SMC帶鎖型氣缸功能MGPM63-25Z

SMC氣缸搬送工件時，因始動及行程末端的沖擊，可能會對工件有影響。緩和該
沖擊、保護工件、減輕發塵、提高率是我們所追求的。
按搬送系統的目的，按功能可分成搬運、進給、推壓(固定)、提升、回轉/
反轉、夾緊、吸著等。這些功能，要充分發揮作為潔凈搬送的性能時，有
必要對發塵沖擊固著防靜電吸著痕跡等各要素及其復合要素采取對策。
C95N 系列 ISO/VDMA氣缸 帶鎖型 單桿雙作用
內置磁環 D 內置磁環 
安裝形式 B 基本型 
缸徑 32 缸徑 32mm 
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm 
鎖緊方向 D 雙向 
磁性開關型號 - 無磁性開關 
磁性開關個數 - 2個 或 無 
SMC帶鎖型氣缸功能MGPM63-25Z

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。