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西安藍田恒遠水電設備有限公司
主營產品： 液位變送器MPM416W,液位變送控制器MPM460,振動傳感器MLS-9 |
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西安藍田恒遠水電設備有限公司
主營產品： 液位變送器MPM416W,液位變送控制器MPM460,振動傳感器MLS-9 |
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| 參考價 | ￥ 1200 | ￥ 1120 | ￥ 1100 |
| 訂貨量 | 1件 | 15件 | 30件 |
更新時間：2025-03-17 12:17:27瀏覽次數：847
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| 電壓 | 220V | 電壓1 | DC24V |
|---|---|---|---|
| 輸出 | 4-20mA | 開關數 | 5組 |
| 批號 | XA014 | 重量 | 4kg |
西藍恒遠MPM460W液位變送控制器
西藍恒遠MPM460W液位變送控制器
MPM460W型多功能智能液位變送控制器可適用于露天及現場環境比較惡劣的場合，對現場壓力、差壓、液位進行精確測量和控制，是一種能夠以RS485總線形式組網
RS485半雙工通訊接口，能夠進行數據信號傳輸和遠程調校，方便組網，易與無線MODEM接口，實現數據無線遠傳；
感壓部分分別采用擴散硅壓阻式壓力、差壓敏感元件，采用非線性數字修正技術進行補償，產品精度高；
變送控制器經過嚴格測試和篩選，性能可靠，電子殼體采用鑄鋁件，整機防護等級達到IP65；
現場可通過按鍵手動調校和進行參數設置，操作方便；
LED測量值顯示和狀態信息顯示；
可提供zui多五路壓力控制接點；
產品系列形式多樣，有多種壓力接口和標準輸出信號供選擇，靈活方便。
性能參數
MPM460 | 測量范圍：-0.1…0～0.01…100MPa |
MPM460W | 測量范圍：表壓0～1…200mH2O |
MDM460 | 測量范圍：差壓0～35kPa…3.5MPa |
輸出信號： 模擬量4～20mADC，0～10/20mADC或0/1～5VDC；數字量RS485
精 度： ±0.25%FS(典型)； ±0.5%FS(zui大)
零點溫度漂移：±0.03%FS/℃(≤100kPa) ±0.02%FS/℃(＞100kPa)
滿度溫度漂移：±0.03%FS/℃(≤100kPa) ±0.02%FS/℃(＞100kPa)
穩定性： ≤±0.5%FS/年
繼電器接點控制數目：1點～5點負載能力： 240V/3A(AC)或30V/5A(DC)觸點壽命： ＞100000次顯示部分： 4位0.56英寸LED數據顯示，顯示范圍：-1999～9999
4位0.36英寸LED狀態信息顯示
供電電源： 220VAC±15%或220VDC或24VDC
zui大功耗： ≤3.5W
環境溫度： -10℃～60℃ 振動頻率：(0～300)Hz
介質溫度： -10℃～80℃ 加速度：≤3×9.81ms-2
存貯溫度： -40℃～125℃ 沖 擊：≤10×9.81ms-2
壓力接口：不銹鋼1Cr18Ni9Ti 隔離膜片：不銹鋼316L
電子殼體：鋁合金 密封方式：氟橡膠或全焊接
接口形式：標準型MPM460接口為M20×1.5外螺紋，標準型MDM460接口為G1/4內螺紋
水電廠自動化元件的質量優劣直接關系到水電廠的安全運行，也影響著綜合自動化水平的提高。為此，葛洲壩大江電廠對其自動化元件進行不斷改造和優化完善，在優化選型和改造過程中，采用先試驗再推廣的方法，使機組自動化元件在運行中的可靠性和穩定性有了顯著改善，從而大大提高了電廠綜合自動化水平。葛洲壩大江電廠有14臺單機為125 MW的軸流轉槳式水輪發電機組，主、輔設備大部分為國產設備，于1986年6月開始投產運行。由于受當時國內技術條件的限制，機組自動化元件主要是主機廠提供的配套產品。在投產初期，機組自動化元件就暴露出較多的問題，如：液壓電磁閥可靠性差，頂蓋浮子發卡造成水淹水導軸承事故，電動閥門驅動裝置拒動，高壓油壓力開關整定值易變動等，造成安全事故頻繁，自動化程度很低，主要靠人海戰術來維持安全生產。90年代初期，電廠開始著手對機組自動化元件進行選型試驗和推廣改造，先后對多種自動化元件進行了換型改造。10年多來，對機組自動化元件的不斷優化，使其運行可靠性和穩定性有了顯著改善，大大提高了電廠的綜合自動化水平。
機組的冷卻水系統水源直接取自長江，由于水中帶有大量的泥沙和雜物，使得機組供水系統異常復雜，單臺機采用了11臺電動閥門。原電動閥門的驅動裝置力矩偏小，無機械過載保護，運行中經常發生不能電動或機械過載卡死。另外，電動閥門驅動裝置在工藝上無防潮措施，使得電氣回路經常發生接地，造成電動閥門無法正常運行。1990年電廠將原技術供水用的1－9DF電動閥驅動裝置全部更換為Z－60、Z－90型閥門電動驅動裝置，該裝置具有力矩大、開關方向均有過載保護、電氣密封性能好、安裝調試方便等特點。在隨后的幾年中，電廠將水系統濾水器手動排污閥也更換為ZBF22QS型電動閥門，并對14臺機組壓油裝置的主供油閥進行了改造，安裝了驅動裝置。經過近十年的運行考驗，該驅動裝置運行情況良好。
