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YT2-25KVA-ATS 創造良好的環境條件和正確的使用和維護。盡量避免過大的載荷、過高的運動速度和工作溫度,創造良好的環境條件;要加強科學管理,定期進行人員培訓,嚴格執行操作規程和其他有關規章制度。設備使用初期要正確地進行磨合。在使用過程中,要做好供油系統、進氣系統和潤滑系統的維護保養工作,防止磨料的產生和侵入。要盡量采用*的監控和測試技術。在發動機技術狀況良好時,這些消耗是比較少的,一般不超過燃料消耗量的0.58%,但當發電機技術狀況隨使用時間的延長而變差時,機油消耗量會隨之增加。機油消耗量的增加,標志著發動機性能已經下降。
① 下竄氣量大,機油被廢氣從通風管吹到大氣。
② 機油冷卻器漏油。
③ 活塞與氣缸壁的配合間隙過大。
④ 活塞環對口,或卡死在環槽內失去彈性。
⑤ 扭曲環或錐形環裝反失去刮油性能,反而向燃燒室泵油。
⑥ 氣門油封損壞。
⑦ 增壓器密封圈失效漏油。
⑧ 曲軸油封漏油。
⑨ 與曲軸箱結合部的襯墊處滲漏機油。
⑩ 空氣壓縮機竄機油。
YT2-25KVA-ATS
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長時間的考驗證實,不亂出產的品牌原廠件缸套組件不會導致發念頭熱負荷過高。熱負荷過高不是由缸套組件本身的質量所引起的,而是由其它原因所致。熱負荷過高是加快活塞環槽積碳卡環導致缸套和活塞環超常磨損竄機油的原因。而缸套組件損壞只是熱負荷過高的結果。熱負荷過高是導致缸套組件損壞zui普遍也是zui致命的殺手。
便攜式發電機,進口汽油發電機打開小型柴油發電機zui顯眼的可能就是這塊控制面板了,在中控臺的上方位置處,由于具體的參數我們沒有獲得,因此無法給出它的分配率,但是從視覺效果上來看,這塊控制面板的表現還是非常不錯的。但是需要特別說明的一點是它并不支持觸摸功能,在目前的趨勢上來看并不算是主流。
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