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江門導(dǎo)軌升降機(jī)歐力特上門維修

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廣州歐力特機(jī)械設(shè)備有限公司

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1江門導(dǎo)軌式升降機(jī)zui大承載30噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng)；江門導(dǎo)軌式升降機(jī)停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用；
佛山導(dǎo)軌式升降機(jī) 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；江門導(dǎo)軌式升降機(jī)泵站采用進(jìn)口泵站，
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淺談導(dǎo)軌式升降機(jī)緩沖過(guò)程及速度的控制
1、導(dǎo)軌式升降機(jī)升降的緩沖過(guò)程
    由于主閥芯的開啟過(guò)程是靠控制棱邊逐漸打開閥套上的小孔來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因而流量的大小是逐漸調(diào)節(jié)的，從而實(shí)現(xiàn)了升降平臺(tái)升降的緩沖平衡。
2、導(dǎo)軌式升降機(jī)下放速度的控制
    平臺(tái)下放速度取決于主油缸上腔油液的流出量，而由Bl至Al的主油缸油液流出量決定于閥口面積、開啟壓力及閥口壓差之間的關(guān)系，這本身也直接取決于主油缸下腔的進(jìn)口流量，因而為防止平臺(tái)的下放“失控”，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，達(dá)到合適的下放速度。

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