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拉馬適用于鐵道車輛檢修、機(jī)械安裝、礦山維護(hù)、建筑工程的支撐和一般重物起升下降之用外，可拆卸各種機(jī)械設(shè)備中的皮帶輪、齒輪、軸承等圓狀工件。本產(chǎn)品工作時是作直線靜拉...

整體式拔輪器是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動故推動桿本身不作傳動鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退調(diào)距操作方便只要把手前后小幅度擺動。

不同于二爪或三爪拉具常規(guī)，采用兩半圓弧環(huán)形爪鉤，與被拉卸全面接觸，且爪鉤外有套箍固定，螺桿頂端鑲有鋼球，具有操作輕便、快速、平衡、起拔力大，特別適用于軸承與內(nèi)軸...

液力偶合器拉馬是專為拆卸限矩型液力偶合器研制而成（其油缸均采用進(jìn)口配件），具有安裝便捷、操作簡便、*、一臺多用等特點。

精品三爪拉馬3〞15-80mm4〞20-110mm6〞25-160mm 8〞30-210mm10〞30-260mm12〞50-310mm

精品二爪拉馬3〞15-800mm 4〞20-110mm6〞25-160mm 8〞30-210mm10〞30-260mm12〞50-310mm

5件套裝手動拉馬4〞80×100mm 5〞120×100mm6〞150×150mm6〞150×200mm10〞250×200mm12〞350×200mm

ENERPAC機(jī)械防滑拔輪器，具有安全籠式拉爪鎖定系統(tǒng)，可在大扭矩下螺桿更省力，錐形爪適應(yīng)間隙小的場合，2爪或3爪設(shè)計結(jié)構(gòu)效率更高。

ENERPAC機(jī)械防滑拔輪器，具有安全籠式拉爪鎖定系統(tǒng)，可在大扭矩下螺桿更省力，錐形爪適應(yīng)間隙小的場合，2爪或3爪設(shè)計結(jié)構(gòu)效率更高。

車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動/電動油泵、高壓油管、車載升降和移動裝置所組成，具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點，廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、...

分離式液壓拉馬是手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點，廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連...

分體式液壓拉馬是由手動油泵、油缸、螺桿、拉腳、手柄、快速接頭、高壓橡膠管、頂桿所組成。它具有調(diào)節(jié)方便、拉模省力、操作安全等特點，廣泛用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪...

移動式液壓拉馬是由一體式液壓拉馬、快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調(diào)節(jié)方便，移動省略，操作安全等顯著特點。廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮...

一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向...

一體式油壓拔輪器是直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物...

一體式油壓拔輪器是直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物...

一體式油壓拔輪器是直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物...

一體式油壓拔輪器是直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物...

一體式油壓拔輪器是直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物...

一體式油壓拔輪器是直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物...