輸油管

 輸油管、、、的生產(chǎn)工藝是加油站改造的重中之重，綜合性能*，綠色環(huán)保，安裝可靠，使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，雙層復(fù)合廠家標(biāo)準(zhǔn)耐腐蝕，抗?jié)B漏，導(dǎo)靜電。

廠家，的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。

的生產(chǎn)工藝：

的生產(chǎn)工藝是經(jīng)過(guò)機(jī)器牽引擠出一次成型，生產(chǎn)工藝和PE管相似，但是它的原材也是進(jìn)口的PE料-北歐料，機(jī)器旁邊共有三個(gè)料箱，一個(gè)是干膠顆粒箱，一個(gè)是北歐料箱，一個(gè)是EVOH原材料箱，在牽引機(jī)上設(shè)置好配方，在米重儀上規(guī)劃好每米的重量，確保生產(chǎn)出來(lái)的管子，每一米都是壁厚均勻，重量穩(wěn)定，質(zhì)量可靠的管材。zui后，可根據(jù)客戶(hù)要求，出成30米/50米/6米等長(zhǎng)度。

優(yōu)勢(shì)所在：

目前國(guó)家大力推廣，除了更加健康，安全，環(huán)保外，其*的材質(zhì)工藝，*的使用壽命都好于原有的長(zhǎng)度。雖然在單價(jià)上會(huì)略高于鋼管，但是從安裝，維護(hù)成本以及使用周期整體計(jì)算下來(lái)，總體經(jīng)濟(jì)性還是很高的。可以說(shuō)長(zhǎng)度的使用，不僅保護(hù)加油站的安全，更能提高油站的整體經(jīng)濟(jì)效益。

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提供了優(yōu)異的機(jī)械性能，耐化學(xué)性能和對(duì)各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國(guó)內(nèi)外已有二十多年的應(yīng)用史。隨著人們加快對(duì)新燃料的開(kāi)發(fā)和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對(duì)管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。出色的材料性能為滿(mǎn)足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。

：昝少偉     
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