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汽車衡超限超載稱重檢測系統

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更新時間：2022-07-21 09:38:07瀏覽次數：354次

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產品簡介

汽車衡超限超載稱重檢測系統
本系統由稱重平臺、紅外線車輛分離器、數據采集處理器、輪軸判別器、感應線圈和必要的輔助材料組成

詳細介紹

汽車衡超限超載稱重檢測系統

本系統由稱重平臺、紅外線車輛分離器、數據采集處理器、輪軸判別器、感應線圈和必要的輔助材料組成。

汽車衡超限超載稱重檢測系統

系統稱重技術原理

車輛駛入收費車道，其輪軸依次壓過鋪設在車道路面中的動態軸重儀、輪軸識別器，稱重傳感器受力后，傳感器彈性體發生形變，導致傳感器橋路電阻發生變化，從而在傳感器橋路供橋電壓*的情況下，使傳感器輸出端電壓發生變化。控制模塊捕捉該信號的變化，并將重量和輪軸信號傳輸至數據采集處理器，經過預設的綜合動態數據處理程序，數據采集處理器將計算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型（單軸、聯軸）、輪胎類型（單雙胎）等信息。安裝在路側的紅外線車輛分離器可準確判別車輛是否*通過。當車輛*離開紅外線光幕后，數據采集處理器將稱重結果、車型判別結果等信息傳輸到車道收費計算機。車道收費計算機依據計重收費費率對車輛實行計重收費，并將車輛的載重信息和應交納的金額顯示在費額顯示屏上。

稱重系統功能

計重設備是獨立的子系統，通過RS-232串行通訊接口與安裝在車道計算機上的動態鏈接庫進行數據交換；
所有的處理軟件、設備驅動程序、示范測試程序,都具有合法的使用許可，程序源代碼將向業主無條件開放,業主無需支付額外費用?？梢愿鶕I主目前使用的收費軟件定義的數據通信協議或動態鏈接庫通過數據接口將稱重信息傳送給車道控制機；
稱重設備具有開機自檢、空閑定時自檢、零點校正和自動溫度補償功能；
稱重設備標定方法簡單，處理器使用固化軟件，具有進入自校狀態開關。在自校狀態下，通過儀表板上的按鍵或其他工具，可方便的對稱重設備進行校準；
數據采集處理器全部采用嵌入式嵌入式計算機系統固化軟件，不依賴DOS、Windows、Linux等任何磁盤操作系統，無機械部件。在自檢異常、通訊失敗或者程序迷走時，處理計算機能夠自動復位，復位時間：≤0.5秒；
數據采集處理器自帶點陣液晶顯示屏幕，可在面板上顯示出各軸軸型、軸重、速度、總重等信息；
數據采集處理器采用儀表式設計，可以通過自帶按鍵對系統設備進行校正、修改；
自帶寫保護的非易失存儲器，具有鎖定裝置，一旦鎖定后即不可再行改寫；易于操作，觀察，且不影響設備使用，若不破壞封印，則無法解除可非易失存儲器的鎖定狀態，從而避免對稱重系統有關的修正參數無意識修改；
按照超限車輛超限判別標準的要求設置超限重量限值，車輛超限的判定標準可以通過計算機方便的更改；
數據采集處理器分別可以對形成的完整車輛信息，包括軸重、整車重、軸數、軸型、車輛限制重量、車輛超限重量、時間等信息存儲、查詢功能；
數據采集處理器具有漢字液晶顯示界面，并儲存20000組以上的完整的原始數據，在使用過程中一旦計算機出現問題，稱重處理器可以獨立工作，并能方便地進行車輛查看和檢索，計算機恢復正常后，稱重處理器可把原始數據再上傳至計算機；
對車輛原始稱重數據至少保存一個月，可隨時查閱某輛車的完整稱重數據、當時的系統參數設置、設備的瞬間工作狀態、瞬間稱重數據以及重量數據波形；
系統具備自動緩存功能，能存儲和顯示當前10輛車的稱重數據，當向計算機發送數據失敗時，能夠重發數據，保持數據的*性和完整性；
系統具有故障自檢功能，系統中各設備和線路發生故障時，系統可以檢測到故障信息，在數據采集處理器中顯示，并可以將故障信息傳輸給車道收費計算機。（部件的故障自檢功能將在各設備的性能參數中描述）