氣動黃油泵是注油工藝機械化*的注油設備，其特點是安全可靠、耗氣量小、工作壓力高、使用方便、生產效率高、勞動強度低、能加注各種鋰基脂油、黃油等粘度較大的油料，被廣泛適用于汽車、軸承、拖拉機及其它各種動力機械加注黃油作業。氣動黃油泵通過壓縮空氣驅動氣動馬達，帶動活塞往復運動，利用活塞上下端面積差，而獲得高壓流體輸出，液體輸出壓力取決于活塞兩端面積比及驅動氣體的壓力。活塞兩端面積比定義為泵的比率，并標示在泵的型號中。通過調節工作氣壓可獲得不同壓力輸出的流體，正是因為這一原理以及*的產品性能，被迅速適用于汽車制造業、港口、建筑、機械、電力、化工、工程機械、礦山、汽車維修車間、換油中心,冶金、船廠、軸承、電動工具、造紙等行業。 當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時，氣動黃油泵的柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內，因為柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油室。柱塞繼續向上運動時，供油也一直繼續著，壓油過程一直到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續上行，但供油已終止。如需了解更多關于氣動黃油泵的信息，歡迎大家繼續關注本公司進行了解！
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