公路用聲屏障聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，對(duì)于中、低頻率噪音隔聲減噪效果較好，所以，根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音頻率及環(huán)境情況的不同，選用合適的聲屏障，空調(diào)機(jī)組一般安裝在高層樓上或者露天平臺(tái)上，空調(diào)電機(jī)高速運(yùn)行的時(shí)候無法避免的產(chǎn)生巨大的噪音；空調(diào)機(jī)組聲屏障是目前*的有效處理空調(diào)外機(jī)噪聲的裝置。

公路用聲屏障隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求，防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。

公路用聲屏障結(jié)合聲屏障頂端降噪器在鐵路聲屏障工程中的應(yīng)用,對(duì)頂端降噪器的附加降噪效果及其適用范圍進(jìn)行了測試分析研究。聲屏障的分類：聲屏障按使用場合一般分為三類，分別是交通隔聲屏障、設(shè)備噪聲衰減隔聲屏障和工業(yè)廠房隔聲屏障；車輛產(chǎn)生的噪音形式多種多樣，隨著中國現(xiàn)代化技術(shù)的高速發(fā)展，城市汽車保有量也急劇上升。

公路用聲屏障所以要根據(jù)道路噪聲和周圍環(huán)境的實(shí)際情況，選擇合適類型的聲屏障近20年來，隨著工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，工業(yè)噪聲、交通噪聲現(xiàn)已成為一個(gè)世界性的問題，它與水污染、大氣污染、固體廢棄物污染并稱為當(dāng)今四大環(huán)境污染對(duì)于透明屏體通常是由兩部分組成，包括鋁合金邊框和加膜玻璃組合而成。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)隔聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，從而形成一個(gè)聲影區(qū)。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯減弱了，這就是聲屏障降噪。