由于船舶體積較大，結構復雜，涂裝和噴砂需分段進行，在分段噴砂處理及鋼砂回收過程中，會產生大量浮塵，使廠房內環境惡劣，周圍大氣也受到污染，所以船廠一般會采用濾筒式除塵對廠房空間和落地紗進行分類，回收，凈化后的氣體輸送回廠房內。

　　濾筒式除塵設備的關鍵部件是除塵濾筒，對除塵濾芯的要求是具有優良的攔截，耐破度和磨損度，濾材抗污染，透氣性能好，可重復使用，壽命長。

　　船廠涂裝噴砂線的除塵濾筒規格一般為：直徑350mm,內經240mm,高度660mm,材料有聚酯纖維，HV濾材等，濾筒褶式結構，兩端金屬端蓋高強膠粘接，內骨架為菱形或圓孔網板，上端有高彈性密封圈。我司采用的聚酯纖維為國橋聚酯纖維材料，表面光滑不親灰，表面被攔截粉塵易清除，潮濕情況下過濾性能不受影響，可根據需要用0.6Mpa高壓氣體或水洗，晾干后可重復使用。經過過濾后的氣體可以達到國家標準：出口氣體粉塵含量＜100mg/m3，船廠內定標準：出口氣體粉塵含量＜20mg/m3。

　　分段噴砂后的落地砂被吸到振動篩進行鋼砂分類，回收時也能產生揚塵，用真空引風機將系統內揚塵吸入專設的除塵裝置進行過濾除塵，從而保證這部分揚塵不外溢，從而保護環境，讓我們攜手，共同維護APEC藍。