當前位置：上海潤柳電氣有限公司>>技術文章>>解析車間鋁基母線槽的溫升要求和標準
隨著我國經濟及現代化建設的飛速發展，用電的負荷越來越大。近幾年來，母線槽代替電纜使用在發達國家已是普遍現象，我國也形成發展趨勢。但由于部分用戶及質量監督人員對母線槽的認識和了解不深，致使工程上存在投資浪費和安全隱患。筆者從事20多年母線槽的研發和生產，掌握著涉及到母線槽較多的安全技術，所以現淺談一點母線槽關鍵的技術參數—溫升，以供大家探討。
母線槽標準對母線槽的溫升要求：
電工標準IEC60439.2—2000與國家標準GB7251.2--2006標準規定是一樣的：母線槽溫升是根據絕緣材料耐熱等級來確定溫升的。如果母線槽絕緣材料F級，其耐熱≥155℃的絕緣材料，那么它允許溫升則是115K（150℃-環境溫度40℃）。所以母線槽是滿負荷試驗后才能確定母線槽的載流能力，它是母線槽關鍵的一項技術參數。
母線槽結構有兩大類空氣型和密集型,空氣型母線槽相間導體用絕緣塊分隔開的;密集型母線槽相間導體用絕緣材料包扎緊壓在一起，因密集型母線中間無空氣，所以熱能直接傳出來，散熱快,適用于大電流供電使用?？諝庑湍妇€槽散熱慢,適用于小電流供電?？諝庑秃兔芗偷倪x擇，以600A電流為界是的，600A選用密集型母線為好,600A選用空氣型為好,在該電流范圍內性價比較高。
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