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當(dāng)前位置:上海潤(rùn)柳電氣有限公司>>技術(shù)文章>>多級(jí)管式安全滑觸線的結(jié)構(gòu)形式介紹
該系列產(chǎn)品有三個(gè)類型:即復(fù)合型、方管型和拼合型。
本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全,用途廣泛,可用于廠礦、庫(kù)房、車站、港口碼頭等場(chǎng)所的起重機(jī)械如:電動(dòng)葫蘆、梁式和橋式起重機(jī);電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線和其它移動(dòng)操作的導(dǎo)電設(shè)備。
用戶可根據(jù)起重機(jī)械型號(hào)正確選擇適當(dāng)規(guī)格的供電安全滑觸線,以達(dá)到既可滿足起重機(jī)械的用電,又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
正確選用供電安全滑觸線是獲得技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的關(guān)鍵,據(jù)可靠性研究,采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個(gè)數(shù)量級(jí)。用戶在選用供電滑觸線時(shí)應(yīng)詳細(xì)參閱本說(shuō)明書(shū),全面了解產(chǎn)品性能、特點(diǎn)等,從而獲得好的使用效果。
(一)結(jié)構(gòu)型式:供電安全滑觸線導(dǎo)管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(復(fù)合型)、塑導(dǎo)管、導(dǎo)電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導(dǎo)管形狀成方形、拼合形。
1、加強(qiáng)型工程塑料導(dǎo)管,其截面形狀成方形,適用于室外,環(huán)境溫度為-30度~+55度的場(chǎng)合,其導(dǎo)軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導(dǎo)軌極數(shù)有:3、4、5、7、8、16極等。
2、金屬?gòu)?fù)合型導(dǎo)管:是在加強(qiáng)型號(hào)管外加一層鋁合金復(fù)合外殼,以提高導(dǎo)管的耐溫及抗老化性能,適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場(chǎng)所。
3、金屬性:金屬型導(dǎo)管采用鋁合金外殼并用絕緣保護(hù)材料制成,適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場(chǎng)合。3-4。
4、產(chǎn)品規(guī)格與品種見(jiàn)表:
安全滑觸線規(guī)格及型號(hào)
1、 加強(qiáng)型工程塑料管及復(fù)合型塑管外包裝鋁合金外殼
Smm2 | 截面積mm2 | |||||||||
L級(jí)數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
3 | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a |
4 | a | a | a | a | a | a | a | |||
5 | a | a | a | a | a | a | a | |||
6 | a | a | a | a | a | a | a | |||
7 | a | a | a | a | a | a | a | |||
8 | a | |||||||||
16 | a |
2、 金屬型(鋁合金外殼)
Smm2 | 截面積mm2 | |||||||||
L級(jí)數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
3 | a | a | a | a | a | a | ||||
4 | a | a | a | a | a | a | ||||
5 | a | a | a | a | a | a | ||||
6 | ||||||||||
7 | ||||||||||
8 | ||||||||||
16 |
(二)規(guī)格和基本參數(shù)
物理參數(shù)
序號(hào) | 導(dǎo)軌截面積 S | 35°C允許連續(xù)截流量(A) | 35°C百米電阻Ω | 50HZ、380V標(biāo)準(zhǔn)軌距允許載電流百米阻抗 | |||||
mm2 | w.t | Cu | AL | Ω | Ω | TC | |||
25% | 40% | 99% | |||||||
1 | 10 | 18×0.56 | 50 | 0.1823 | 0.184 | 60 | 40 | 33 | |
2 | 16 | 18×0.89 | 80 | 0.1140 | 0.116 | 100 | 68 | 53 | |
3 | 25 | 18×1.39 | 100 | 0.0729 | 0.075 | 120 | 92 | 66 | |
4 | 35 | 18×1.94 | 130 | 0.0529 | 0.055 | 170 | 128 | 86 | |
5 | 50 | 18×2.78 | 185 | 0.0365 | 0.040 | 240 | 184 | 121 | |
6 | 70 | 25×2.8 | 260 | 0.0260 | 0.028 | 367 | 288 | 184 | |
7 | 95 | 25×3.8 | 350 | 0.0192 | 0.025 | 434 | 338 | 217 | |
8 | 120 | 25×4.8 | 420 | 0.0152 | 0.022 | 553 | 435 | 276 | |
9 | 400 | 45×35 | 800 | 0.0075 | 0.017 | 1053 | 832 | 526 | |
10 | 600 | 45×35 | 1000 | 0.0050 | 0.015 | 1316 | 1040 | 658 | |
11 | 800 | 45×35 | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 |
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
材料型號(hào) | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降 V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損 mm |
TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
技術(shù)性能
(一)主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
序號(hào) | 類別 | |
1 | 極間對(duì)地絕緣電阻 | >10MΩ |
2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象 |
3 | 外殼防護(hù)等級(jí) | IP13IP55 |
4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn):普通型+55°C 金屬?gòu)?fù)合型+65°C 2、耐低溫試驗(yàn)-30°C 3、耐濕熱試驗(yàn)相對(duì)濕度95%+25°C 4、大氣壓力86-106KPa |
7 | 阻燃性 | 自熄 |
8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時(shí)) |
9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力:F<80N;運(yùn)動(dòng)速度:V<200m/min |
10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運(yùn)行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2、大氣條件:+20°C相對(duì)濕度不大于95%
3、污染等級(jí):IP13 3級(jí)IP55 3級(jí)
4、振動(dòng)與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
注意事項(xiàng)
(一)導(dǎo)管選用
1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
2、功率估算法
(1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pa一個(gè)負(fù)載功率;pb、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
(2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN >Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。
吊車功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
吊車類型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動(dòng)機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率 ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% | |||||
主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(KW/A) | 小車(KW/A) | 計(jì)算電流|(A) | 導(dǎo)線 截面BBLX mm2 | 導(dǎo)管軌道截面 mm2 | 計(jì)算電流|(A) | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 | ||
電 動(dòng) 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | ||
1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | |||
梁 式 吊 車 | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | |
1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||
2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||
3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | ||
5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | ||
橋 式 吊 車 | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | |
10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | ||
15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | |
20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | |
30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | |
50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
(1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
Jc=99%時(shí)的工作電流
Ifb、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),Ic=99%時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
電流、系數(shù)、起重機(jī)類別 | 輕極(M4) | 中級(jí)(M5) | 重機(jī)(M6) | 特重機(jī)(M7) | |
交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
(1)電壓降 U≈指標(biāo):一般起重機(jī)U<7%,治金起重機(jī)U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)校核方法:三相交流負(fù)載:
U≈173lmaxLcosψ% 直流負(fù)載: U≈200lmaxL%
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式)。
δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
lmax-負(fù)荷電流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見(jiàn)前注釋
K起一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5
(二)供電方式
當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
安裝要求
a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致。
b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差 t=75°C補(bǔ)償間隙。
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