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江蘇容大材料腐蝕檢驗有限公司
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輸油管SSC測試
鉻（Cr）：一般認為在含硫化氫溶液中使用的鋼，含鉻0.5％～13％是*可行的，因為它們在熱處理后可得到穩定的組織。不論鉻含量如何，被試驗鋼的穩定性未發現有差異。也有的文獻作者認為，含鉻量高時是有利的，認為鉻的存在使鋼容易鈍化。但應當指出的是，這種效果只有在鉻的含量大于11％時才能出現。
鉬（Mo）：鉬含量≤3％時，對鋼在硫化氫介質中的承載能力的影響不大。
鈦（Ti）：鈦對低
：汪工
：（同），
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專業金屬檢測實驗室，十余年行業檢測經驗，涉及金屬檢測、腐蝕檢測、閥門型式試驗、非金屬等各類檢測服務。SSC試驗，HIC試驗，晶間腐蝕，機械性能，成分分析，API624，IP等級，老化試驗，3.2證書，焊接工藝評定等，國內資質認可。歡迎詳詢。
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錳(Mn)：錳元素是一種易偏析的元素，研究錳在硫化物腐蝕開裂過程的作用十分重要。當偏析區Mn、C含量一旦達到一定比例時，在鋼材生產和設備焊接過程中，產生出馬氏體／貝氏體高強度、低韌性的顯微組織，表現出很高的硬度，對設備抗SSCC是不利的。對于碳鋼一般限制錳含量小于1.6%。少量的Mn能將硫變為硫化物并以硫化物形式排出，同時鋼在脫氧時，使用少量的錳后，也會形成良好的脫氧組織而起積極作用。在石油工業中是制造油管和套管大都采用含錳量較高的鋼，如我國的36Mn2Si鋼。(提高硬度)
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