機場防護網

防護網的選擇對于成就一種時間長、范圍廣泛的材質具有很重要的指導意義。相信每一個鍍鋅材質網都具有這方面的優點。經塑化和固化后在金屬表面形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復合管。它集鋼材*的機械性能與高分子材料耐化學腐蝕性能于一體。機場護網還可用于用于高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭市政建設及養殖業的防護用網。

機場防護網

機場圍界網，機場安全隔離網的技術參數：

1、 網絲材質：高純合金低碳鋼， 直徑為Φ5mm （需浸塑處理） 。

2、網孔不大于：50mm×100mm

3、立柱采用“7"字型結構，其內夾角為 135 度，“7"字型立柱臂長 300mm 立柱間距為 2.5m。

4、立柱采用 60mm x 60mm 距管方管，管壁厚度 3mm ，高級密封并進行防雨水處理。

5、框架上邊框使用φ8mm 圓鋼（采用鍍鋅熱度工藝，再浸 塑處理，機場周圍隔離防護網圍界，上銀灰色油漆） ，圓鋼與刀刺網底部必須交匯連接，其方式為使用不銹鋼(304 不銹鋼)卡子將蛇腹形刀刺網排列并 固定在圓鋼上。金屬網下邊框使用 30mm x 30mm x 1.5mm 方管，方管與鋼網、立柱連接處進行焊接并作防腐處理。

6、鋼筋混凝土C25 砼基座預埋深度不低于500mm。鋼筋混凝土基座長寬高為 300mm x 300mm x500mm，并預埋鋼板構件與立柱連接，鋼板構件預埋深度不低于 400mm。

7、立柱底部必須與鋼筋混凝土基座連接固定。

8、金屬網與立柱連接方式：防盜螺絲連接。隔離網片 1m 以上平均分布 7 根橫向刺絲（熱度鋅+浸塑），刺絲與網面交匯點使用不銹鋼（304 不銹鋼）卡子固定。

9、機場圍欄整體采用鍍鋅（采用熱度工藝）再浸塑處理（隔離網整體上銀灰色油漆） 。

10、整體防腐年限不低于 10 年。