于汽車結構與性能，需要具有耐潮、耐高溫、結構接單、成本低、易維護、可大規模生產、調速范圍寬、啟動轉矩大、后備功率高與效率大等特性，因而技術要求更高，這也是其能與動力電池、電控系統并列為電動汽車三大關鍵核心技術的重要原因。
前瞻產業研究院指出，2015年上半年，我國共銷售了7.3萬輛新能源汽車，其中純電動汽車4.6萬輛，插電式混動汽車2.6萬輛，在政策力挺、汽車補貼優惠影響下，電動汽車上半年發展形勢比去年同期呈現了極快發展速度。不過，與傳統汽油車動輒別的銷量相比，電動汽車發展還較為落后。
這與當前的電動汽車產品不盡如人意有*的關系，電動汽車性能與成本是其中的zui為主要的問題，這需要在未來我國不斷突破電池、電機與電控技術，努力降低汽車成本，提高汽車性能。
在此背景下，今年11月我國*將新能源汽車列為2016年*批國家重點研發試點專項，專項明確了新能源汽車行業電機驅動、動力電池與電池管理等6大技術方向，并布局了38個重點研究任務，針對電機驅動，也提出了壽命、功率、功能安全標準以及裝車應用等要求。
在電動汽車市場不斷打開、政策力挺電機研發與應用的大環境下，我國電動汽車用電機發展前景值得期待。以2020年新能源汽車500萬輛的銷量目標計算，預計到2020年我國電動汽車用電機驅動系統市場規模可達500億到1000億元。大洋電機、萬向錢潮、方正電機、正海磁材等公司發展前景值得關注。
